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ツーリング途中にスピードメーターが動かなくなったということで入庫しました。 走行距離も全然走っていないので、とりあえずメーターのカプラーを外し、清掃後再度取付して走行。 ちゃんとメーターが作動したのを確認しました。
総額:0円
こちらの車体のマフラーを交換します。
総額:171,720円
当店にて施工しております、 ガラスコーティングCR-1 の施工状況です。 通常お預かりしての作業となりますので、詳しくご紹介させていただきます。
総額:66,960円
残念ながら、ゼファーのお客様が事故に遭われてしまいました。。こんな形です。
カワサキ GPZ900R 継続車検 全部込みこみで、39800円税別です。
総額:42,984円
カワサキ ゼファーχ オイル交換 ニューテックのエンジンオイル入れています。
総額:8,400円
今回は全国を津々浦々ツーリングされている カワサキ、ヴェルシスの持ち込みタイヤ交換を させて頂きました! 走行距離8万キロ目前のマシンでしたが 傷や錆も少なく 愛されているんだなーと ワタクシも嬉しくなりました! 実はオーナー様は外国人の方で(どこのご出身だったっけ?忘れてちゃいました…) したが日本の隅々を旅されているみたいで ワタクシより日本に詳しいかったのでした(;´∀`) フレッシュタイヤで気持ちよく旅をお続けください! 有難うございました
カワサキ ニンジャ400 EX400E 車検の為、車両引取り、車検一式、ヘッドライト球交換、ポジション球左右交換、クーラント液補充、エンジンオイル交換10w-40化学合成油、チェーン調整・給油、ヘッドライト光軸調整、電圧チェック、ガソリン添加剤ニューテック、排ガス検査、他点検調整。
総額:51,462円
カワサキ ニンジャ250 マフラーはお客様持込での交換作業になります。 ついでにオイル交換されました。
カワサキ ニンジャ250 お客様バックステップ持込で取り付け致しました。
カワサキ ゼファー1100RS 当初はノーマルだった車両です。徐々にオイルクーラーやダンパーなどのカスタムをしてきましたが、ついに足廻りいきました。 スイングアーム取り付けの後に、キャリアパーをブレンボに交換、キャリパーサポートはRSに設定が無いためサポート・トルクロッド・カラー・スペーサー製作して取り付けました。
カワサキ バリオス お客様がご自分でバイクを購入して来られて、登録、整備一式を任されました。
カワサキ Z400GP エンジンが始動困難になり、引き取りしました。キャブレター洗浄、タンク内ガソリン入れ替え作業で無事に始動しました。
KX250Fのレース前メンテ。 リアタイヤ交換&ムース組込み
総額:4,536円
Ninja650にオーリンズのリヤサスを取り付け致しました。
総額:113,400円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:121万円
支払総額:124.31万円
支払総額:48.46万円
支払総額:69.8万円
支払総額:216万円
支払総額:65万円
支払総額:107.53万円
支払総額:155.38万円
支払総額:38.9万円
支払総額:39.95万円
支払総額:124.71万円
支払総額:70.46万円
支払総額:91万円
支払総額:119.9万円
支払総額:119.8万円
支払総額:60.35万円
支払総額:62.6万円
支払総額:29.95万円
支払総額:46.8万円
支払総額:52.94万円
支払総額:129万円
支払総額:241.4万円
支払総額:34.7万円
支払総額:188万円
支払総額:79.55万円
支払総額:110.11万円
支払総額:147.87万円
支払総額:75万円
支払総額:50万円