愛知県 ハーレーダビッドソンのバイク作業実績一覧（7ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、ハーレーのバッテリー交換を行いました！！ 3年に1度はバッテリー交換をおこなわないと エンジンがかからなくなってしまうことがあります。 最近は暑さも和らぎ、ツーリングにちょうどいい気温になってきました！ ツーリングへ行かれる前に点検して安全にお出かけしましょう。

総額：38,100円

ご依頼ありがとうございました。 フォークオイル漏れの為、OH実施です。 シングルディスクですとほぼディスク側が漏れるので、いかに負荷がかかってるかわかりますね。 ご要望によっては片側のみのOHも可能ですが、バランスが崩れて変な負荷がかかると思いますので基本的には両側ともOHオススメです。 当店では国産、外車問わずに作業受け付けております。お気軽にご相談くださいませ。

総額：0円

前回に続き、またフォークカバーです。 下側の太いカバーもイモネジ留めですので、なにかがっちり留める方法はないですかねぇ... フェンダーに干渉しないように切り欠きがありますが、指定位置というものはありませんので何も考えずに取り付けるとどこかに当たります。たぶん。 基本的にノーマル形状前提で寸法取りしていますから、フェンダーを変えたりずらしたりした場合も どこかに当たるかもしれませんね。

総額：103,730円

トライジャ製般若バー　カスタム

総額：133,731円

RH975ハンドル交換

総額：49,500円

今回は社外品です。 フォークにカバーをして黒くする（？）キットです。 フォークを抜いてロア、ミドル、トップにそれぞれカバーを付けます。 イモネジで固定します。ロアカバーがジャバラのタイプですので大丈夫なのですが、金属製のロアカバーのタイプですとそれもイモネジで固定です。 ミドルは上下ステムで挟まれていますので気にしませんが、ロアは下の支えがない状態でイモネジだけですので毎回「大丈夫なの？？」と思いつつ取り付けています。

総額：68,750円

ライザー交換

総額：224,852円

今回もETC取り付けです。 カウルやフェアリングが付いているモデルはその内側へアンテナを付けられるので、「付けた感」が無くて良いです。

総額：63,313円

ご依頼ありがとうございました。 フロントフォーク、ブレーキ側が漏れてましたのでOH致しました。 漏れが収まれば〜との事ですので、ジェームスのシールキットにて作業完了です。 キット内容にスライドメタルやダストシールは入ってないですが、分解して損傷が見当たらなかったので一安心です。 当店ではご希望の予算で出来ることご提案いたします。お気軽にお問い合わせください。

総額：0円

ご依頼ありがとうございました。 車検及び整備実施致しました。 油脂類はすべて交換、他点検しまして問題ございませんでした。 車検も問題なく完了です。 当店では車検整備承っております。10月満期の方はご相談下さいませ。

総額：0円

ハーレーのクラッチです 大排気量やビックトルクのバイクはアクセルの開け方次第で突然滑りだし 走行出来なくなるケースが多いです クラッチディスクは消耗品です 少しでも滑りを感じたら無理せず早めのメンテナンスをおすすめします

総額：147,950円

ご依頼ありがとうございました。 VPクラッチは体感できるくらい軽くなるので、重さでお悩みの方はオススメです！ ETCはご希望位置がラジエター上部でしたので取付。 ロワリングはかなりスプリングが固く、工具も半壊して中々苦戦しました。 当店ではお悩みのことに対して解決できるものがあればご提案いたします。お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額：0円

最近ではすっかり定着した（？）X350に、ETC取り付けです。

総額：54,565円

手軽にウインカーとテールライトの統一感

総額：4,950円

ブレーキアーム、シフターアームカスタム

総額：103,410円

FXBRに取り付けるとこんな感じ。 H-D純正で本革製。 取り付けはベルト3点でスイングアームに縛るだけですが、ツインカムとミルウォーキーエイトで取り付け穴が異なりますのでご注意を。

総額：58,950円

フットペグ交換

総額：90,765円

今回は実作業ではありませんが、作業時において最近必要性を感じているツールの紹介です。 タイトルを見ても画像を見ても、何これ？？な方もいらっしゃると思います。 エアゲージでタイヤ空気を注入する際に、エアバルブとゲージの間に足すものです。 これは純正で販売されているアクセサリーなのですが、発売当初、率直な感想は...これ要る？？？でした...。 年月が経ち、ホイールデザインもいろいろ増えてきまして、どうやってもエアチャックがうまく嵌まらない事が出てきました。

総額：3,115円

乗っている間は良いけど車両の取り回しが重くてかなわん！てことありませんか？？ エンジンがかかれば前進はいいとして、跨いだままではなかなかうまく後退するのは難しい...特に前下がりの場所に停めて前進できない状況になった時は...絶望です。気を付けていてもそんな時はあるものです。 で、バックギア。ハーレーのバックギアといえば「マンバ」、「マンバ」といえばバックギア、というくらいのマンバさん。社外品にあたりますが、H-Dが頻繁に変更してきても頑張って対応品を出してくれます。 ツーリングモデルに装着が多いですが、今回はソフテイルに取り付け。

総額：348,700円

シフトアップ、ダウン時にクラッチを握らずに素早くシフトチェンジ出来る優れもの。

総額：85,872円