ニューモデルラッシュに加え新ジャンルの拡充など、いま最も熱いクラスが250ccだ!個性的なモデルが多くてコストパフォーマンスにも優れ、何より扱いやすい!今回はそんな250cc=ニーゴーモデルの魅力を紐解いていきたい。
Photo/Hiromu Inoue,GooBike編集部
Text/Toshiyuki Sagayama
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ニューモデルラッシュに加え新ジャンルの拡充など、いま最も熱いクラスが250ccだ!個性的なモデルが多くてコストパフォーマンスにも優れ、何より扱いやすい!今回はそんな250cc=ニーゴーモデルの魅力を紐解いていきたい。 Photo/Hiromu Inoue,GooBike編集部 250ccクラスはコスパ最高!!
250ccクラスなら2年に一度の車検費用(約2.5〜7万円超・方法によって差がある)は必要ないし、軽自動車税も1年で2400円安い。自賠責保険や重量税は400ccクラスの方が安いものの、その差を上回る車検がない250ccクラスの方が、維持費は安く済むのだ! あらゆるライダーを満足させるラインナップこれからバイク選びをしようとしている人は、何を基準に選んでいるだろうか?ツーリングで使うなら「大排気量で余裕のクルージングを楽しみたい」、通勤や買い物に使うなら「コンパクトな方がいい」などなど、使用目的やシチュエーションによって、さまざまな選び方があるだろう。そんなニーズに応えてくれるのが、今回注目するニーゴーモデルだ。 高速道路に乗れる排気量でありながら、車体は比較的コンパクト。つまりオールマイティーに楽しむことができる。さらに車検がなくて税金だって安いため、コストパフォーマンスにも優れているのだ。 そしてニーゴーモデル最大の魅力が、ラインナップの充実である。 一昔前までニーゴークラスといえば、ネオレトロとビッグスクーターが主流だったのだが、現在はスーパースポーツにネイキッド、さらにアドベンチャーツアラーも加わって、じつにバラエティ豊かなのである。もちろん、ニーゴーならではのトレール(オフロード)やモタードだって今なお充実しているし、ネオレトロも健在だ。 なによりも、スポーツモデルは技術の進歩が目覚ましく、十分過ぎる性能を発揮してくれるのが大きなポイント。「ニーゴーは遅い」なんていう認識は、時代遅れだといえよう。ワインディングを楽しみたい人も、のんびりツーリングしたい人も、林道派も、街乗り派だって満足させられる。そんなバイク選びができるのは、ニーゴークラスだけなのだ! |
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