
シルクン
▼所有車種
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- MAXAM
18の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り?で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。現在はクルマも手放して普段の買い物からツーリングまでマグザム と原付未満の電アシ。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。2024.12.モンキー125を増車しました。ご挨拶なしのグー!やフォローになりがちです。
みんカラもやってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202080/car/2402221/profile.










デイトナ バイブレーションコントロールデバイス
バイク用スマートフォンホルダー3専用
Amazonでの予約販売のが本日到着。
販売日に購入した方が早く届くのはやや気分が好くない。
首振りとクランプの間にキャップボルト+ゆるみ止めナットで取付る。
約4.5㎝程延長になる。
iPhoneが長時間、特定の振動を直接受け続けると、光学式手ぶれ補正 (OIS=Optical Image Stabilization)とクローズドループ方式のオートフォーカス (AF) 機能に問題が起こるリスク。
原付やスクーターなど小排気量のバイクでも損傷のリスクを軽減するため、防振マウントの使用を勧めているとのこと。
カメラが誤って動いてもジャイロスコープが感知してレンズ自体を動かし、鮮明な写真が撮れる機構。iPhone 6 Plus以降に搭載されている。
クローズドループ方式AFは、磁気センサーが重力や振動による影響を測定し、レンズ位置を判定することでブレを補正。iPhone XS 以降から採用される。
(ベストカーWEBサイトより引用)
取り付けてエンジン始動したら、無い時より揺れが強く感じるぞ⁈
しばらく様子を見てみます。
#デイトナ
#スマートフォンホルダー
#防振
#iPhone
#DAYTONA
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さて、先ずは各所に貼り付けるストンプグリップを仮止めして、特に左右でズレがないようにします。その後クリーナーで貼付け位置の汚れを落としてから、ひとつひとつ丹精込めて貼付けていきます。
貼り付け終えたら早速乗ってグリップを確かめたい…そう思うのは痛いほど分かるのですが、これをしてしまうと接着面が固着する前に前後左右にズレる方向に力がかかってしまい、接着面が浮いたりストンプグリップがズレたりしてしまいます。(過去にやっちまった経験アリ😅)説明書には少なくとも24時間、出来れば72時間は圧着時間を確保するように指示されています。私もこのまま来週末まで放置です😆
ややお高い気もしますが、ユニバーサルキットなら少しお安く手に入ります。テキスタルパンツなどでタンクが滑るなと実感している方は、是非お試しください😉✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2
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