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バルブガイド、ガタアリですので ガイド交換、バルブ交換、 コッターも丸溝に シートリングあたり修正、 ヘッド面研修正施します、
総額:0円
KZ900スイッチボックスの修理です。 今まで動いていたのになって事があれば、 ヒューズじゃなくてここかもしれません
カワサキ Z1 レギュレターハーネス交換 ここは結構な確率で漏れてる場所です、 バイク止めていてポタポタ落ちていたらまず確認してみるといいと思います。だいたいここです、、、 何か漏れている?怪しい?気づいた際は早目の処置お願い致します。
カワサキ Z400GP フロートバルブ交換です。 オーバーフローの原因としての可能性もあります、 疑ってみるのもありだと思います。
カワサキ Z400FX スプロケット交換 見ているようで意外と見落としがちなスプロケット。 あなたのバイクもとがってきていませんか? 交換する際にはチェーンとセットでの交換をおすすめいたします。
カワサキ KDX125 サイレンサージョイント交換です。 なんか最近パワー落ちたなと感じるなら、 ここから排気が漏れてる可能性が考えられます(確定ではないですが)。 もちろん本来の力が発揮されませんので、漏れていれば交換をしましょう
カワサキ KZ900 メーター清掃・へこみ修正です。 メーターが綺麗になるとバイクに乗るのがもっと楽しくなりますよね、 普段気になるけど中々手がつけられないところも、是非ご依頼おまちしております。
カワサキ Z1 フレーム修正です。 転倒歴あるならば、やってみるのも一つの案です。 最近バイクの挙動がおかしいなと感じることがあるのなら、 フレーム曲がっている。といった可能性もありますから,
経年劣化でカチカチに硬化してましたらキャブレター外したりする時に交換おすすめいたします。
アクセルひねってパワー出てきそうなときに回転ばかり上がるときは、クラッチ怪しいです、早めの交換おすすめいたします。
ここが動いてないとエンジン不調になりますので基本的なところですが結構見落としがちです、
ずっと乗ってるとへたってきてるのがなかなかわかりにくいです、オーバーホールできるものなら一回考えてみてはどうでしょうか?足がいいと乗るのも楽しいですよね、
ここにゴミがたまっていると本来の性能発揮いたしませんので綺麗にしておきます、
ボーリングが終わってピストン組み込んでいきます、次の工程まで時間ありますのでラッピングしておきます、
異音の原因のひとつとしてチェーンの伸びがあります、エンジン開けるのであれば交換おすすめいたします。
長期保管ですので開けて確認、シリンダーボーリング、オーバーサイズピストン他やります、まだ部品出てくれますので助かります、
ここもよく漏れてる箇所です、 ポタポタきだしたらオーリング硬化してますので交換おすすめいたします。
経年劣化による色あせ等での見た目他、操作のしやすさ、見た目の綺麗さでの交換です、ウィンカーもプッシュキャンセルになりますしね
これに交換するだけで走りも変わり、電気トラブルを心配してバイクに乗らなくても良くなりますよ、安心ですね
いろんなパーツ出てますので個性を出すにはですね。
検索条件を指定し直してみてください。
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