風さん(5才)さんが投稿した愛車情報(TW225/E)
37グー！
2024年08月18日
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風さん(5才)
▼所有車種
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- TW225/E
リターンライダーの風さん(5才)です。
10代から何台も乗り継いで30代前半に大事故。一時引退したが43才でリターンライダーとなりました。人見知りですが、からんでもらえたら嬉しいです。
座右の銘は『買わずに後悔より買って後悔(笑)』無駄に経済を回すことばかり実行してます。DIYや車イジりも大好きです。
TZR250後方排気→ZZ-R400→XJR400→グランドマジェスティ250→バンディット250(GJ77A)→シグナスX(SE12J)→KSR110→マジェスティ125→CB1300スーパーフォア→シグナスX (SE44J)→VTR250→ビーノ50
リターン後
バンディット250(GJ77A)→売却
アドレス125(CF46A)→売却
GSX-S1000
GSX-R125
NMAX125
TW225
現在に至る
#夏休み
暑くて走る気にならないので、プチ作業。
キーシリンダーカバー
ディスクボルト交換
ドラレコ取り付け(カメラ位置の撮影忘れてた)
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関連する投稿
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Z250
9分前
9グー！
2025年10月11日〜12日 鹿児島一泊二日ツーリング🏍
1日目は南さつま市、枕崎市をツーリング🏍
加世田麓の武家門、くじらの眠る丘、高崎山展望所、枕崎駅へ🏍
特に枕崎駅は日本本土最南端の駅で到達できたことに感無量！😀
南さつまの海沿いはのんびりとした雰囲気で走っていて癒やされた😊
2日目は指宿市、鹿児島市へ🏍
池田湖、西大山駅、枚聞神社⛩へ🏍
池田湖から眺める開聞岳、西大山駅から眺める開聞岳、どちらも素晴らしかった😊
薩摩富士と呼ばれるその上品で優雅な佇まいに魅力されました😊👍
お土産は道の駅山川港活お海道で👛
最後は鹿児島市へ向かいランチを食べて帰宅🏠🏍
2日間の走行距離:692.2km🏍
他のライダーさんとの交流もあり魅力的な2日間でした✨
#z250 #Kawasaki #バイクのある風景
#ツーリング #鹿児島 -
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41分前
20グー！
ぶらりと
2025.10.13
昨日からSHIBUYA109の屋外イベント
スペースで開催している
『CB1000F スペシャル展示in SHIBUYA』へ
遊びに行ってきました🏍️💨
バイクはイベントスペースの横の道路に横付け
レースアナウンサーの竹内さくらさんが
丁寧に説明してました😁
渋谷の若者はあまり興味がなく
素通りの人が多かったのが残念🥹
#ぶらりと
#バイク
#バイクのある景色
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XV1700A Road Star
54分前
13グー！
土日に奈良大阪へ、道の駅スタンプラリーキャンプツーリングしてきました。
最初の道の駅まで約6時間。なかなか遠い(￣▽￣;)
しかし、今年は全ツーリングで雨に降られたな。おかげで雨の中の運転にだいぶ慣れた。
#道の駅スタンプラリー
#国産アメリカンバイク
#バイクのある生活
-
1時間前
32グー！
通院で早く帰れたから、久しぶりにDT200Rで千本浜へ🏍✨
夕暮れ時のライドは最高に気持ちよかった！
こういう時間、大切にしたいな😊
明日からまた頑張るけど、今日はこの瞬間を楽しもう🌅
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- #２ストローク
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1時間前
22グー！
いつもの肉うどんではなく焼肉定食を注文しました！ボリューム満点のため地元のガテン系の人が多いかも！これがメッチャ美味しく肉は柔らかく味付けも最高！千切りキャベツもボリュームがありマヨネーズもタップリ！ウドンは腰のあるいつもの吉田うどん！多くの人が焼肉定食を注文する理由が分かりました！すぐに売り切れ！すごい人気です！
男は黙ってKAWASAKIバイク！
バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
押忍！
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
https://youtu.be/8P88UipOmOg?si=gagWHZWZWu0ZufGL
☆GOKURAKU☆
SPEED☆STAR
DREAM☆CLUB
CHOFU☆BASE
CUSTOM☆BIKE☆TEAM
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1時間前
51グー！
先日訪れた新宿のアイランドタワーのLOVE のオブジェを
盛り盛りにした
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、
粒子の量子的な性質を利用してエネルギーを生み出す、
新しい概念のエンジンです。
ボソンとフェルミオンという2種類の粒子（ボソンは波のように振る舞い、フェルミオンは粒子として振る舞う）のエネルギー差を利用し、レーザー光線などで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。これは、量子力学の原理を応用したもので、内燃機関よりも高いエネルギー効率。
♥️量子エンジンの仕組み
熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、
量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
♥️ボソンとフェルミオンの利用
量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
♥️特徴と将来性
外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
#新型量子エンジンバイク #LOVE #アイランドタワー #バイクのある風景
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