Return Riderさんが投稿した愛車情報(【旧型】ELIMINATOR 400 SE)

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    エリミさんに乗ってて気づいたんだけど
    総重量200kgを超える車体のブレーキが

    フロントがダブルディスクでリアがドラムって
    何気にバランス悪くね？

    もちろんクルーザーならそれで充分なんだけど
    どちらかと言えばドラッガーみたいなフレコミだったし

    止める気があるんだか、ないんだか
    つーか、まぁエリミさんは止まっちゃくれんのだけど

    でもやっぱフロントブレーキが効き過ぎるって
    何気に危なくね？特に俺みたいなヘタくそはさ

    ついうっかり高速コーナーなんかでブレーキを……
    ってああ、そりゃコケるかどんなブレーキでも

    つーか、まぁそもそもエリミさんは一途なんで
    高速で曲がってはくんないんだけどさ

    やっぱコストの問題かねぇ兄貴分のZL750さんとか
    GPZ400R君は前後ディスクだったんだけどね

    エリミさんもバブル時代に産まれたんだから
    それなりの装備が欲しかったよね

    どうしてもムリならせめてフロントのディスク一枚を
    リアにまわすとかしてほしかったよね

    販売当初と最終モデルは前シングル後ドラムだもの
    フロントはダブルでなくても良かったと思うんだ

    まぁ当時のKawasakiさんの思想はワカランけどさ
    何だかんだと今さら無い物ねだりしても仕方ないよね

    要するに「スピードを出すな」と、
    そう言いたいのね川崎エリミさんは

    え？違うの？
    漢、カワサキ乗るなら死ぬ気で乗れってか？


    #バイクのある風景
    #eliminator400se
    #ZL400
    #ディスクブレーキ

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