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2006 JAPANESE NEW COMER! 2006年国産ニューモデルインプレッション!
兄貴分は高速ワインディング向き　SUZUKI GSX-R750
GSX-R750と600。違いは排気量だけではない よりストリートにふった安定感が感じられる。もちろん走りはパワフル
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SUZUKI GSX-R750
一卵性の双子だけど
その性格は明らかに異なる
　GSXーR750は、R600とは一卵性双生児の関係にある。だから、スーパースポーツとしてはシート高が高くなく、上体の前傾度はきつくない。マスの集中した車体をダイレクトに感じ、回転馬力ではなくトルクで乗れる特性もR600から引き継がれている。しかしR750は、R600よりもストリート、それも高速ワインディングに照準が合わされている。
　ハンドリングは、タイヤの違いで、クイックな操縦性よりも高速安定性を重視。コーナーをシャープに切り込むのではなく、前後輪にかかる荷重を感じながら進入していく感じだ。また、エンジンはR600以上に低中速が豊か。バランサー軸が装着されたことでスムーズそのものだ。ピーク手前のトルクが立ち上がってくる領域を使えるのも、ストリート向き。もちろん、最高出力も600の敵ではない。かなり性格が違うのだ。
写真＝スズキ　文＝和歌山利弘
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