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Vストローム250SX クラッチレリーズアームとシフトサポートプレートを取り付けました。 レリーズアームは軽くなった体感あり!! シフトサポートプレートは持ち主でいつも乗っている人なら体感できるのかな? 理論上はアームのたわみ(ねじれ?)軽減されます。
総額:0円
ナンバープレートの装着 ボルトは運輸支局支給品 ナットはフランジ付きセルフロックナットで固定しています。 2台、新車車両ご購入ありがとうございます。
プロト製グリップヒーターG2の装着 新車、ご購入ありがとうございます。
スズキ ETC2.0車載器割引キャンペーンは1月末で終了します。、 新車、車両ご購入、キャンペーン御活用誠にありがとうございます。
プロト製 グリップヒーターG2装着 車両ご購入ありがとうございます。
ナンバープレートの装着 セルフロックナットで固定 新車、ご購入ありがとうございます。
スズキ/Vストローム マフラー取り付けのご依頼を頂きました。
入荷待ちの新製品 プロト製G2グリップヒーターの装着 新車ご購入ありがとうございます。 第9回 グリップヒーター祭り開催中です。
デイトナさんのエンジンガード 体力無く、在庫は出来ませんが円滑物流で購入頂けます。 装着のご用命ありがとうございます。
今回は、納車前のスズキ・Vストローム250SXに ETC2.0とドライブレコーダーの取り付けをしました♪ ツーリングに便利なETC、万が一の時の備えとしてのドライブレコーダー! どちらもつけておけば、いざという時に役立ちますね(^o^)
総額:116,710円
スズキ/Vストローム250SX ローダウンキット取付のご依頼を頂きました。
SUZUKI Vストローム250 カエディアのUSBを取付けしました!
M5 新車お買い求め誠にありがとうございます。 代表取り締まられ役が工賃無料で装着 グリップスケール120ミリにて別体をリコ、 出来る範囲まで加温して挿入、接着剤はメーカー純指定のスリーボンド製
スズキのグリップ幅、120ミリを130ミリグリップタイプに変更 Vストローム250SXのハンドルグリップ長130ミリに 走行になんら支障はありませんとの答えでした。 なんとなく軽く感じるかもの、変更。
新車車体へのグリップヒーター装着
デイトナ パイプエンジンガードの装着
グリップヒーター装着 純正指定の接着剤を使用 加温してから挿入、装着。
新車2025、車両にドライブレコーダー装着 通常の車両準備確認時も約6割の外装を外しています。 前後ブレーキフルード押し出し循環交換はこれまでも必ず作業。
スズキのアドベンチャー、SUZUKI Vストローム250SXが当店に入庫いたしました。 明るいイエローが冴えるこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、より明るさと輝きをアップさせていただきました。 綺麗に仕上がった愛車で気持ちよくツーリングを楽しんでくださいね。
総額:26,700円
スズキ DS250 Vストローム250SX 純正アクセサリーバー装着,熱源付近の為に10ミリフランジナット部ネジロック剤塗布 ご購入ありがとうございます。 DSはストロームの機種号機、DSシングルエンジン・DLツインエンジン
総額:15,400円
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支払総額:58.2万円
支払総額:64.34万円
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