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車検、点検時のクラッチ調整は重要ポイントになります。 定期的に調整しなくても走れますが、異変に気付いた時には手遅れの場合があります 定期点検は大事です
総額:22,000円
純正オプションのヒューズドハンドルへ交換。 FXBBSといえどもこれだけ高さがあると諸々の長さが足りなくなります。 クラッチケーブル、アッパーブレーキホース、スイッチ類の配線延長が伴います。
総額:206,671円
M8ソフテイル バッテリー交換
総額:42,121円
オイル一式、フィルター交換
総額:37,521円
トライジャ製般若バー カスタム
総額:133,731円
ちょっとした荷物が入れたいけど大きいバッグは付けたくない...そんな方へ。 スイングアームへ付属の保護テープを貼って、ベルトでバッグを固定します。 特に工具は不要ですが、なぜかテープが若干大きいので毎回ちょっとだけカットして貼り付けています。
総額:55,797円
今回はカスタムでも修理でもなく、注意喚起を含め、チャコールキャニスター(以下、キャニスター)のお話しです。 ハーレーダビッドソンの車両にキャニスターが装着されるようになって5年ほど経ったかと思います。大雑把に説明すると、ガソリンの揮発分を外気へ出さずに最終的に吸気と一緒に吸い込ませる仕組みです。
総額:0円
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支払総額:190万円
支払総額:213.7万円