ハッシュタグ bike_dr_ken に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

04月06日

31グー！

BIKE Dr. KENです

本日ご来店の皆様
誠にありがとうございました🙇

◎SPEEDTWIN
お初のお客様です🎊
ご依頼ありがとうございます🙇
メーカーは「BABYFACE」
バックステップキットへの換装でございます😊
ブレーキ側に構造上の小さな問題が発生しましたが、それもクリアして完成✨
ステップが変わると雰囲気がグッと良くなってきますね😁

先々の調整方法やステップキットの注意点など、たくさんお話をさせていただきました。
これからもカスタムをされたいとのこと、またいつでもご相談ください🎵😊

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04月04日

33グー！

BIKE Dr. KENです

◎セロー250
チェーンガード組付と社外クラックホルダーの手直しです😊
チェーンガード組付はスピーディーに終えて作業はクラッチの修繕へ

ご来店のセロー250には社外品レバーホルダーが組み付けてあります。
セットのクラッチレバーにあるにタイコをかける部分
この箇所に構造上問題があり、クラッチワイヤーのタイコ部分が動いてしまう。
その結果、クラッチ遊びが変化して、操作性が悪くなってしまうという問題がありました。

それを改善する為のパーツが製造販売元から届きました✨
対策部品はワイヤーのタイコ部分がしっかりと嵌まり込むタイプに変更されています。
これで今までのようにはならないですね❗安心です😊

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04月04日

22グー！

BIKE Dr. KENです

◎タイガー800
スパークプラグやエアフィルター、スプロケット&チェーン等
消耗品の交換でお預かりしております。
タンクを外すまでは一手間ですが、外してしまえば後はサクッと進みます🎵
組み上げたら、ブレーキフルードを交換して試運転です😁

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04月04日

18グー！

BIKE Dr. KENです

◎ビーノ
お初のお客様です🎊
ご来店ありがとうございます🙇
近くのバイク屋で検索すると、当店がでてきたそうです❗
実に嬉しいですね😆
長らく乗られていなく始動不可となり、この度修理の依頼をいただきました。

◎YZF-R7
昨年、組付を行ったフェンダーレスキット
前回の車検時、ナンバーの揺れが大きいと思ったら振動に耐えきれずブラケットにクラックが入っていました。
販売元に問い合わせると、対策品がありますとのこと。
迅速に対応してくださり、そのパーツが直ぐに届きました😁

比較すると部材の厚みは一目瞭然❗
揺れていたナンバープレートもしっかりと固定され、これで安心です😊

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01月27日

30グー！

BIKE Dr. KENです

◎SV650
前後サスペンションのグレードアップでございます✨
この度の製品はイタリアのメーカー「マトリス」です😄
いつ見ても綺麗な製品です✨
イメージカラーのオレンジが👀を引きますね🎵
リアサスの交換を終え、続いてはフロント回りを分解していきますよ🎶
と、言いつつ今日の作業はここまでですが😅

グリップヒーターは保証修理でスイッチ付の左側だけ交換しました。
これでグリップヒーターは大丈夫👍️

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01月27日

28グー！

BIKE Dr. KENです

昨日は久々に自転車パンク修理のご依頼がありました。自転車修理もお受けします❗が少しずつでも広がっていると嬉しいですね😊

◎エリミネーター900
リアサスを外す為に吊り上げて本格的に分解を開始しました❗
整備内容は粗方決まっているのですが分解すればするほど問題が発覚していきます。

経路の腐食で冷却水は真っ黒
各部エアホースは亀裂破断
ケーブルインナーワイヤーの錆
配線やカプラーは硬化と腐食
その他にも…
これは大変だ😓
1980年代のエリミネーター
時間の経過を強く感じさせてくれます😅

