栃木県 ＭＴ－０９（ヤマハ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

オイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 ラジエターキャップの点検　圧力保持時間がギリギリ ラジエターキャップの点検は直ぐには出来ません。 キャップに注意事項で「熱いとき開けるな！」と記載されています。 ラジエターキャップはスズキ純正３種のみ１個ずつしか在庫ができません、申し訳ございません。 リザーバタンク補充後には周辺洗浄 プーチ製ラジエターカバーのウエルナットも交換 ご依頼ありがとうございます。

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ドライブチェーンとエンジンオイルの交換 年間７００キロほどの使用のお客様、高速道路は走行しない、 なんと２５年以上もしかして３０年以上走行していないとのこと、 ヤマハ純正より重量がありますが、チェーン調整もあまりしないで済ませたいということで 今回は、更に価格を抑える為にヤマハ純正でなはくＤＩＤチェーンを提案させていただきました。 認証工場で作業をしています。普段はアドレスＶ１２５ＳＬＴＤをご使用頂いております。 交換前には周囲を洗浄、ドリブンスプロケットもアルミから純正にコンバート ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 ブレーキキャパ内フルード全量交換、ピストンシールの清掃と確認 ブレーキフルード、バンジョーボルトガスケットもヤマハ純正 モノブロックキャリパー、放置すると、いざ分解に時間を要します。 ２年に一度、前々回はブレーキキャリパピストンシール交換 前後ホイールベアリングは触診、オイルシールグリスは拭って新規グリス塗布など 組み付け後のブレーキキャリパは必ず洗い流しています。 作業前にも車体簡易洗車、ドライブスプロケットカバー等も外して計４ほど洗車します。 ご用命ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 先ずは、外観指さし簡易温水洗車 ご用命ありがとうございます。

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バッテリーの交換 弊社はほぼ日本メーカーのみのバッテリー販売をしています。 鮮度を大切にする観点から在庫もほぼありません、 平日、土曜日、提携問屋さん在庫は翌日到着がほとんどです。 バッテリーは初期充電をしてから装着しています。 バッテリー交換は計画的に、をお勧めしています。 ご用命ありがとうございます。

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ヤマハ純正オイルエレメント、ドレンボルトガスケット、純正ヤマルーブプレミアム オイル銘柄を変えるとブレンドになるため、純正を使用しています。 四輪車用と思われるガスケットが付いていました。

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継続検査整備　ドライブチェーン清掃、リヤブレーキキャリパ分解整備 基本料金内の作業、チェーンクリーナーを吹き付けてビニール袋内圧縮空気でダストを除去、チェーンオイルを塗ってビニール袋を裏返して使用してもう一度、その後拭き取りをして終了。 ヤマハ車にはヤマハ純正ブレーキフルードを使用。

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フロントブレーキキャリパのホース装着位置が上方、エアブリーダーも上方、ブレーキフルードは押しだそうにもブレーキキャリパ本体内は変らず、外して逆さまにして吸引しても変らずなので、全量交換目的で分解整備、モノブロックタイプでブレーキキャリパピストンが滑らかに動かないとピストンシール交換や引き摺り改善が一苦労、ブレーキパッドを外し熱湯にいれてピストン同士を中央まで出して、又戻してを数回繰り返してブレーキキャリパピストン外しになった事も。２年前にも分解整備をしていた車両なので楽々ピストンが外れました。ブレーキホースバンジョーガスケットとブレーキフルードも立ち止まること無く、悩むこと無く、ヤマハ純正を使用。

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ストライカー製バックステップで、車体の色・雰囲気に合わせて ガンメタ色に追加カラーオーダー致しました。

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ヤマハ　MT-09 にETC取り付け！

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