北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
充電系の不良で入庫でしたが、 ちょうど車検も切れるタイミングでしたので そのまま車検整備を行いました〜 充電不良の原因はステーターコイルの不良∑((( ；ﾟДﾟ))) 真っ黒に焦げてました！！！
総額：0円
リヤブレーキオイル交換
バッテリーチェック。スイングアームの辺りにバッテリーがあって整備性が非常に良くないです(笑) バッテリーは良好です。
最近の車両はエアフィルターがコテコテに汚れていても走りますが、 しっかりとメンテナンスをすることをお勧めします。 エンジンに悪影響が出ることには変わりはありません。 車検だけ〜ではなく整備もしっかりと認証工場に預けてメンテナンスをおこなってください
千葉県松戸市のオートショップミヤシタです。 今回はGSR400を車検のためにお預かりしました。 しっかり各所点検して、整備や交換が必要な箇所はきっちり整備してお渡しいたします。
この度は当店をご利用いただきましてありがとうございます。 スズキ バンディット1200S 車検のご依頼いただきました。 通常のメニューで整備させて頂きました。 車検時の整備もご相談ください。
バンディット1200Ｓの車検整備、ブレーキフルード/クラッチフルード交換をしました。
総額：62,680円
大型バイクらしい存在感と乗りやすいエンジン特性。車体の大きさのわりに良好な足つき性。オーナー様が大切にされているのがわかります。
ヘッドライトバルブも高効率バルブに交換しました。
もちろんエンジンオイルも交換です。油冷エンジンですのでオイル量も4L以上と大量ですw
クラッチフルードも交換＆エア抜きでタッチ向上です。
ブレーキフルードは前後共に交換とエア抜きです。
インジェクション関連も清掃＆チェックです。
フロントフォークのダストシールはヒビ割れしていますので交換です。
リアブレーキキャリパーも清掃＆チェックです。リアキャリパーもシール類は問題ありません。
フロントブレーキのキャリパー清掃とブレーキパッドチェック。シール類は問題なかったのでそのまま使用します。
7月末で車検が切れてしまいます。お盆休みに乗れるように継続です。
GSX1400 継続車検にての入庫です。
DRZ400SM 車検整備です。オフロード車はヘッドライトが小さいので光量が足りずに不合格になりやすいです。 DRZも同じです。今回はヘッドランプブースターを装着させて頂き、無事に合格しました。 車検切れの為、積載車で持ち込みました。 車検切れの方もレッカーで引き上げ、車検を取らせて頂きますので、是非お問い合わせください。
ホンダウイングスピリッツです。 今回はGSX1300 R ハヤブサの車検入庫しました！ 只今、車検整備中です！ ホンダ車以外もお任せ下さい！
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：85.3万円
支払総額：213.32万円
支払総額：60万円
支払総額：44.8万円
支払総額：48.6万円
支払総額：38.29万円
支払総額：- -万円
支払総額：30.9万円
支払総額：58.3万円
支払総額：42.9万円
支払総額：37.9万円
支払総額：26.1万円
支払総額：16.7万円
支払総額：149.04万円
支払総額：42.34万円
支払総額：64.8万円
支払総額：87.8万円
支払総額：39.99万円
支払総額：148.47万円
支払総額：48.18万円
支払総額：126.7万円
支払総額：28万円
支払総額：44.78万円
支払総額：72.54万円
支払総額：69万円
支払総額：133.8万円
支払総額：116.8万円