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2024年12月17日

40グー！

BIKE Dr. KENです

●スラクストンRS
フェンダーレスキットの組付です😊
海外製品、組付説明書も無し
キット付属のボルトでは長さが足りず…
組み換えると純正ボルトでは長過ぎる…
そんなこんなで作業を中断しておりましたが、必要な部品も揃ったので作業再開です❗
組付位置の微調整を行いつつ、ノーマルのテールハーネスを加工して配線も綺麗に納まり、灯火類も正常に作動しました。
これにて無事完成🎶😁

テール回りがスッキリ✨
カフェレーサーな雰囲気が強まりましたね🎵

初のご依頼🎊
誠にありがとうございました🙇

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2024年12月12日

37グー！

BIKE Dr. KENです

●CBR954RR
リアサスをオーリンズへ換装✨
想定よりも手間がかかったけど…😅
スプロケット&チェーンはコンバートで520サイズへ✨
520コンバートによる走りへの変化はかなりの大きいです。
メンテサイクルと交換スパンは短くなりますが、適合や用途に合えば楽しめるカスタムですよ😁
リアホイル内部にあるハブダンパーも硬化して崩れていたので新品に交換✨
このハブダンパーも重要なパーツなので痛んでいれば交換は必須ですよ🎵

分解組付を行いながら、普段の清掃では難しいスイングアーム裏側も清掃していきます✨😁
折角なので各部の手直しも行いながら作業は終盤へと進んでいきます🎵

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2024年11月28日

44グー！

BIKE Dr. KENです

●ZX6R
いつもありがとうございます🙇
クーラント(冷却水)漏れの修理
部品入荷で修理開始です🎵
今回の修理は経年劣化も考慮して漏れていた箇所だけではなく、ウォーターライン全てのホースを交換していきます。
自分で言うのもなんですが
想定よりも分解してます😅
クーラントのリザーバータンクも細かなヒビが発生していました。このヒビが割れに繋がっていきます。お客様に確認を取りこちらも交換となりました。

今回の分解にあたり、外したスロットルボディ
少し前の車検時に排気ガスがクリーンにならずかなり苦戦したこと思い出しました。
念の為、吸気圧センサー経路のチェックと各部清掃を行いました。
修理完了後、どのような結果がでるのか、排気ガステスターによる数値計測が楽しみです😊

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2024年11月20日

31グー！

BIKE Dr. KENです

昨日は、ご新規のお客様がご来店&整備依頼&ご紹介で4名様も🎊😆嬉しい限りです‼️
皆様、誠にありがとうございます🙇

●R1250RT & R18B
BMWへの初仕事第二弾❗
引き続き、ありがとうございます🙇
R1250RTへのナビゲーション組付も無事に終わり、本日納車怒鳴りました✨
そして入れ替りでR18Bをお預りしました😄
約1800ccボクサーツイン
エンジンの主張がスゴい‼️
こちらにもナビゲーションを組付ていきます🎵
BMWの電気関連はなかなか手強い😅
間違えるとチェックがついてアウトになる可能性が他メーカーより遥かに高い❗

●トレーサー9GT
車検でお預りしました❗
久々にお会いできて嬉しかったです🎵😊
遠いところご来店くださり
ありがとうございました🙇

●MT-01
よし！いまだ！！
と、時間の合間に車検へGo❗🛻
行ってみると今日の陸運局はスカスカで、驚くほど早く車検を終えることができてました😁
超ラッキーでした✨
もちろん持込み検査はサクッとクリアしてますよ🎵

●YZF-R25
フロントフォークのインナーチューブ交換やドライブチェーン交換なども完了しました。
委託整備も終盤です😊
この調子で木曜日にはフィニッシュだな🎵

ちょびっと余談を😊
バイクのインナーチューブ
フロントタイヤを懸架している二本のメッキパイプです。
メッキはツルツルピカピカで鏡のように見えますが、電子顕微鏡で見ると小さな穴がたくさんあります。
そこから水分等の汚れを吸着して腐食します。
鏡のようなメッキが浮くように腐食するのはその為です。
ワックスや防錆剤を適切に塗り込んでやると、その小さな穴を塞いでいくので防錆効果が得られます。
特別な物は必要ありません。
上から下まで見えない箇所も拭き掃除をして、いつも使われているワックス等でしっかりとケアしてあげてくださいね😊

