ピンクナンバーの投稿検索結果合計：396枚
「ピンクナンバー」の投稿は396枚あります。
ピンクナンバー、バイクのある風景、gsxr125、バイク女子、バイクのある生活 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などピンクナンバーに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ピンクナンバーの投稿写真
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2024年12月29日
26グー！
免許区分を見直す改正道路交通法施行規則が25年4月に施行されます｡
施行後は､原付き免許があれば125cc以下のうち原動機付き自転車（原付き）と同等の最高出力（4キロワット）に制御した二輪車の運転が可能になります｡
2025年4月から原付き免許で運転可能になる総排気量125cc以下で最高出力を制限した二輪車のナンバープレートの色は白色｡
出力制限のない車体のプレートは従来通りピンク色｡
見直しの背景には25年11月に導入される排ガス規制があります｡
メーカー各社は50cc以下の生産を終了させる一方、警察庁に免許区分の改正を要望していました｡
#原付
#原付き
#原付ニ種
#ピンクナンバー
#ナンバープレート
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GSX-R125
2024年10月27日
38グー！
2021年6月され、2023年9月に7,777㎞に達し、昨日2024年10月に8,888㎞になりました。
7,777から8,888まで1年ちょっとかかりました。乗ってねぇなぁ。この1年の間、
RKのゴールドチェーンに交換
ザムのドライブスプロケット14T→13Tに交換
テールライトをヤマハR7風に塗装
エブリィにトランポしてしまなみMTGに初参加
フォグランプ取り付け
関西ツーリングクラブに初参加(写真なし)
等々、色々なことをやったり参加したりしてました。
とにかく次の9,999、10,000㎞はなる早で達成したいなぁ。
#キリ番
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク男子
#バイク女子
#GSXS1000
#GSXR125
#NMAX125
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NMAX125
2024年10月24日
51グー！
みんカラに投稿しましたが、こちらにも。。。
myNMAXは2019年式快適セレクションで、もともと39Lのリヤボックスが標準装備でした。でも通勤でカバンを入れたり、帰路で買い物をしたりすると39Lでは収まらないので、別途YAMAHA純正ワイズギアユーロトップケース50Lを格安でゲットしてキーシリンダーをワンキータイプに交換して使ってました。ケースは格安で手に入れれたものの、実は純正キャリアは39L以下仕様ということを後で知り、ユニバーサルプレートを定価で購入する羽目に(笑)
50Lで大容量と思いきや、丸みをおびた形状のためヘルメットを入れると以外に物が入らない。
メットにはビーコムONEを装着しているため、ミラーにかけたり、メットフックに引っかけたりするのが嫌で必ずボックスに入れてます。
このビミョーなラウンド形状がほんまに物が入らない(笑)全く50Lの恩恵が受けられない(笑)
そこで色々と悩んでAmazonで販売されているこのボックスを購入することにしました。
四角いボックスだと、ウーバー感や出前感がでて嫌だったのですが、背に腹はかえられず購入。結果、もっと早くに購入しておけば良かったと後悔してます(笑)
#ONESTEP
#リヤボックス
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GSX-R125
2024年10月17日
72グー！
オイル交換から3ヶ月ぶりに乗った。惚れて買ったバイクだからもっと乗らないとなぁ。。。と思うスーパームーンの夜🌙✨あいにく関西は曇り空⛅
帰宅後に自宅前でパシャリ📸やっぱり角度って大事だなぁ。
#バイクのある風景
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TW225/E
2024年08月18日
37グー！
#夏休み
暑くて走る気にならないので、プチ作業。
キーシリンダーカバー
ディスクボルト交換
ドラレコ取り付け(カメラ位置の撮影忘れてた)
#バイクのある風景
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2024年07月31日
210グー！
昨日は 会社の仲間とマスツー🛵🏍
お友達はGB350→二ダボにお乗り換え😁
気持ち良さそうに走ってましたね👍
お昼は安定の山賊 美味し😋
撮影日：2024.07.30
location：山口県
#錦帯橋
#山賊
#マスツー
#晴天☀️.°
#スズキ
#鈴菌
#ジスペケ
#ジスペケ125
#ピンクナンバー
#Nikon
