nmax125の投稿検索結果合計：152枚
「nmax125」の投稿は152枚あります。
nmax125、バイク女子、バイクのある生活、バイクのある風景、バイク男子 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などnmax125に関する投稿をチェックして参考にしよう！
nmax125の投稿写真
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NMAX125
2024年03月24日
13グー！
#YAMAHA #NMAX125
新入荷情報！
人気の#原付2種 #スクーター
18300km2018年モデル！
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NMAX125
2024年03月19日
21グー！
#YAMAHA #NMAX125
新入荷情報！
人気の#原付2種 #スクーター
24535km2016年モデル！
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GSX-R125
2024年03月18日
70グー！
うふふっ😏
ついにやっちまったよ😁
2024年3月15日取り外し、発送→16日到着、書き換え、返送→17日到着→18日取り付け、40㎞ほど試走
R125が生まれ変わったみたいだ😆
いつもと同じ感じで発進したら、ほんの少しだけ軽くホイルスピンしちゃいました(笑)
特に3速→4速→5速の吹け上がりがスムーズでめちゃくちゃ気持ちいいです。
#MotoJP
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NMAX125
2024年03月18日
605グー！
3月18日の誕生日(発売日)のヤマハの #NMAX125 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
欧州や日本で人気のスポーツスクーターTMAX、欧州向けのXMAX（2017年からは日本でも販売）など、ヤマハ・MAXシリーズのスタイルと走りの良さを、日本市場でいうところの原付二種クラスに展開したモデルとして発売されたのが（2016年3月）、NMAXだった。
走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化したBLUE CORE（ブルーコア）エンジンを、国内モデルとして初めて搭載した。
当初からABSは標準装備されていたが、2017年のマイナーチェンジから、メーカー表記の車名がNMAX ABSに改められた。
そのマイナーチェンジは、平成28年度国内排出ガス規制への適合を目的としたものだった。
2020年11月には、欧州向けの2021年モデルが発表された。
ユーロ5規制に適合したモデルとしての登場だったので、同様の規制に準拠する日本市場への導入も期待され、2021年6月から、国内販売も開始された。
なお、このモデルから、トラクションコントロールやアイドリングストップ機構、スマートキーシステムなどが採用された。
※2017年のNMAX 155国内発売を受けて、この項でのモデル名表記を、便宜上「NMAX 125」に変更した。
※2019年モデルが発表された際に「快適セレクション」というアクセサリーパッケージ装着モデルが設定された。
もともとNMAXの小ぶりでスタイリッシュなスクリーンが、+310ミリ高の大型タイプになり、フルフェイスヘルメットも収納可能なリアボックスなどがあからじめ装備されていた（販売店で取り付け販売）。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像@98536 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
GSX-S1000
2024年03月15日
47グー！
大阪モーターサイクルショー2024
なんとか行けました。
もともと初日の夕方、仕事終わりに高速飛ばして閉館1時間前に到着して強行見学を予定してました。しかし今年の花粉症の症状がヒドく目眩と頭痛が起こり(今年2回目)仕事を半休を使って早退し帰宅後安静にしてました。
奇跡的に頭痛は残ってるものの目眩は回復したので、重たい腰をあげて高速飛ばして行ってきました。閉館3時間前に到着できたので、ある意味花粉症様々な感じです(笑)
個人的には #TeamDIYレーシング さんのタペストリー？が気に入りました。
Team DIY レーシングさんは今年初めてサイクルショーに出展されたようで、鈴鹿サンデーロードレースに出場されるようです。
協賛募金をして車両にメッセージを残してきました。マシンもそうですが、シマウマカラーのお姉さんも素敵でした。
土日は所用がありどうしても行けなかったので、なんとか今日参戦できて良かった。前売りチケットも買ってたから無駄にならずに済んで良かった。。。
そして会場を徘徊してたら師匠のケンケンさんに偶然お会いしてテンションが上がりました(笑)
#バイクのある風景
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#GSXR125
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#TW225
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NMAX125
2023年12月02日
41グー！
ドラレコ取り付け
ひょんなことから手に入ったドラレコ兼スマホ連動ナビの取り付けをしました。当初、フロントカメラをマスターシリンダーの上に取り付けたのですが、画面の4分の1がメーター及びフロントスクリーンにかぶり、万が一の時に死角があると不利になってもダメなので、試行錯誤の結果、フロントスクリーンに穴を開けて収めました。F-15戦闘機の機関銃のような取り付けになりましたが、それなりにうまく取り付けできたと思います。