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2024年11月17日

34グー！

BIKE Dr. KENです

●R1250RT
遥か昔に？オイル交換などの経験はありました。
オープンからはお初となるBMW😁
ナビゲーション組付のご依頼をいただきました✨
外装の分解から始めたのですが、その容易さにビックリ👀‼️

国内メーカーの大半のバイク達はパズルのように組み上げてあります。
お世辞にも整備性が良いとは言えません。
特にインジェクションが普及しだしてから、それが顕著になったように感じています。
全くもって整備士泣かせでございます😅

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2024年11月09日

40グー！

BIKE Dr. KENです

●セロー250ファイナルエディション
中古車が完成しました😊
これは第一段❗
第二段のファイナルエディションも近日アップ予定です✨

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2024年11月09日

31グー！

BIKE Dr. KENです

●MT-01
販売当時、このバイクにとても興味があり「いいなぁ」「乗りたいなぁ」と心を躍らせた覚えがあります。
1700ccOHVを搭載したMT-01
このバイクもまた、唯一無二ですよね✨
車検でお預りして、久々に目にしました。
当時の記憶が蘇り、また物欲を刺激されています😅
このバイク
大きくて重い❗
だがそれがいいっ‼️😆
ヤマハのバイクですが、ドライブチェーンが右側にあります。
珍しいでしょ🎵😁

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2024年11月05日

33グー！

BIKE Dr. KENです

●ZX10R
先日のリアブレーキパッド交換から続き、ご依頼ありがとうございます🙇
エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理です。
フレーム構造がヘッドカバー取り外しに優しい？バイクです🎶
とは言え、そこまで到達するまでにアレコレと分解していくのですが😁
修理も完了して近日納車です❗

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2024年11月04日

26グー！

BIKE Dr. KENです

●ZRX1100
今回いただいたオーダーの最終仕上げです❗😁
リアサスをオーリンズに換装し塗装から帰ってきた部品達を組み付けていきます。
各部がリフレッシュされて本当に綺麗になりました✨
まだまだこれからも続いていきそうなZRX1100
進化が楽しみですね😊
この度もありがとうございました🙇

●レッツⅡ
先日、タイヤ交換等の依頼をいただいたスクーターです。
続けてありがとうございます🙇
風化したエアフィルターがエンジン内に吸い込まれていました。
エアクリーナーボックスも分解洗浄し、新品フィルターを組み付けて完成です😁
これで空気とガソリンのバランス(混合気)が良くなりエンジンが元気になります🎶

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2024年10月28日

19グー！

BIKE Dr. KENです

●JOG
委託修理
走行中に突然エンジンから異音が発生したとのことです。
エンジン右、ラジエター側から異音が大きく出ていました。
診断の結果、カムチェーンテンショナー内部が壊れ、カムチェーンに適切なテンションがかからず、大きな異音が発生していました。
新品に交換すると嘘みたいに静かになりました😊

●ZRX1100
経年劣化で痛んできている各部をリフレッシュする為、多々オーダーをいただいております。
今回はラジエター交換&フェンダレスキット交換を中心とした内容でお受けしております😊

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2024年10月28日

21グー！

BIKE Dr. KENです

●ZRX1100
硬化収縮したハブダンパーを交換です。
このパーツは必ず劣化します❗
気になった方はチェックしましょうね😉
これでスロットルオンオフ時、のガチャガチャした感じがなくなります🎵
同時にリアブレーキローター、ブレーキパッドも新品へと交換しました。
前回に続きリフレッシュはまだ続きます🎶