#iPhone12
#燃費46.5km/L
#福岡県
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2024年07月29日
172グー！
昨日ですけど。
北九州から金城オートバイ神社⛩まで
行ってきました😊
天気も良く☀️走りやすくいい日だった😎
止まると暑かったけどね🤣
撮影日・2024.07.28
location・島根県
#金城オートバイ神社
#道の駅 津和野温泉･なごみの里
#晴天☀️.°
#スズキ
#ジスペケ
#ジスペケ125
#鈴菌
#ピンクナンバー
#下道のんびりツーリング
#ソロツーリング
#燃費53.4km/L
#nikon
#福岡県
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TW225/E
2024年06月29日
35グー！
ノブ撮りアゲイン(笑)
朝10:15にS1000を撮ってもらい、夕方は空きがあるということで、自宅に戻って急いで洗車してNAPS東大阪へリターン(笑)
#ノブ撮り
#NAPS東大阪店
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GSX-S1000
2024年06月29日
33グー！
6月29日(土)
NAPS東大阪店で開催されてる「ノブ撮り」に参加してきました。
以前バンディットの時にお世話になって以来の撮影です。いつかスタジオにお邪魔したい。。。
仕上がりが楽しみです。
#ノブ撮り
#シェアラスターPR
#NAPS東大阪店
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GSX-R125
2024年06月11日
47グー！
大陸産のフォグランプを購入。NMAXとS1000に取り付けたフォグがどちらもイエローが点かなくなったので、今回はこちらを購入。
とりあえずR125も暗かったので、まずはこっちに取り付けてみました。
感想はめっちゃ明るいです。大き過ぎず小さ過ぎずのちょうどいいボディサイズで光量はかなりあります。フロントフェンダー左側に1灯だけですが、十分です。
もう一つはS1000に取り付けます。
#フォグランプ
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TW225/E
2024年06月05日
70グー！
6月5日 淡路島走食系ツーリング(スポット編)
今日は職場の創立記念日でお休みでした。なので、朝から淡路島までバビョーンと行ってきました。
スポットは鬼滅の壁とスヌーピーの壁と伊弉諾神宮(国生みの島)と巡って、あとは適当にパシャリ(笑)
カフェの店員さん(小柄な女性)がZX-4Rに乗ってはりました☺️
キリンが4頭、揃って水飲みしてました(笑)
最後は珍しく自撮り・・・・・ではなくデブ撮り(笑)
#淡路島
#鬼滅の壁
#伊弉諾神宮
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GSX-R125
2024年06月02日
55グー！
今日はジスペケMTGでしたが、早朝強雨のため欠席しました。フェンダーレスなので雨天&雨上がりは悲惨なことになる😢出先で降ったら諦めるが、出発前の雨はどうしてもリスク回避も含めて及び腰になってしまう。
参加表面していたのにスミマセン。一枚目は前日準備完了の撮影(笑)
で、気持ちを取り直してドラレコの移設を決行。雨なのにイジり、雨だからイジり？
作業中もかなりの強雨。参加されてる皆さん、ご安全に。。。
定番のライト下はバンプした時に当たる可能性がある。で、悩んだ結果、しっかり録画可能な位置に決め、共締め&両面テープ留め。ミラーの収納にも邪魔にならない。ので、ここに決定。唯一の難点はダサイ(笑)しばらく様子をみよう。
#ドラレコ
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TW225/E
2024年05月29日
58グー！
タンク塗りました。スズキのZWPです。
今回、値段につられて初めてのお店にお願いしましたが、失敗でした(笑)
やはりいつもの塗装屋さんに任せるべきでした。
#タンク塗装
#ZWP
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TW225/E
2024年05月27日
49グー！
金曜日、ひとっ走りしに行こうと跨がったら、ぶっ刺さってました(笑)
M3×45mmなべボルトが35mmも刺さってました(笑)
5/14(火)が最後に乗った日なのでその時に踏んだんでしょうが、家に着くまで違和感なかったけどなぁ。。。それとも到着直前に踏んだんだろうか。。。あまりにも鈍い私です(笑)
とりあえずチューブを取り寄せてバロンで交換してもらいました。作業代+部品代(予備チューブ含む)で10,540円。痛い出費だ😭
備えあれば憂いなしの精神で、予備チューブを手元に置いておくことにしました。TWに強い工場長曰く「TWのタイヤチューブはブリジストンが一番良いです。」とのことなので、おまかせしました。
