ヤマハ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(56ページ目)

ヤマハ YZF-R1のバッテリー交換をしました 台湾ユアサのTTZ10Sで交換し、電圧点検ももちろん行います! 電圧異常なし!(^^)

総額:19,954円

新車でご購入のMT09 SPにETCとワイズギアのLEDウィンカーとスライダーをお取付けです!YSP熊谷はETCのセットアップから取付けまで対応致しますよ!

どこまでお客様が求めるかにはなりますが、この度、自分の通勤車を試しにKITAKO製の中空アクセルシャフトと、19年ぶりの新製品であるNGK MOTO-DXイリジウムプラグに交換しました。 一般的なアクスルシャフトと比べ、さらに精度の出たシャフトで中心部にφ5の肉抜きがされておりバネ下重量の軽減とFフォーク左右連結力を強め、よりシャープな走りを実現します。また、プラグに関しては新素材により優れた燃焼効率を実現!  アクスルシャフトの体感としてはハンドリングがより素直になり段差の衝撃が柔らかくなった。また、路面の追従性がリニアに伝わってくるので予測し易い点。 プラグに関しては驚きですが、あからさまにレスポンスが良くなったのを体感出来ました。加速に関しても 『ウエイトローラーが軽くなった?』というような吹け上りで全域に渡ってトルクとレスポンスが上がっています。  シグナスでこの効果ですから、さらに大排気量であればより効果を体感出来るかと思います。基本的な大型モデルは既に中空シャフトは純正採用されておりますので、より変化をとなればクロモリシャフトのKOODをオススメします♪

総額:9,570円

人気のR-25をもっとスタイリッシュにしたい!と言うリクエストにお応えしてまずはフェンダーレス化をおすすめしました!! 多くの社外品のリリースがありますが Y'S GEAR のカタログにも掲載がある ACTIVEのフェンダーレスキット をチョイス! ↑こちらがノーマルのリアフェンダー    結構ごついです・・・

総額:16,000円

寒さを感じるようになってきた今日この頃・・・ この時期の必須アイテムと言えば、やっぱりこれですね♪ そう!グリップヒーター!!\(^o^)/ これさえあれば通勤やツーリングも快適♪ 温度も段階調整が可能なので、状況にあわせて調整ができます! 今回はドラッグスター400への取り付けですが、他の車種でも取り付けは可能です。 取り付け費用は車種によって異なりますので、スタッフまでご相談下さい!

総額:29,700円

ヤマハ XMAX250のご成約頂きましたお客様から、純正プションのスポーツスクリーンのご注文を頂きましたので、早速取付をいたしました。 スタイリッシュな車体がよりスタイリッシュに!! とってもかっこよくなりました!!

ヤマハ XSR900(RN56J)のフェンダーレスキット取り付けです。 購入時よりテールランプを何とかして欲しいとのことで、R&G製フェンダーレスキットを取り付けしました。

総額:34,721円

車検でお預かりしておりますヤマハSR400です。 特に不具合もないので消耗品の交換と、車検のタイミングでプチカスタムのご依頼です。 シリンダーヘッドの前後にオイルを供給・潤滑冷却するデュエルフィード仕様のオイルライン。 ノーマルエンジンに使用しても潤滑冷却性能が大幅に向上します。 SRの純正オイルラインはEX側にしか経路が通っておらず、金属パイプ製で振動で折れてしまうケースがあります。 このキットに交換することで、ヘッドへのオイルの供給量も増えるため、冷却効果も増し 安定した走行が可能になります。言われてみればエンジンノイズ軽減されたかも!バイクに優しいカスタムでした!

MT-25、セパハン化‼  〜 R25流用 〜 この度、お客様のご要望によりMT25にYZF-R25のセパレートハンドルを装着いたしました! トップブリッジはMT25のまま、取り付けております。 社外のセパレートハンドルと違い、ボルトによる固定ができるので転倒時の安全性は高そうですかね〜。それに見た目スラっとしてカッコよくなったと思います(^^)b 取り付けには取り回しの変更などが必要になります。ご興味のある方は、お気軽にご来店くださ〜い(^^)/

総額:37,814円

今回はドラッグスター400へUSB電源の取付をさせていただきました。 デイトナのバイク専用電源ACCのUSB2ポートを利用させていただきました。 5V2.1Aの出力があるため最近のスマホやアイフォンに対応しています。 このタイプは比較的簡単な所から電源が取れるため、工賃も抑えめとなっています。

総額:8,030円

某〇〇新聞店のヤマハ・ギアのバッテリ交換で入庫しました。朝が冷え込む様になり、バッテリも上がり気味で、始動性が悪くなります。早めのバッテリ交換をしましょう。

WR250R/XにETCやドライブレコーダーを付けるときに使うY’S GEARのステーKITが販売終了となり、これらを付けたいお客様の為に セロー250用のステーを加工して取付しました。ステーの形と取付寸法が違うため切断加工とブレによるクラックの心配があるので 裏側にステー兼ブレ止めのリブを入れました。

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