W800W800さんが投稿したツーリング情報
84グー！
2020年12月20日
W800W800
1995年に中型免許取得、1997年に簡単になった大型免許を取得、その後、何台か乗り継ぎ今のバイクに乗ってます。
マイペースに気の向くまま、ソロツー、マスツーを楽しくやってます〜🎶
2020年7月にモトクルに入会、ツーリングスポットや、バイクを楽しむ為の情報、バイク純粋に楽しむ人達との出会いなど、皆様のおかげでとても楽しく利用させて頂き、バイクライフを過ごさせて頂いております。
あまりにもバイクに関係のない投稿ばかりされる方の投稿は拝見しませんし、フォローもしないようにしています。
車種W800年式2016モデルコードEJ800AGS タイヤR130/80-18M/C 66H仕様Japan色名称(コード)ｷﾔﾝﾃﾞｲｰｻﾝｽﾄｰﾝﾁﾔｺｰﾙ/ｷﾔﾝﾃﾞｲｰｻﾝｾﾂﾄ #w800RidersCafe
＃針テラスバイクだらけ #W800メンテ
#W800モトクル
大阪、京都に3店舗ある（株）ジャパンタイヤセンター高槻店にタイヤ交換に行った時の投稿です。
予算の都合上今回はリアタイヤのみ交換で純正採用のDUNLOP TT100GP 130/80-18 66Hに交換、
リアタイヤ、チューブ、リムバンド、廃タイヤ処分料、交換、バランス工賃込みで税込で¥18341でバイク人生20年の間で何回か利用しましたがタイヤに関しては他のバイク用品店、バイク屋さんよりは、お得なお店だと思います。
次回は、前後のタイヤ交換になりますので、別の銘柄のタイヤを履いてみたいですね😊
モトクル ご覧の皆様で、タイヤにいい情報ありましたら教えて下さいお願いします😊
#タイヤ交換
#メンテナンス
＃修理
#メンテ
#W800メンテ
#ジャパンタイヤセンター
#ジャパンタイヤセンター高槻店
関連する投稿
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16時間前
22グー！
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた！
K-PITのレバー（品番：70-525-63240）にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー（右側）の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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08月02日
15グー！
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ZOOMER
08月01日
9グー！
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CBR250RR
07月31日
23グー！
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12975km2017年モデル！
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MONKEY
07月28日
52グー！
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました（笑）
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし（笑）
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製！
新しいぞ！🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた！グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ（スピュー）がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい！
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離：12550km
費用：42,494円
内訳：タイヤ（IRC）5,900円✕2
チューブ（IRC）1,700円✕2
ブレーキシュー（ホンダ純正）3,487円✕2
技術料
タイヤ：14,600円
ブレーキシュー：5,720円
#monkey#4mini#原付#スペンサー#タイヤ交換#IRC#純正部品#バイクのメンテナンス#バイクが好きだ
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Grasstracker BIGBOY
07月28日
15グー！
#SUZUKI #グラストラッカービックボーイ #納車
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07月27日
166グー！
いよいよ来週〜、2025年8月1日（金）～3日（日）開催 で2025 FIM世界耐久選手権鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会がはじまりますね〜（ま〜、めちゃくちゃ暑いし🥵、仕事やら家の用事やらあるので行かないんですけどね〜😅）
8耐とは、まったく関係ない投稿ですが〜😅
走行距離68000キロを突破した事と、来月のお泊まりツーリングまでのメンテナンスとして、リアタイヤ交換に続き、オイル＆エレメント交換作業を隙間時間に行いました〜🎶（オイルエレメントは3万キロぐらいかえてなかったような気がする〜😅）
この季節は、非常に高温になりやすいため、やや高めの粘度（15W-50）のオイルに交換しました〜😁
交換後は、夕方？夜？の日が沈む直前の少し〜涼しい時間に息子を乗せて近所を、試走ついでかる〜く走りました〜😁
このW800、カワサキ車にしては、珍しく68000キロ走ってるけど、特に大きなトラブルもなく走ってくれてますね〜😁
来週には、クラッチワイヤー、ブレーキパッド、プラグ、エアクリーナの交換、チェーン給油、を暑さに負けず元気だったらやりたいですね〜😁
#w800メンテ
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MONKEY
07月27日
61グー！
今日も午前中にひとっ走り。
今日は雲があって日差しがないからか、とても涼しくて走りやすかった👍
めっちゃバイク日和。
明日はタイヤ交換なので、今のタイヤ（IRC製 SP 3.50-8 4PR WT）では今日がラストランとなります。
でもでも、次のタイヤもIRCです（笑）
2020年から5年間お疲れ様。
2018年製造だから、タイヤとしては７年前のタイヤなんだねー。
次はブロックタイヤなので、懐かしい初期の頃の姿に戻ります。
さてさて、どんなもんか、楽しみ。
クソ暑い中、自走で行く気ないのでw、さっき車のリアシート外したから、積み込んで持っていきます（笑）
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#タイヤ交換#IRC#純正部品#バイクが好きだ#ツーリング