●レッツII
頻度は高くないですが、原付修理もやってますよ🎵😁
前後タイヤ交換と駆動関連の消耗品を交換しました。
ご依頼ありがとうございました🙇

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2024年10月28日

17グー！

BIKE Dr. KENです

いままでありがとう😌
Midland BT Next
そして
こらからよろしく😄
SENA 20S EVO

このインカム、デカイです…
でも、デュアルA2DPで今までできなかったスマホとナビを同時接続できます🎶
操作方法もシンプルで音質も良いです🎶
作動時の説明が日本語にできます。
疎いオジサンに優しく、よくしゃべるインカムでございます😆
またツーリングで活躍してくれることでしょう❗
だからと言って迷子にならないわけではないが…

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2024年10月12日

26グー！

BIKE Dr. KENです

●マジェスティ250
部品入荷で修理再開
始動不良と変速不能の委託修理
リレーやセンサーを交換し、四つ出ていたエラーコードも残り一つとなりました😊
順調❗なのかな⁉️

●シャドウ400スラッシャー
こちらも委託修理
走行中に煙がでてエンジン停止
再始動不可となったようです。
分解するとバッテリーが白くなっている。
確認するとバッテリーからショートしたような匂いがします。
代替えバッテリーを繋ぎ、充電電圧をチェックするとテスターの電圧が18Vオーバー😨

発電した電気の整流と調整を行っている「レギュレートレクチファイア」が故障
過充電されたバッテリー破裂
そしてエンジンが停止
この流れが故障の原因とみられます😓

この部品、純正は販売終了しているので、それに見合った部品での修理となりそうです。

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2024年10月04日

42グー！

BIKE Dr. KENです

●ストリートファイターV4S
長らくお待たせいたしました❗
入荷まで数ヵ月を要しました😅
カーボンスクリーンの組付をさせていただきました。
ありがとうございました🙇

●ZRX1100
スプロケット&チェーン交換
腐食したボルト等も交換して、リフレッシュしております😁
こと後はキャブレタオーバーホールも控えているのでペースアップしていきましょう🎵

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2024年09月30日

28グー！

BIKE Dr. KENです

塗装前処理として
ソーダブラストを行いました✨
前回行ったブラスト装置のアップグレード
それを体感できる施工となりました😊

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2024年09月23日

30グー！

BIKE Dr. KENです

●スプリント150S TFTエディション
フロントサスペンションをマトリスへ✨
削り出しボディでクオリティーアップ❗
もちろんサスペンションの性能も格段に向上しています😁

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2024年09月23日

43グー！

BIKE Dr. KENです

先日の雨風雷から一転して
過ごし易い気候になってきましたね😊
このまま夏から秋へと移り変わっていきそうですね。

●XJR1300
納車整備開始です❗
先ずは手間のかかるキャブレターのオーバーホールから取り掛かっていきます😄
エンジンとキャブレターを連結しているゴム製のインシュレーター、ひび割れが多く要交換となりそうです。
しかし部品高いなぁ
4気筒なので部品も4個いる場合が多い。
う～ん部品代が嵩む…
まだ使える部品と交換する部品
その見定めもしっかりと行わないといけませんね😌

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2024年08月28日

36グー！

BIKE Dr. KENです

明日から台風🌀の影響で天候が崩れそうです。
皆さんもご注意ください‼️

●モンキー125
カスタム完了しました✨
ヨシムラマフラーとても良い感じです❗
規制対応マフラーとは言え
そのサウンドはワイルド🎶😆
この度もありがとうございました🙇

●ズーマーX
フューエルポンプ交換修理も終わりましたよ🎵
事前の診断をもとにポンプが悪いと判断して交換
その他に問題点もなくお返しできて良かった😄
ありがとうございました🙇

●アドレス125
いつもありがとうございます🙇
前後タイヤとブレーキパッド交換のご依頼です😊
ブレーキパッドはsbsカーボン
タイヤはブリジストンのハイグリップタイヤ✨
通勤用のスクーターにも遊び心を注ぎ込むオーナーさん
ナイスです😆👍️

