
nimoji
センスがないのでカスタムせず、ノーマルな状態をできる限り維持して大事に乗ってます。
スピードも時速30kmでゆっくりとことこ、マッタリ走るのが好きです。たまに自転車(ロードバイク)に抜かれることも(笑)
車もバイクも、スピードが出ればいいということじゃない、なんて持論をつぶやきながら毎週のツーリングを楽しみにしています。





出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた!
K-PITのレバー(品番:70-525-63240)にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー(右側)の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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#monkey#4mini#原付#スペンサー#秋#キリ番#バイクが好きだ
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https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
是非観て下さい😊
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チャンネル登録もよろしくです😎
あっ、Instagram不具合多いけど、昨日から??仕様がまた変わった??
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いいねしてもらった人(フォローしてる人以外で)にはちゃんと返してたのに、昨日以降にいいねくれた人には返せてません⤵️
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元々普段使いやサーキットでの使用を想定してキジマ製のスマートポンプを保有していますが、最近は日帰りツーリングでも空気圧の調整をするようになってきたので、もっと小さい物はないものかと探していたのです。
店頭でサンプルを見ましたが、驚くほど小さく軽い!バッテリー量がスマートポンプの2000mAhに対して、ミニエアポンプは1/4の500mAh、重量は1/3、吐出し風量は半分強。これでバイクのタイヤ2本に対応できると言うから驚きです。まあ、私が想定する使用範囲は、前後0.5ずつエアを足せればいいですし、それでも保たない場合はモバイルバッテリーを接続すればいい。
迷わず購入し開封して驚いたのは、各バルブに対応するアクセサリーのみならず、シリコンケースや収納袋、ホースを外した時の本体用の蓋まで付属していること。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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