エブリィにトランポできて良かった。
#パンク
#トランポ
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TW225/E
2024年05月05日
50グー！
長文なので、お暇な方のみ読んでください。
4月12日(金)にガソリンおもらしで入院したTWですが、4月22日(月)に無事に退院してきました。
おもらしの原因はフロートの不良でした。
そもそもこの車両、私が3オーナー目なのですが、最初のオーナーが2003年11月に新車でレッドバロンにて購入、2020年12月にレッドバロンに売却、前オーナー2021年2月に16.600km時点にレッドバロンで購入されて、その時に
法定点検
CO,HCテスター測定
バッテリー充電
ドライブチェーン交換
エンジンオイル交換
スパークプラグ交換
エアクリーナー交換
フロントタイヤ交換（ホイールバランス調整）
リヤタイヤ交換（ホイールバランス調整）
リヤドラムブレーキ清掃
キャブレターO/H
フロントフォーク、オイルシール交換
フロントブレーキキャリパーO/H
フロントブレーキマスターシリンダーダイヤフラム交換
カンチェーンテンショナー交換
ヘッドライトバルブ交換
シフトペダルゴム交換
が施されています。その後2023年5月にレッドバロンに売却、2024年3月に20,500㎞で私が購入し、納車時に納車整備、法定点検、バッテリー新品交換が施されました。
しかし、納車されて走り出したらどうもチェーンがギクシャクする感じがあり、5㎞ほど走っても違和感がとれることはなく、お店に逆戻り。整備士曰く「スプロケットが新車時から交換されておらず、チェーンもシールが硬くなっていてスムーズではないので、保証で交換します」とのこと。ん？？納車整備は？と思いましたが、まぁここは口をつむって、チェーンはこちらで用意するのでとDIDのゴールドチェーンにしました。
てことで、後日
ドライブチェーン交換
フロントスプロケット保証交換
リヤスプロケット保証交換
してもらい、ギクシャクした症状が改善、、、、、されない(笑)
しかもこの交換作業のためにお店に向かってる最中になんか落下物を巻き込んでエアクリボックスが割れてしまいました。
で、工場長が出てきてあれこれ説明を受け「もしかするとクラッチがおかしいかもしれないので、クラッチを保証で交換します」とのこと。
クラッチの交換は半日かかるらしいので、1日預けるからついでにエアクリボックスとハンドルも持ち込みで交換しといてと頼みました。しかし、予定時刻になっても連絡が来ず、直接来店したら、今日中には終わらないですとのこと(笑)理由を聞いたら「飛び込みのトラブル作業が多く入り、しかも工場長にしか作業できない案件ばかりで、TWの作業が後回しになってしまいました」と、、、、、知らんがな‼️さすがに店長を呼んでもらいおかしくないですか？？と丁寧に問い詰め、しぶしぶ代車を借りて帰宅、翌日に取りに行くことに。。。
とりあえずゴタゴタはあったものの、
クラッチフリクションプレート保証交換（O/H）
エアクリーナーボックス有償交換
ハンドル有償交換
が追加で施されました。クラッチのOHをしてからは症状もなく順調でしたが、それから一週間も経たずにガソリンのおもらしが発症、レッドバロンに連絡したら「引火のおそれがあるから乗らないで欲しい。今から取りに伺います」と。
という具合で3月22日の納車から4月12日の入院までのドタバタ劇でした(笑)
入院の引き取りの時に「納車整備はどうなってんの？ちゃんとやった？？」と問い詰めたら、レッドバロンの納車整備の仕組みを聞かされ、世間一般で認識されている納車整備とはちょっと違うことがわかり、納得したような、ガッカリしたような、そんな気分でした。
10日間ほどの入院中に
法定点検納車整備やり直し
プラグ新品交換
エアクリフィルター新品交換
フューエルコック新品交換
キャブレターO/H（フロートバルブ、フロートピン、バルブシート、チョークノブ、ダイヤフラム、ドレンホース）
インテークマニホールド新品交換
スロットルワイヤー新品交換
スロットルパイプ（コーン）新品交換
クラッチケーブル新品交換
クラッチレバー新品交換
クラッチレバーブーツ追加
オイルフィルターカバー、パッキン新品交換
記録簿のすべての署名が工場長の名前で、どうやら私のTWは工場長直々案件になってしまいました(笑)
納車後から１ヶ月で色んな部品が保証で新品交換されて、めちゃくちゃリフレッシュされました。できれば保証が残ってる6月21日までに不具合が出切ってくれたら嬉しい限りです(笑)
退院後、すぐに色々と溜まりに溜まってたイジりを済ませ、軽く100㎞ほど走行してきました。んー、確かに今までより良い感じ。うまくは言えませんがフィーリングが良くなったというか、タッチが良くなったというか。。。
我が家からR307→信楽→瀬田→宇治川ライン→我が家と走るとジャストで100㎞、走りやすいルートを開拓できました☺️
2枚目：入院中に作成してたタンクに交換
3枚目：2りんかんのセールで売ってたポッシュのオイルフィラーキャップ(1,000円)
4枚目：タンクバッグ取り付け(詳細後日予定)
5枚目：大津信楽線の途中でブレイクタイム