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2024年08月26日

47グー！

BIKE Dr. KENです

●モンキー125
当店にて納車させていただいたモンキー125🐵
常連のお客様です😄
いつもありがとうございます🙇　
今回はカスタムでお預かりしました❗

●YZF-R7 60ANNIVERSARY
S23へのタイヤ交換とマトリスフロントフォークカートリッジの換装も順調に進んでおります😁
この調子で進めば明日フィニッシュです‼️

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2024年08月26日

28グー！

BIKE Dr. KENです

超音波洗浄機を導入しました✨
此度のこの洗浄機、6リットル槽であまり大きくありませんが、購入サイトでは業務用となっていました😊
家庭で眼鏡をクリーニングする超音波洗浄機と違い二つのモードからの超音波Hzを選べるようになっています。
まだ比較はしていませんが、きっと強力なのでしょう😁
部品を漬け込みスイッチオン‼️
直後から汚れがブワッと広がってきます。
なかなか良い仕事をしてくれますよ🎶

今回テストしたブレーキキャリパーを始め、色々なパーツの洗浄に役立ってくれます❗
分解も兼ねて超音波洗浄をご希望の方、お気軽にお問い合わせください。

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2024年08月26日

21グー！

BIKE Dr. KENです

今日は常連さんにお手伝いをしてもらいながら、久々にソーダブラストを行いました😁
施行前に購入していたアップグレードキットを組込み✨
完璧とは言いませんが、今までよりも安定してブラストショットをすることができるようになりました😊
超音波洗浄機と共に、施工をご希望の方がいらっしゃいましたら、こちらもお気軽にご連絡をください。

最後になりましたが
色々と手伝ったくれた常連さん
ありがとうございました‼️🙇

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2024年08月25日

29グー！

BIKE Dr. KENです

●GSX1300R隼
余談ですが
初代のキャッチフレーズ？コンセプト？が「アルティメットスポーツ」だった記憶があります。
スズキは隼をスポーツバイクとして販売開始したんですよね😁

さて、先日の分解から続いて
今日は吊り下げてステムを分解していきました。
想定よりもダメージを受けていたステムベアリング、交換をオススメしていて良かった😅
20年を越えるこの隼
各部に歴史を感じますね。
やればやるほど…ではありますが、整備が進行していくと確実に良くなっていきます❗

小物ですが、アイドリング調整が容易にできるロングタイプのスクリューに交換しました😁
このロングタイプスクリュー
初期型だけだったかな？
規制がかかるとなくなっていた。
ちなみにスクリュー用の固定プレートはもう手に入りませんでした…
まぁそこは何とでもなるので
あまり気にしていませんが😉

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2024年08月25日

24グー！

BIKE Dr. KENです

22日木曜日
ご来店の皆様、暑い中ありがとうございました🙇

●GSX250R
ETC組付とオイル交換
そして各部の点検でお預りしております😊
ここで一つ余談を🎶

上抜きは別として、オイル交換の時に外すオイルドレンボルト
漏れ防止にパッキンとなるワッシャーが付いています。
その殆どがアルミか銅でできております。
本来は外した時にワッシャーも交換するのがセオリーではありますが、何度かオイル交換をしているのに新車から交換されていないバイクを散見します。
新車に付いているワッシャーは交換しないとつぶれて食い込みとても外れにくくなってしまいます。
使い回したとして、これが原因で滲みや漏れを起こすことはほぼないのですが、交換していないバイクに出会う度に「要らぬ手間がかかるので交換しといてちょうだい」と思ってしまいます😅
小さいですが、これもまた大切な部品の一つです。
ユーザーさんも一声かけて
一緒に交換してもらいましょうね😊

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2024年08月24日

25グー！

BIKE Dr. KENです

●GSX-S1000F
いつもありがとうございます🙇
昨日バッテリー交換でご来店いただきました😄
始動性も向上してバッチリ❗

●YZF-R7 60ANNIVERSARY
前後タイヤ交換と
フロントフォークの
アップグレード開始です✨
タイヤはブリジストン「S23」
フロントフォーク
カートリッジキットは
「マトリス」です🎶😄
久々のカートリッジキット組込
どのように変化するか楽しみです‼️

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