構造上、土台のスペースも加工もこれが限界でしたが、死角も12分の1ぐらいに抑えられたので、ヨシとします。
スクリーンに穴を開けたついでに、もともと傷だらけだったので艶消し黒に塗装しました。
これにて取り付け完了。
#ドラレコ
#ドライブレコーダー
#戦闘機
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2023年11月12日
57グー！
バイク購入後、チェーン無交換だったので、DIDのチェーンに交換しました。
チェーン交換するのがわかっていたのでチェーンメンテナンスを怠って錆びでしたが、ショップまでの道中で5枚目画像の強者と遭遇し、ホッとしたのはナイショです(笑)
ショップでは@43300 さんの排気デバイスキャンセラーの作業も一緒にお願いしていたので、一緒に行き、その後あんなとこやこんなとこを走ってきました(笑)
チェーンがゴールドになって嬉しいぃーーーー☺️
作業中に1並びになりました(笑)
#大同工業
#DIDチェーン
#チェーン交換
#11月11日11時11分11秒
#バイクのある風景
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GSX-S1000
2023年10月29日
68グー！
10/16～18
『S1000で行ってみたいとこ行ってやろうツーリング』その②
自宅、京都を出発して瀬戸大橋(岡山県、香川県)→しまなみ海道(愛媛県、広島県)→角島大橋(山口県)→元乃隅神社(山口県)→青海島(山口県)→出雲大社(島根県)→宍道湖自然館ゴビウス(島根県)→ベタ踏み坂(島根県、鳥取県)→隼駅(鳥取県)→自宅と二泊三日のほぼ走るだけのツーリング(笑)
自宅から瀬戸大橋を渡るまでは高速道路、しまなみ海道を渡るのも高速道路、それ以外はほぼ下道です。(時々、無料の自動車道は走りました)
走行距離 1,560.9㎞
平均燃費 20.6㎞/L
燃料消費 76.6L(合計13,458円)
今回の投稿は2日目の早朝、角島大橋で撮影した分。
ここが一番の目的地でした。大橋に車両が走っていない風景で撮りたくて6:45頃に到着。前日は山口県防府市の快活クラブの鍵付き個室で一泊(笑)
本当は初日に下関市の快活クラブまで行く予定でしたが、頑張り過ぎて体力の限界と睡眠時間の確保で防府市の快活クラブに急きょ変更。朝5時に出発し、下道で1時間45分で角島大橋に到着。早朝なので、通行量も少なく思い通りの撮影ができました。
#角島大橋
#バイクのある風景
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NMAX125
2023年10月29日
19グー！
#YAMAHA #NMAX125
新入荷情報！
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一家に1台！
あると便利！通勤通学に最適！
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2023年10月27日
66グー！
10/16～18
『S1000で行ってみたいとこ行ってやろうツーリング』
自宅、京都を出発して瀬戸大橋(岡山県、香川県)→しまなみ海道(愛媛県、広島県)→角島大橋(山口県)→元乃隅神社(山口県)→青海島(山口県)→出雲大社(島根県)→宍道湖自然館ゴビウス(島根県)→ベタ踏み坂(島根県、鳥取県)→隼駅(鳥取県)→自宅と二泊三日のほぼ走るだけのツーリング(笑)
自宅から瀬戸大橋を渡るまでは高速道路、しまなみ海道を渡るのも高速道路、それ以外はほぼ下道です。(時々、無料の自動車道は走りました)
走行距離 1,560.9㎞
平均燃費 20.6㎞/L
燃料消費 76.6L(合計13,458円)
今回の投稿は1日目のお昼過ぎ、しまなみ海道モニュメントで撮影した分
記録用にちょいちょいアップしていきます。
しまなみ海道はGSX-R125では訪れた事があり、ロケーションも良くいつかS1000でも行こうと決めてました。1年半振りの訪問です。
#ロングツーリング
#しまなみ海道
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2023年10月23日
22グー！
NMAX のブレーキローターのお掃除‼️
バイクを日常的に使っている人にありがちなブレーキローターの目詰まり🧐
まあハッキリ言って詰まってるからと言ってブレーキが効かない訳では無いが、
やはり放熱効果が良くなかったり、若干性能が落ちる事は間違いない😅
だったらやっぱり綺麗な方がいいですよね〜😆
ちなみに一枚掃除したらこんなにブレーキダストが😱😅
コレ後ろ側一枚分です。
5万キロ分？🤔ブレーキパット交換時に掃除した方いいかも😅😅😅
フロントは一度掃除した事があるので詰まり具合が一目瞭然🧐
と、いうわけでローターもお掃除した方がいいよの話でした。
#エヌマックス
#ヤマハ
#nmax #nmax125
#yamaha
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GSX-S1000
2023年10月04日
53グー！
今シーズンも身体を守ってくれたコミネのフルメッシュジャケット、そろそろ走ってると涼しく(肌寒く)なってきたので、感謝の意を込めてキレイに洗いました。
夏の汚れの出し汁はお見せできません(笑)一応、毎回帰宅後にリセッシュして陰干しはしてるんですけどね( ノД`)…
さぁこれから冬が訪れるまではメッシュジャケット(ハーフ？)で走りに行こう( =＾ω＾)
最後の写真はご近所散策(笑)
#コミネ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク男子
#バイク女子
#GSXS1000
