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ヤマハセロー225(IKH-)です。Fフォークオイル交換で持ち込み修理。Fフォークキャップボルトを止めているサークリップ取り外しが錆ていて外れないトラブルです。片方はフォークキャップボルト部に錆がほとんど無かった為スムーズにサークリップが外れましたが、、、。もう片方はインナーパイプのサークリップ溝に2mmほどのドリルで小さなホールを創って何とかサークリップまでは外れましたが、ここからが大変!
総額:0円
ヤマハセローを林道&ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをIRCツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額:48,530円
パンク修理でご来店、しかし、Rタイヤ残量がないけどご予算に合わせてここは修理依頼。
総額:2,000円
エンジンオイル交換でご来店。
総額:1,870円
エンジンオイル交換でご来店、初回交換なので無料です。
エンジンオイル交換、Oリングも同時交換です。Fブレーキマスターは確認窓破損でマスターシリンダー交換となりました。
エンジンオイル交換です。が、ドレンボルトOリングの劣化で再使用不能です、早速部品手配。
アクセルグリップカラーが割れてたので交換です。
総額:5,800円
ハンドル&TOPブリッジ交換でご来店。
総額:10,000円
何とか掃除完了しました。
中古車のキャブレタ分解掃除です。
2020モデルヤマハシグナス125納車整備点検です。
2サイクルオイル補給とハンドル付近でガタつきを感じるということでご来店、早速2ストオイル補充、もちろんメーカー純正指定オイル。 純正以外入れると、、、あっと驚く、、、。
総額:2,760円
☆バイクショップ国産軽です☆ 本日はJOGの修理を承っております。 当店はヤマハ車も大の得意です♪タイヤ交換・オイル交換から事故や不動車の修理までお任せ下さい!! 心を込めて丁寧に仕上げていきます!!
サイドスタンド溶接とFブレーキレバー交換でご来店。
総額:4,470円
オイル交換他でご来店。
Rタイヤバーストでご来店、タイヤ状態が物凄いことに、、、。
総額:6,800円
☆バイクショップ国産軽です☆ ヤマハ・ビーノのオイル交換他、修理整備です♪ バイクは定期的に整備・メンテナンスを行うことで長く乗ることが出来ます! 定期的に愛車のリフレッシュをご検討下さい!!
Fフォークシール交換ですが今回は旧車ということもあり「手こずりました!」
総額:21,978円
シート加工です。足つき性を向上させる為、シート加工しました。外注となりますが綺麗に完成。
総額:12,000円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:40.2万円
支払総額:135.6万円
支払総額:15.99万円
支払総額:38.7万円
支払総額:51.9万円
支払総額:15.6万円
支払総額:15.11万円
支払総額:20.71万円
支払総額:15.8万円
支払総額:19.8万円
支払総額:105.12万円
支払総額:76.2万円
支払総額:129万円
支払総額:43.7万円
支払総額:13.9万円
支払総額:- -万円
支払総額:42.8万円
支払総額:29.7万円
支払総額:15.36万円
支払総額:94.1万円
支払総額:19.9万円
支払総額:16.8万円
支払総額:28.1万円
支払総額:72.33万円
支払総額:25.7万円
支払総額:30万円
支払総額:37.96万円
支払総額:75.9万円
支払総額:24.35万円