栃木県 バイク車検の作業実績一覧

SUZUKI GSX-S1000 継続検査整備 エアクリーナーケースセパレータを外して清掃 プレーンタイプフューエルキャプ部も外して清掃 ご用命ありがとうございます。

ブレーキキャリパピストンセット、ピンブーツ、エアブリーダー 2年前の車両購入時に交換、ブレーキキャリパピストンシール確認と溝の清掃 ピンブーツ部のグリス入れ替え 基本料金内標準作業です。 ご用命ありがとうございます。

2018年モデル MotoMap GSX-S1000 車検整備 ご依頼ありがとうございます。 基本料金内の作業 告知定休日に運輸支局持込み受検をしています。 ブレーキキャリパホース上端接続、逆さまにしてもキャリパー内ブレーキフルードは変らず。

継続検査整備のご依頼 透視能力が無いので、 見るだけの点検よりとりあえず、分解内部確認 ご依頼ありがとうございます。

ラベン、神戸合成製の商品でスクリーン透過率向上 御利用ありがとうございます。

2005年に中古車を購入頂き、11回目の継続検査整備のご依頼 ご用命誠にありがとうございます。 ステアリングステムベアリング、キャブレターインナーパーツとガスケット 圧縮圧力とバルブクリアランスの確認後エンジンシリンダーを外してピストン清掃確認再組み付け フューエルコックのタップ交換、前後ブレーキキャリパピストンシール 前後ブレーキマスタシリンダピストンとダイヤフラム、スパークプラグ カワサキ純正エンジンオイルとオイルエレメント、前後ホイールベアリング、ドライブチェーン バッテリー、エアクリーナーエレメント、フロントフォーク分解整備 リヤリンク部分解整備などして中古車として当時購入頂きました。

遠心クラッチのダスト除去と確認 ご用命ありがとうございます。 フルカウル付きと同じようなスクーター型の継続検査整備

継続検査整備のご依頼 ラジエターキャップテスターでの確認 昨年、一昨年頃から7年経過での継続検査、 約1割弱のラジエターキャップについて圧力が保てない車両が有るようです。 ホース脱着時や水温を上げずにラジエターキャップテスターで加圧も出来て ホース状況、接続状況確認の大切さを日常整備作業で体験しております。 ご依頼ありがとうございます。

総額:1,078円

リヤブレーキキャリパの確認とブレーキパッド、パッドピン交換 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 二度目の洗車に備えて、外装取り外し、この後に点検 洗車しながらスポンジ、手でも確認。 外した外装は個別に洗浄 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 フロントブレーキの確認 ブレーキパッドはパッドピンと共にスズキ純正で交換 ブレーキマスタシリンダ、ダイヤフラムも交換 ご依頼ありがとうございます。

クラッチレバー、シフトシャフト支点の清掃とグリス塗布 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備 認証工場にて最終は運輸支局持込み受検 運輸支局持込み受検は水曜日を店舗新規受付休止にしておこなっております。 当店で購入いた車両、ご本人様の依頼にて基本料金内でブレーキキャリパ分解整備 ブレーキホース上端接続型では逆さまにしてもキャリパ内のフルード入れ替えが望めません。 ブレーキキャリパ内全量交換に努めています。 ドライブスプロケットカバーを外して点検、確認と清掃。 ご用命誠にありがとうございます。 MotoMap店でしたのでスズキの海外向けCD型のパーツカタログもあります。

走行距離90000キロ越え ステアリングステムベアリング交換 レースはフレームを加温して取り外し、 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 見えないと点検出来ないので外装を外して洗車、触診点検 外装装着時にも先に一度洗車、この後にステアリングステムベアリング交換 いつものように、ドライブスプロケットカバーも外して洗車。 ご依頼ありがとうございます。

継続検査の時はブレーキキャリパ内フルード全量交換に努めています。 ブレーキキャリパを逆さまにしても、フルードは排出されません。 ブレーキキャリパ上端接続、ブリーダーも上端設置 使用、注入フルードはもちろんでは御座いますがヤマハ純正品 ご用命ありがとうございます。

継続検査整備 ブレーキキャリパの分解整備 ご用命ありがとうございます。 通常でもマフラーを外して整備しております。

基本料金内のブレーキキャリパ分解整備 仮洗浄後、スクータータイプはハンドルカバーを外して点検、後洗浄も ホイルベアリングは直接触れて確認 ご用命ありがとうございます。

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