#GSXR125
#NMAX125
#ピンクナンバー
#リターンライダー
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GSX-R125
2023年10月03日
51グー！
メ◯カリで買ったデグナーのシートバッグ、説明に記載がない焼けやヨレ、ファスナーの紐の千切れ等々があり、かなりボロボロでゴミくず同然でした(泣)まぁ、画像で判断しきれなかった自分にも落ち度があるので諦めます。
でもこのまま廃棄するのはもったいないので、リメイクに挑戦しました。
使ったのは染めQのブラック一本です。自宅にAmazonのセールで1,600円ぐらいで買ったやつがあったので、それを使いました。それ以上お金かけると本末転倒なので、なんとか一本で仕上がるように節約して塗装してます。
養生→塗装→養生→塗装の繰り返しでパイピング部分を塗り潰さないようにするのに苦労しました。
結果、まぁまぁの仕上がりにはなったので、しばらくちょい乗り用のシートバッグとして使うことにします。
①～③はゴミくず同然の画像
④～⑦はリメイク中の画像
⑧～⑩は完成後です。塗装するのにバッグの中には新聞紙を詰めて膨らませてます。
#デグナー
#自家塗装
#リメイク
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GSX-S1000
2023年09月28日
119グー！
撮影ツーリング
友達に撮ってもらった写真
静原キャンプ場
かやぶきの里周辺
#バイクのある風景
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GSX-S1000
2023年09月12日
66グー！
またまたしょうもないこだわり(笑)
シルバーが嫌だったので、ガソリンタンクキャップを塗りました。
で、傷隠しのカーボンラインに合わせてハセプロのマジカルカーボンを貼りました。カーボン貼るなら塗らなくていいじゃんってお声もあると思いますが、貼ったあとに見えるシルバーの部分が嫌だったんです(笑)
で、ボルトはボルトキャップか8mmにくりぬいたカーボン(赤か黒)を貼ろうかと悩んでいたら、@45473 先輩より「同色にするとのっぺりするからワンポイントに色があった方がいいよ。風さんの車両ならゴールドが似合うんじゃない？」とアドバイスを頂いたので、デュラボルトのSUZUKI用を購入。
フロントフォークのゴールドと相まっていい感じです☺️
#誰も気付かないこだわり
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GSX-S1000
2023年09月06日
55グー！
別件で寄った伏見2りんかんでセール価格になってたので、即買い。
同モデルを現在も使ってます。このグローブがしっくりくるんです。
8,690円→5,980円と3割ちょいも安かった。
今のグローブはS1000購入時に買ったのでおよそ2年半使ってます。時々洗ってますよ(笑)
すでに人差し指のスマホタッチ機能は剥げてなくなってます。でもすごく馴染んで運転しやすいんですよねぇ。
なので、買ったやつはもうちょい先まで眠らせておこうかと(笑)
みなさんにもこだわりっていうか、「コレがいいねん」「コレじゃないとアカンねん」っていうアイテムありますよね( =＾ω＾)
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GSX-S1000
2023年09月03日
39グー！
Amazonマーケットプレイスで6月末に購入。2週間待って届いたのが画像②、ロゴはGSX-Sとはなってるが排気量違いの車種用と思われる。出品者に連絡すると、「慌てて間違い」「返金するかどうしたい？」と、もうちょいマシな反訳ソフトを使って欲しいなぁと思うような対応(笑)
新しいのを送ってほしいと伝え、「明日すぐに送ります」とメッセージがあり、10日ほど待ったが届かない。「まだ届きませんが？」と再度メッセージを送ると「忙しくて昨日送った」と返事が(笑)
やはり、日本の業者じゃないからこんなもんかと諦め、そこから2週間待ったが届かない。
Amazonに連絡してマーケットプレイス保証をしてもらおうと思って連絡したら宇治郵便局に宛先不明で保管されてるとのこと(笑)
取りに行って宛先みたら「kyoto hu uji shi」で終わってる(笑)どんだけいい加減なんや💢と思ったけど、とりあえず１ヶ月半以上かかって手元に到着。
ようやく昨日貼りました。長かった(笑)
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GSX-R125
2023年09月03日
49グー！
2021年6月に納車されて2年と3ヶ月でようやく7,777㎞になりました。初年度は6,000㎞ぐらい走ったのに、そこからぜんぜん乗れてない。。。
それでも大事に所有していこう☺️
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NMAX125
2023年08月21日
50グー！
夏のある日、国道1号線での出来事。
日夜、交通の安全を守って下さっている精鋭機2台に前後を守られながら走行しました。この日は渋滞もひどく、およそ20分ほど警護して頂き、SPがついたような感覚でした(笑)
シルバーのクラウンの前は白バイがマスツーしてます(笑)
なんかの移動やったんかな？？
めちゃくちゃ緊張して走った甲斐もあり、お声をかけられることもなく無事にお別れできました。
大阪府警察交通機動隊枚方分駐所の精鋭機です。皆さんも1号線の枚方周辺を走る時は特に安全運転に留意して走行して下さいね。もちろんそれ以外でも安全運転が基本ですけどね😃
なんか醸し出すオーラが違う気がしませんか？？
#覆面パトカー
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