スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)

GS50K6 中古車再商品化の通常内容 ブレーキシュー19年前を見ても変化が起こらないので交換 ついでに美観も兼ねて周辺部品交換 車両 ご購入をお待ちしております。 供給が有る部品は純正外品を用いません。 今回販売終了のスズキ純正フロントブレーキケールは純正外品で交換。

ご新規様より、SUZUKI版のDトラッカー250の250SBの不動修理のご依頼を頂きました☆ すごく珍しいバイクなので久しぶりに見ました(^-^) 長期放置という事で、やはりキャブレター内のガソリンが腐っている様です。 先ずはキャブレター洗浄をおこない、エンジン始動を確認しようと思います! 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽に依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

SUZUKI/レッツ4の不動修理のご依頼を頂きました。 原因はエンジン内部のカーボン蓄積です。 プラグ交換をサボり過ぎると発生しやすい現象です。だいぶ摩耗していました(+_+) エンジン分解をしないと完全な修理は難しいのですが費用は高くつきます。 ご要望により、今回は簡易的な洗浄で動く様にして様子見して頂く事にしました☆ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

販売用 中古車 2006年型 スズキ GS50 販売価格に占める割合は比較的低いホイールスポーク 磨くとより腐食は早まるので当店は交換 エンジン周囲のボルト類も交換

総額:2,695円

1996年モデル 走行距離10500キロ 年式からドライブベルト、ウエイトローラー、ピース交換 トランスミッションオイル交換 ドリブンプーリーグリス入れ替え フロントブレーキキャリパピストンシール フロントホイールベアリング、エアクリーナーエレメント Web掲載時に記載の無い部品交換 車両お買い上げありがとうございます。

バッテリーを交換していただいたみたいですが、エンジンがかからず電話いただきました。 ミヤコオートにて東京海上日動の任意保険をご加入のため無料にてロードサービスさせていただきました。 点検しましたら、リレー交換にて無事エンジンがかかりました。 オイル交換してお渡ししました。 10年越えなので、部品がダメになってきているのかな。 またよろしくお願いします。 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA

スズキ/レッツ4のバッテリーあがりのご相談を頂きました☆ バッテリーは充電で回復すれば、基本的なバイクであれば2600円ほどで修理完了です。 ただ、回復できない状態、いわゆる寿命をむかえた場合には交換する必要があります。 ストラテジーではある程度の車種にご対応できる様にバッテリーも在庫しております。 お困りの際には、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

車両と同時購入頂いていた補修品を装着、交換 初回にて工賃無料、

2006年モデル 走行距離約5000キロ 中古車再商品化基準の為に、オイル漏れが無くとも分解整備 ダストシールを外すとクリップは腐食 ついでにトップキャップも新品に交換 オイルもスズキ純正、最終は油面で合わせています。

2021年モデル Vストローム250 走行距離1010キロ 年式から中古車のバッテリー交換 セルモーターは元気よく廻りますが、交換 新鮮新規発注、バッテリーはスズキ二輪様からの仕入れ品 車両お買い求め誠にありがとうございます。

スズキ二輪から仕入れたヘッドライトバルブ 12V32/32Wで交換 ご依頼ありがとうございます。

総額:1,210円

福岡市中央区からも程近いバイクショップです♪ 今回はSUZUKI/グラストラッカーの不調修理相談のご依頼を頂きました。 ご相談の内容としては「時々始動性が悪い時がある」、「燃費が悪い」といったところです。 様々な事が原因になる可能性が高いので、どうしても診断が必要になりますが、先ずは簡単な箇所から診断を進めました。 インシュレーターバンドがおかしな位置でとめられていたので、その辺りを点検してみると原因の一つになりそうな不具合を発見しました。 これだけが原因かは分かりませんが、良くなっている事を期待します(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

弊社基準の中古車再商品化整備 ホイールスポーク交換 磨くと錆びやすくなる為に交換 車両販売価格ゆうに20万以上 フロントホイールスポーク税抜き¥3150- リヤホイールスポーク税抜き¥2450- 各機種、各車種のリム位置データが無いので車両が無いと振れ取りは出来ません。

総額:3,465円

リコール案件 フューエルポンプとフューエルホース交換 外装装着状態で一回目の洗車 外装を外して2回目の洗車 外した外装も個別洗浄 ダウンドラフトスロットルボディーを外すのでダストが入り込まないように、 作業中はバッテリー補充電

アドレス110のバッテリーのあるところ付近からブレーキをかけたときや前後に車体を揺らしたときに「カコン」という音が聞こえるになってくるとたいていの場合はステムベアリングの異常です。

総額:28,140円

スズキ アドレス110 フロントフォーク、オイル漏れ修理 フロントフォークオイルも指定品 ご用命ありがとうございます。

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