ハッシュタグエヌマックスに関するカスタム/ツーリング情報[1-20件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

04月06日

20グー！

9年目にしてNMAXの走行距離が66666キロに🧐😅
5万キロでピストンリング交換しているのでまだまだ元気です🤭🛵💨💨
#エヌマックス125
#ヤマハ
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04月05日

29グー！

やっぱりこの時期は🌸桜を撮っておきましょう😆📸
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03月05日

45グー！

昨日の夜は東京も❄️雪混じりのミゾレが降りスクリーンにはご覧の通り⛄😅
路面の段差とかで落ちるかな?と思いきや全然落ちず結局張り付いたまま😅
スクリーンにも電熱ヒーターあると助かるな〜🤭
手ではらえよって😂

#エヌマックス
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2024年05月25日

12グー！

NMAXが60000キロ達成😆👏👏👏
エンジン止まったりオーバーホールしたり色々ありましたが😅現在好調で快適です😆👍
目指せ10万キロ🤔
#エヌマックス
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2024年05月17日

18グー！

NMAXのステムベアリングに引っ掛かりを感じ🤔交換😆
外したレースを見てみるとボールの当たりキズが薄っすらとあるものの、致命的なキズでは無かったです。
しまったベアリングの写真撮っておくの忘れた😅
完全なベアリングのメンテナンス不足😅
グリス切れの為動きが鈍くなっていたようです😣
でも...ステムなんてそんなにバラさないですよね〜😂

#エヌマックス
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2024年05月10日

17グー！

NMAXが久々に好記録(燃費)をマークした😆
リッター44キロ台は走行距離10000キロまでたまに出た燃費🤔
考えてみたら腰上をリフレッシュして7000キロ位かな🤔
それをふまえると44キロは驚く数字でもないのかな🤔?
平均的には
寒い時期は38−40キロ位
暖かい時期は40−44キロ位
#nmax #nmax125
#YAMAHA
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2023年11月13日

24グー！

テールボックスのストップランプの調子が悪くて点検していたら👀
配線がプレスされてる〜😱😱😱
アレ?🤔
でも電気通ってるな🧐
ここじゃないのか〜🥲
カプラーや配線を点検していくと、

ここか〜🥲と、たどり着いたのがエレクトロタップ
やっぱり割り込み配線はこういう事ありますよね😅
というわけで配線とエレクトロタップを新品に変えて終了。

配線の取り回しには注意しましょう😅

#エヌマックス #nmax125 #nmax #yamaha

2023年10月23日

22グー！

NMAX のブレーキローターのお掃除‼️
バイクを日常的に使っている人にありがちなブレーキローターの目詰まり🧐
まあハッキリ言って詰まってるからと言ってブレーキが効かない訳では無いが、
やはり放熱効果が良くなかったり、若干性能が落ちる事は間違いない😅
だったらやっぱり綺麗な方がいいですよね〜😆
ちなみに一枚掃除したらこんなにブレーキダストが😱😅
コレ後ろ側一枚分です。
5万キロ分？🤔ブレーキパット交換時に掃除した方いいかも😅😅😅
フロントは一度掃除した事があるので詰まり具合が一目瞭然🧐
と、いうわけでローターもお掃除した方がいいよの話でした。

#エヌマックス
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2023年10月12日

29グー！

NMAXのブレーキパッド交換
皆さんご存知赤パッド😆
いや～短かった6000キロ程でご覧の通り🧐
片面は摩耗限界のピンの部分が削れてしまってます😅
ここまで使うのは危ないのでやめましょう🤭

ちなみに今回は純正部品に戻しました。
純正だと10000キロ程使えます(街乗り)
コレ乗り方でかなり変わりますけどね🤔
#NMAX #nmax125
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2023年09月06日

48グー！

同じ16年型のNMAXがご来店😆

そうそう初めはこの色でした🧐
シルバーパネルの所を黒いパネルに交換して、
グラブバーもつや消しグレーを頂いたので付け替えたりと、乗り始めは色々いじってましたね〜。
本当はホイール黒くしたかったのですが、値段見てやめました😂前後で10万強は無理です〜😲
速くする予定は無かったので駆動やエンジンはノーマルです。
#nmax #nmax125
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2023年07月10日

