オーソドックスのパラレルツインと低重心の安定したフラットツイン
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パラレルツイン Parallel-TWIN最もオーソドックスなレイアウトだからこそ奥が深い
パラレル（並列）ツインは、60年代から70年代、非常に多くのマシンが採用していた。V型と比べれば横幅が広くなってしまうが、やや前傾させて搭載することで重心をフロント側に寄せることが可能になり、スポーツバイクにとって重要な前輪荷重を高められることがメリット。 BMW F800R 
パラレルながらフラットツインにも似たフィーリングを実現。 BMWがミドルクラスでパラレルツインを採用したのは、高い実用性と運動性能を両立させるため。F800シリーズのエンジンは、その課題を見事にクリアしている。クランク角度は360度でスムーズかつパワフル。しかもフィーリングは兄貴分のフラットツインに似ているため、乗り換えも違和感が少ない。このRモデルは乗りやすいアップハンドルモデルだがスポーツ性は驚く程に高い。 SPECIFICATIONS 排気量：798cc 車両重量：199kg 最高出力：64kw/8000rpm 車両価格：106.4万円～ KAWASAKI Er-6n 
ヨーロッパで人気となったスタイリッシュツイン 斬新なデザインでデビューするや否やヨーロッパで大人気となったEr-6シリーズ。しかしその秘密はデザインだけはない。搭載されているのは180度クランクの水冷DOHCエンジン。非常に扱いやすいが、高回転まで引っ張ると甲高い排気音で気持ちの良い加速をする。車体も自由度が高く、ライダーの意のままに反応する。走って面白く、スポーツマインドを刺激するバイクなのだ。 SPECIFICATIONS 排気量：649cc 車両重量：200kg 最高出力：N.A. 車両価格：77.7万円 KAWASAKI Ninja250 
パラレルツインが生み出した感動のハンドリング ハイパフォーマンスなマシンが溢れている中、スポーツというポイントでビッグマシンにも負けないほど高い評価を得ているニンジャ250。180度クランクの水冷エンジンは、ソコソコのパワーながら小気味良く吹け上がり、車体も限界は低いのに、ハンドリングはシャープでライダーの意のままに動く。つまり絶対性能ではなく、ライダーが楽しめることを追求したマシンなのである。 SPECIFICATIONS 排気量：248cc 車両重量：168kg 最高出力：23kw/11000rpm 車両価格：52.8万円～ TRIUMPH Thunderbird 
1600ccツインの醸し出す美しさと圧倒的なトルク 1600ccのバーチカル（直立した）ツインエンジンは、270度クランクを採用し、低回転から迫力のトルクと鼓動感を発生。陸の王者的な風格と圧倒的な存在感を生み出している大きくてゴージャスな車体を自由自在に加速させる。レブリミットは高くないが、そこまでの回り方はシャープ。ハンドリングも素直かつ軽快、見た目以上にスポーティに走ることができる。 SPECIFICATIONS 排気量：1597cc 車両重量：339kg 最高出力：62kw（86ps）/4850rpm 車両価格：195.3万円～ HONDA 
豪華さを追求した結果、ツインを選択 400ccのスクーターで唯一ツインエンジンを搭載しているのがシルバーウイングGT。ラグジュアリーなツーシーターのために選ばれたのが滑らかで振動が少ないツインエンジンだった。GTの名に恥じない力強さと優雅さを兼ね備えている。 SPECIFICATIONS 排気量：398cc 車両重量：249kg 最高出力： 車両価格：77.7万円～ KAWASAKI 
特性を生かしたオールラウンダー Er-6nをベースに、ストロークを伸ばした前後サスペンションと、カウリングを装着したモデル。扱いやすい車体サイズや適度なパワーということもあり、オールラウンダーとしての完成度は非常に高い。日本の道路事情にもベストマッチだ。 SPECIFICATIONS 排気量：649cc 車両重量：206kg 最高出力： 車両価格：88.2万円 TRIUMPH 
270度クランクで性能より味を追求 ツインエンジンらしい、パルスや鼓動感といったフィーリングを演出するため、270度クランクを採用したのがスクランブラー。ノンビリ走った時の心地よさもさることながら、ストレスを感じさせない吹け上がりも実現している。 SPECIFICATIONS 排気量：865cc 車両重量：230kg 最高出力： 車両価格：126万円 TRIUMPH 
レトロなデザインに最新の足まわり 360度クランクの865ccバーチカルツインエンジンを、60年代を彷彿させるデザインの車体に搭載。レトロだけど走りは最新のボンネビル。SEは前後ホイールを17インチ化して車高を下げ、ラジアルタイヤを履いて安定性を向上させている。 SPECIFICATIONS 排気量：865cc 車両重量：225kg 最高出力： 車両価格：120.75万円 YAMAHA TDM900 