#バイクのある風景
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TW225/E
2024年04月14日
39グー！
色々と投稿したい小ネタは貯まってきたのですが、その中で一番のネタです。
購入後、2週間ちょいで入院することになりました(笑)
前々日からキャブレターのドレンホースからの漏れが止まらず、コックオフでしのいでたのですが、昨晩コックを閉め忘れて朝起きたらおねしょしてました(笑)
レッドバロンに連絡したら「おそらくフロートにゴミがかんだと思うのですが、走行中に引火すると怖いので乗らないでほしい」とのことなので、急きょ入院することになりました。
まぁ、この症状までに色々と保証で直す部分があり、今回のおねしょも含めて、もう一度納車整備を徹底的にやり直してもらうことになりました。
3ヶ月の購入保証がついてるので、今のうちに不具合はいっぱい出てもらえるとありがたいです。
中古車なので不具合は起こるものです。不便不具合探しを楽しみながら乗って行きます。でも不具合はなるべくあと2.5ヶ月以内に出尽くしてほしい(笑)
カーポートのシミが取れねーーーー( ノД`)…
#緊急入院
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GSX-R125
2024年04月13日
41グー！
貧乏カスタム(笑)
テールが野暮ったい気がしてYAMAHAのR1やR7がカッコいいなぁと思い、安く済ませるために塗ってみました。
使用したのは2年ほど前に1円スタート(送料無料)のテールを1円で落札して手に入れたものです(笑)失敗しても痛くも痒くもないのでチャレンジ。
マスキングをして、足付けは@43300 さんにサンドブラストでやって頂き、プラサフ→磨き→艶消し黒で仕上げました。
まぁ、それなりに仕上がりました(笑)
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TW225/E
2024年03月24日
54グー！
納車翌日に素っ裸(笑)
素っ裸にした理由は、ACC電源確保、ETCの配線、スマホホルダー(充電あり)の配線、フロントフェンダー交換、キャリアの取り付け、不必要なパーツ取り外し等々です。
契約前から「フロントフェンダーの状態は悪い(ヒドイ)」ときいていたので、某オクで探していたら程度の良い中古品を2,000円弱(送料込)で手に入れることができたので自家塗装を済ませて納車を迎えました。
今回はフロントフェンダーの投稿
2枚目：before、塗装時の液だれがひどく、よくこれでヨシとしたなぁと思います(笑)
3枚目：after、足付け→プラサフ&磨き→202ブラック塗装→仕上げ磨き
4枚目：比較
けっこうキレイに塗れたかなぁと。。。ついでにステーも塗っちゃいました☺️
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GSX-R125
2024年03月18日
70グー！
うふふっ😏
ついにやっちまったよ😁
2024年3月15日取り外し、発送→16日到着、書き換え、返送→17日到着→18日取り付け、40㎞ほど試走
R125が生まれ変わったみたいだ😆
いつもと同じ感じで発進したら、ほんの少しだけ軽くホイルスピンしちゃいました(笑)
特に3速→4速→5速の吹け上がりがスムーズでめちゃくちゃ気持ちいいです。
#MotoJP
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GSX-S1000
2024年03月15日
47グー！
大阪モーターサイクルショー2024
なんとか行けました。
もともと初日の夕方、仕事終わりに高速飛ばして閉館1時間前に到着して強行見学を予定してました。しかし今年の花粉症の症状がヒドく目眩と頭痛が起こり(今年2回目)仕事を半休を使って早退し帰宅後安静にしてました。
奇跡的に頭痛は残ってるものの目眩は回復したので、重たい腰をあげて高速飛ばして行ってきました。閉館3時間前に到着できたので、ある意味花粉症様々な感じです(笑)
個人的には #TeamDIYレーシング さんのタペストリー？が気に入りました。
Team DIY レーシングさんは今年初めてサイクルショーに出展されたようで、鈴鹿サンデーロードレースに出場されるようです。
協賛募金をして車両にメッセージを残してきました。マシンもそうですが、シマウマカラーのお姉さんも素敵でした。
土日は所用がありどうしても行けなかったので、なんとか今日参戦できて良かった。前売りチケットも買ってたから無駄にならずに済んで良かった。。。
そして会場を徘徊してたら師匠のケンケンさんに偶然お会いしてテンションが上がりました(笑)
#バイクのある風景
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KDX125SR
2024年01月25日
60グー！
毎年、1月25日は、125の日㊗️🎉🎊🎉🎊
＃125cc
＃原動機付自転車
#フルスケールオフローダー
＃ツーストローク
＃ピンクナンバー
