クラッチホルダーの投稿検索結果合計：3枚
「クラッチホルダー」の投稿は3枚あります。
クラッチホルダー、カスタム、10年間揺るがない愛、バイク整備、フロートチャンバークリア などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などクラッチホルダーに関する投稿をチェックして参考にしよう！
クラッチホルダーの投稿写真
クラッチホルダーの投稿一覧
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04月04日
34グー！
BIKE Dr. KENです
◎セロー250
チェーンガード組付と社外クラックホルダーの手直しです😊
チェーンガード組付はスピーディーに終えて作業はクラッチの修繕へ
ご来店のセロー250には社外品レバーホルダーが組み付けてあります。
セットのクラッチレバーにあるにタイコをかける部分
この箇所に構造上問題があり、クラッチワイヤーのタイコ部分が動いてしまう。
その結果、クラッチ遊びが変化して、操作性が悪くなってしまうという問題がありました。
それを改善する為のパーツが製造販売元から届きました✨
対策部品はワイヤーのタイコ部分がしっかりと嵌まり込むタイプに変更されています。
これで今までのようにはならないですね❗安心です😊
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Grasstracker BIGBOY
2023年09月05日
89グー！
クラッチスイッチ加工🎶
グラストラッカービッグボーイは、クラッチレバー握りきらないとセルが回らない、スズキ純正仕様😂
普段から、クラッチは左手 人差し指と中指の2本で握るのに慣れてしまっているタメ、トッサの時も2本指で握ってしまう、でもそれだとスイッチがONするかしないか微妙な位置、
そうなると、ちょっと薬指を挟みぎみに "ギュッ" って握るか、小指から握り直すかしないとセル回らないのです😅
単にスイッチキャンセルはせずに、もっと半クラ寄りでONするようにしたらどうかなぁ〜？🤔
(思いつくと試したくなるw)
と思って♪ 以前にヤフオクさんでお試し加工用の純正クラッチホルダーをAssyで購入したのでした♫
やったコトはスイッチ分解して、レバーでプッシュされるロッド部を、任意の短さにカットして加工するだけ😆
結果、より少ない握り量でスイッチのプッシュロッドから、レバーが離れるようになります🎶
安全装置のキャンセル、オミットは賛否両論あるかと思いますが、使いやすさとのバランスも大事かなと考えます🤔
もちろん、知識があるのは大前提で⚠️
と、めちゃくちゃ順調だと思いきや、加工したスイッチと取り替えるタメ、車体からスイッチを外そうとしたら …
はい！
(( ビスがねじ切れた〜🥹 ))
ヤフオクさんで購入したモノはあきらかサビサビだったので、浸透潤滑剤つけてしばらく放置してから外したけど、こっちはつい😂💦
折れ残ったビス除去も、ボロボロの中古ホルダーとまるごと取り替える気にも、ただ無意味なスイッチをインシュロックなんかで固定しておく気にもならず …
結局キャンセルしちゃいました🤣🤣🤣
不完全燃焼で終わるのもシャクなので、今日はついでにスピードケーブルのグリスアップと、メーターのバルブ交換をして終了♪ちっきしょwwwwwww
クラッチレバー握るクセがついてるとはいえ、末永く 安全な操作 を心がけます🫡
そして、初めて触るビス、ボルト類にはより一層 慎重さ を持ち合わせます😂
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RZ350
2020年04月07日
28グー！
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