
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。








先日、かみさんとタンデムした時の投稿をしました。
その日はかみさんに写真を撮ってもらったんですが、
何日か前に「自撮り棒」なる物を買ってきて、
「これで自撮りしな」と自撮り棒をくれました。
私は自分の写真どころか自分のバイクの写真すら
ほとんど撮らなかったですが、せっかくくれたので
使ってみまたした。
行き先は相変わらず三浦半島内。と言うか、前の
投稿した時と同じルートですが勘弁して下さい。
写真は風車公園近くの畑&橋。
あとは渋滞回避で良く通る畑道の途中にある池。
名前はわかりませんが、鳥(たぶん鵜)がいつも
大量にいます。
ちなみに今日の三浦半島はどこも大渋滞。
三浦海岸の河津桜と三崎の観光客が重なって、
幹線道路はほとんど走りませんでした。
写真の最後の方は「ソレイユの丘」と言う、三浦に
ある小さいテーマパーク的な所なんですが、駐車場は
満車。
神奈川県の緊急事態宣言は、私が知らないだけで
解除された模様です。
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#ヤマハが美しい
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#ジドリスト
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今は灯台の明かりはLEDらしいです😊
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3時間前
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安く購入 安心の鉄製 見た目好きな
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202グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
吉無田水源と俵山峠展望台
う〜し、ケニーロード掲示板で良い写真が撮れた
幸先良いぞ〜😄
次は吉無田水源だ❗️
と、グーグル頼りに進むと
小さな社と水を汲める小川
ふむ、この水は飲めるのか❓️
本当に飲めたら凄いな😳
と、他に見る物は無さそうなので 次❗️
俵山峠展望台までの南阿蘇やすらぎロードも楽しい😄
ビーナスラインはやっぱり山道なんだよな
山を切り開いた道を走るから閉塞感がある
阿蘇はカルデラでなだらかだから
明るくて開放感がある
そして、南国❓️だから緑が暖かい感じする
まっ、あくまで個人の感想ですが😅
駐車場到着❗️
平日だから他にバイクも車もいない😆
ん、展望台までアスファルトが敷いてあるから
バイクで登っていいよな❓️🤔
と、トコトコ登る
すると、なんじゃこの景観わ❗️❗️
良い❗️すごく良い❗️
日本っぽくないんだけども自然と人の生活が
上手く融合している日本感もある😄
そして、阿蘇を手中に収めた❗️❗️
阿蘇を征服してやったぜ❗️❗️
とエモ言われぬ高揚を感じる❗️❗️
なんちゃって君も写っているから
良く出来たジオラマを見ている感じもある😆
なんて、言葉にするのが野暮な素晴らしい絶景ですよ❗️
遥々九州まで来て良かったーと
俺はモーレツに感動している❗️😭
まさに雄大な阿蘇をバックに
なんちゃって君 会心の一枚が撮れた❗️
ムッチャ嬉しい❗️
いや、もう、あ〜ちゃんさんありがとう❗️
あ〜ちゃんさんが教えてくれなかったら
この絶景を見れなかったかもしれない❗️
阿蘇のツーリングを考えている人は
是非、この俵山展望園地を訪れてください
損はありませんよ👍
え、なに❓️行って当然のところだ❓️
うるせえな、知らない奴もいるかも
しれねえじゃねーか❗️🤣🤣🤣
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