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| 軽いハンドリング、視線を奪う造形美も魅力 |
| コンパクトながら鋭角的なフェアリングから、テールエンドまでスキのないデザインが特徴だ。YZFーR6用エンジンに中低速トルクを重視したチューニングを施し、造形美を奏でるCFダイキャスト製法のアルミフレームに搭載。テールランプの高さから排出されるセンターアップ方式のマフラーを採用し、横からの眺めもくっきりと効果的にリヤタイヤ＆スイングアームを見せることに貢献。走りも軽快でハンドリングも文句なし。ややシート高が高い面もあるが、スポーツ性を知れば不満とはならないだろう。 |
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発売時期：発売中
価格：87万1500円 |
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| LCDタコメーターをデジタル表示の速度計を持つシンプルなコクピットをもつフェーザー。メーターまわりの処理も絶妙。 |
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| 油冷の最新モデル進化したバンディット |
| GSXーRに端を発した油冷エンジンを搭載するバンディット／Sは、フルモデルチェンジを受け、さらに魅力を増して登場。リッターネイキッドではもっとも軽量な215kg（S）の車体と、770／790mmという2段階に調整可能なシートもクラスではもっとも低い数値となる。また、タンク全長を短縮化しポジションの自由度も高い。カウル付きのSで90万900円というプライスも大きな魅力のひとつだ。 |
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発売時期：2006年3月3日
価格：
バンディット1200 86万9400円
バンディット1200S 90万900円 |
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