ツインのトルクと軽さでどんなシチュエーションでも乗りやすく速い 街中から峠、高速道路まで。どんなところでも乗りやすくて速いと定評があるTDM。その秘密はオールラウンダー的な車体とサスペンションに、全域でトルクフルな270度クランクのツインエンジンを搭載していること。軽快で扱いやすいハンドリングとスポーティなツインとのマッチングは素晴らしく、ビギナーからエキスパートまで楽しめるマシンになっている。 SPECIFICATIONS 排気量：897cc 車両重量：223kg 最高出力：63.4kw/7500rpm 車両価格：99.75万円 YAMAHA TMAX 
ハイパワーツインを搭載した元祖走りのスクーター 国産では他に例を見ないほど走りを意識したスクーターである。その作りにはまったく妥協がない。車体はヤマハ独自のCFダイキャストを使ったアルミフレームを採用。スクーターの次元を大きく飛び越えた剛性感とハンドリングを実現。搭載されるエンジンは、360度クランクを採用した500ccツイン。スムーズで快適だがハイパワー。オートマチックスポーツの名に恥じない走りを見せる。 SPECIFICATIONS 排気量：498cc 車両重量：222kg 最高出力：28kw/7000rpm 車両価格：94.5万円 2気筒が縦に並ぶタンデムツイン 
KAWASAKI KR250S GPレーサーゆずりのメカニズム 一般的にパラレルツインは左右にシリンダーが並んでいる。ところが80年代に登場したレーサーレプリカKR250Sは前後に配置されるタンデムツインというレイアウトを採用していた。パワーを出しやすいロータリーディスクバルブを採用できたため、高回転のパワーが素晴らしかったが、反面ホイールベースが長くなったり重量が増えると言う欠点もあった。 SPECIFICATIONS 排気量：249cc 最高出力：33kw/10000rpm 車両重量：163kg 中古車平均価格：24.9万円 KAWASAKI 生産終了 
250で楽しむハイスピードツアラー 兄貴分ZZR1300のイメージを受け継いだモデル。パワーの余裕がないこのクラスだからこそ、低中速でトルクフルなツインを搭載することで余裕ある走りを実現することが可能に。安定感のあるハンドリングで長時間の走行でも疲れは少ない。 SPECIFICATIONS 排気量：248cc 車両重量：148kg 最高出力： 中古車平均価格： HONDA 生産終了 
回して楽しい小排気量ツインスポーツ 360度クランクの125ccOHCツインエンジンは高回転まで回すと甲高い音とともに気持ち良く伸びていく。最初に登場した70年代はプロダクションレースなどでも大活躍。その後改良を加えられて21世紀になるまで生産されていた。 SPECIFICATIONS 排気量：124cc 車両重量：139kg 最高出力： 中古車平均価格： KAWASAKI 生産終了 
希少なビックバイクのスタンダード 性能を追求するのではなく、普通に走ることができるスタンダードなマシンとして登場したW650。空冷のバーチカルツインは、低回転から必要にして十分なトルクを持ち、扱いやすい。名車W1をイメージさせるデザインも魅力。新車の在庫あり。 SPECIFICATIONS 排気量：675cc 車両重量：211kg 最高出力： 車両価格：72.03万円 YAMAHA 生産終了 
ヤマハが提案したツインスポーツ クランクを270度にして、鼓動感とトラクション性能を高めるという手法を最初に用いたのがこのTRX850。トラスのスチールフレームによりハンドリングもしなやかで乗りやすい。スーパースポーツ的な外観だが、ツーリングなども十分にこなす。 SPECIFICATIONS 排気量：849cc 車両重量：206kg 最高出力： 中古車平均価格： フラットツイン Flat-TWIN低重心とフラットなトルク特性で安定した走りを実現させる
エンジンを縦置きに（一般的なバイクは横置き）搭載し、左右水平にシリンダーを配置したものがフラット（水平対向）ツイン。現在はBMWだけが採用しているレイアウトである。 BMW R1200GS 
フラットツインを搭載する世界的な大ベストセラーモデル GSとはゲレンデシュポルト。ドイツ語で、道なき道を行く乗り物の意味。つまり、オフロードモデルのことなのだが、BMWはこういったマシンであっても高速道路を始めとしたオンロードの性能に手を抜くことがない。結果として出来上がった1200GSは、どんな場所でも快適、安定していて、しかも速いと世界中で大人気になった。峠でもロードスポーツ顔負けの速さを発揮する。 SPECIFICATIONS 排気量：1170cc 車両重量：229kg 最高出力：77kw/7500rpm 車両価格：180.15万円 BMW HP2 Sport 
フラットツインの速さを極限まで追求したモデル フラットツインの性能を追求したHPシリーズのロードスポーツモデル。これまでBMWが行なってきたレースのデータをこの一台に集約。サーキット向きとは言えないフラットツインエンジンを搭載しながら、サーキットも含めたシチュエーションでのスポーツ性を追求している。高品位なサスやブレーキを装備し、過去最強のパフォーマンスを発揮するフラットツインロードスポーツとなった。 SPECIFICATIONS 排気量：1170cc 車両重量：199kg 最高出力：98kW（133ps）/8750rpm 車両価格：390万円 |
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