34グー！

今年もこのシートカバーの季節がやって来た🤣
夏はノーマルシートにメッシュカバーを着けて🧐
夏以外はコンフォートシートに交換して使ってます😆
わざわざシートを変える理由としては、コンフォートシートを長く使いたいから😅なんですが、そもそもアンコの寿命ってどれくらいなんだ？🤔？
10万キロくらい？
#NMAX #nmax125
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2023年06月24日

19グー！

NMAXのエアクリーナーを前の交換から20000キロ走ったと思って交換しよと開けて見ると…😅
あれ？予想よりキレイ🤔
記録簿見てみると、あれ〜🙄10000キロしか走って無かったので、エンジンオーバーホールとかで1ヶ月くらい入院してたりしてたから勘違いしてました😂
でももう開けたから交換します😁
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2023年05月06日

21グー！

こちらが50000キロを超えたフロントのディスク🧐ですが、まだまだ使えますね😆
少しレコード溝が出来てますが大丈夫です😅
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2023年04月07日

31グー！

いろいろ有りましたがなんとか50000km👏👏👏
次の目標は10万キロです。が後6年はかかりますね😅
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2023年03月27日

35グー！

先月から入院してましたNMAXが退院です😆👏
一部部品の欠品の為、1ヶ月かかりました。
まずエンジンが止まって再始動できずそのまま入院となりましたが、調査の結果🧐排気バルブ側からの圧縮漏れ💨😨
バルブ周りにカーボンが溜まっての原因でしたが、なぜカーボンが溜まったのか？🤔
ヤマハの話では最近の車両は燃料だけでカーボンが溜まる事は考えがたい😓
じゃあ何故(・・?
ピストンリングのテンションが弱くてオイル上がりが原因と結論ですが、そもそも弱いのか、約50000キロのエンジンだからなのか、そこがグレーな所ですね…😅
ついでに駆動系も一新😆👍したので新車気分で慣らし運転しているとこです🤭
ベルトもウエイトも2万キロ以上走ってるとは思えないくらいキレイですがベルトは経年劣化もしてますし、交換しました。
さあコレで10万キロ目指せるかな🤔🤣
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追記
よくよく調べてみる🧐とピストンリングの仕様変更があったみたいですね🤔
初期型に乗っている方で、ある程度の走行距離を走っていて、エンジンオイルが減るな〜と感じる方はピストンリングの交換がオススメかも？🤔
目安としては2000キロ位でオイルゲージにオイルがつかない位減ってるとか、着いても明らかに減ってると分かる場合🧐

2022年08月07日

20グー！

NMAX復活！通勤中にエンスト5回
検査の結果スロットルの誤作動？（ISC バルブ）と言う事でスロットルボディ交換しました。
ISC バルブだけがパーツで出ない😨ので本体アッシーと言う事になりますね😢
近くにバイク屋さんがあるとホント助かります😅
#nmax #yamaha #ヤマハ #エヌマックス

2022年07月14日

21グー！

いつも気がつくと過ぎてる😅
オドメーターのゾロ目って
なんとなく嬉しい😁

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2022年05月14日

20グー！

5月1日にエンジンが止まってから2週間
やった〜復活！
おそらく原因はプラグ🧐
先月エアークリーナーは交換したけどプラグ交換はしてなかったので前回交換して2万キロは走ってる訳なので早めの交換しておけばよかったなと🙄止まってから思うんですよね🤭
ついでにヘッド周りからの異音（インテーク側のバルブ）タペット調整してもらって、とっても快調😆
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2022年04月08日

18グー！

先日NMAXのエアークリーナー交換なんて話をしましたが、ここまで燃費変わるのか🤔？
2キロも違う🤨🤨🤨
給油の時に給油止めるタイミングで少し変わったりしますからね😅
でも1キロ以上は伸びてそうです🤭
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2022年04月01日

21グー！

NMAXのエアークリーナー交換です。
22000キロ程走ってるのでさすがに汚いですね〜。
エアークリーナーとプラグは始動性など色々影響しますのでマメな清掃や交換をオススメします。
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