大阪府 ホンダのバイク作業実績一覧(48ページ目)

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ちびっこギャングのしおん軍曹と馬鹿垂れか〜ちっちが風邪をひいて大変ですがしおん軍曹は熱に強いのかほんと割りに元気です。びっくり とりあえずおいらは元気で去年1度も風邪もひかず1年過ごせたのが記録で今年はどうなるかな?今日のブログは(株)伊東電気商会様のCeraお銭ちゃんの整備をしています。今回はクランクケースのミッションベアリング関係もOHでキタコ製125ccボアアップキットをパノリン2レース12時間と練習だけでこのありさま…って感じでヨシムラキットの方が高いけどはるかにいいね。高いだけのことはあります。R1のCeraピストン ヨシムラキットのピストンではこのような傷はないのですがやはりキタコ・・・・いまいち・・・・所詮2流は1番にはなれないのか…材料がホンダと同じルートで入荷したらほんともっといい商品ができると思うけど・・パノリン2レースが限界かな???

総額:88,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html しおん軍曹風邪をひく・・・・咳が止まんないようでバカです。ほんと早く寝たらいいのに・・バカか〜ちっちと付き合ってやるから風邪をひくのだ。ほんとガキんちょって言うこときかんね。今日は警備会社わんこーの新しい子を保護施設から受け入れるために保護施設の方の訪問が来るのだけどほんとちょっと違うような気がするね。世の中間違ってきていると思う。さてブログは頭文字Kブラザーズのお兄さんのホンダ フォルツァXだったかな?XやZや?ややこしい・・MF08のエンジンストールのトラブル整備をしていますが結構他にもそのような事例があるようですね。すんごいプラグにはカーボンがついているのでポンプやインジェクターが悪いようですね。詳しくはブログに書いていますのでまた見てくださいね。

総額:38,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 眠い・・まだ痩せれませんね(笑)ほんと 今日は朝から歯医者さんへ行き原付登録に行きswissbankに行き㈲タナカテクニカルへ部品を取りに引き取りに行き仕事ですね。ひょっとしたら営業開始時間が遅れるかもね。今日もNSR250R SE MC21の整備をアップしていますほんと祭りですね今回はメーターASSY交換とメーターウェッジバルブをLEDにしていよいよブレーキOH作業をアップしています。今回どうも新車からやってないんじゃないの???って思うぐらいのブレーキ整備・・ほんとやばいぐらい動脈硬化コレステロールがたまってました('◇')ゞ ブレーキ系はほんと皆様ちゃんとしましょうね。っていうかエンジンもそうだけど・・・ほんとブレーキは危ないよ

総額:44,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は朝から原付登録 Swissbankに行って奈良の生駒の方へ用事を済ませそれから昼食を食べに行く予定なのですが・・・そのあとはやっと定休日らしく休みです。昨日の日中は暖かかったねほんと日差しが暖かかった。台車マンも来て頭文字Fさんも来て楽しい時間を過ごしました。新年会の方も参加者が増えてきてよかった・・・さて、今日のブログは頭文字Tさんの(株)三陽様のCerakoteをフルコーティングしたNSR250R SE MC28のミッション組付け作業です。何ともブログでも書いていますがセラミックコートをすることにより油膜がしっかりつきフリクションを落とす効果もあります。ピストン系はかなりいいですよね。2サイクルエンジンは最高ですよね。クランクケースベアリングも交換しミッション作業をしています。

総額:16,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 地獄の冬休みが終わり総監督は朝から雨が降ってご機嫌斜め 総監督は怒りのアフガン!今日は強烈な雨ですね。ほんと朝の9時にはやむのかな?天気予報では8時過ぎから9時には上がるようですが・・・昨日の夜 お世話になっています㈲貴生建設さんがまたまた新車のスクーターの依頼があり朝から見積書を出しに行きます。しかし2018年に納車しているJOGがあるのですが消費税に分でちょい値上がりですよね。しかし体重が減らん('◇')ゞこまった新陳代謝が悪い体もかぶれてしっしんができかゆいやばいです、ほんと半世紀生きるとやばいですよね。毎日トレーニングしてもなんかつらいし筋力もついているはずだけど・・反復横跳びやスライドボードでのトレーニングも日に日に回数を追加してやってます。(笑)今日は気温が昨日より上がるようなのですが雨よ早く上がってね。頭文字NさんのホンダNSR250R MC21 CerakoteOHカスタム計画第1章も完結 2020年は第2章に入る予定ですが…どうなるのでしょう(笑)本当にNSRが好きな人はNSRだよね。

総額:66,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ほんとドコモの年と回線古いんかしてすぐ切れる・・もういや 新しいのに交換しないとPちゃん曰く300番台のルーターなんで古いですね500番台に変えないとって・・あちゃですよね。やばいです今日のブログは某ネットサイトYahooかな?言ってるやん購入してえらい目にあった頭文字MさんのホンダNSR250R SE MC21 の整備ですが今回アップしている内容はアクスルシャフトの向きがおかしいやらチャンバー取り付け部分が曲がりまくり・・・(◎_◎;)などなどほんとやればやるほどまいっちんぐな車両だなぁ〜〜〜って改めて困ったちゃんのNSR整備です。しかし悪徳サイトのネット販売 ほんとGooバイクから正式に販売できないものをYahooなどで販売している車両だから立ち悪いノークレームだしね。さらにどんな車両かわかんないのも怖いよね センターシール抜けっぱなしで販売するし・・ほんとまいったね。

総額:66,000円

外装の修理でお悩みの方はいらっしゃいませんか? ある程度の外装削れなどはなんとかなりますよ! 相談にのりますよ。

ハーネスの断線箇所が正確に結線されておらず、エンジンの動作不良を起こしていました。 結線金具と絶縁チューブを使い確実に結線させて頂きました。 他店で購入されたバイクでも、お気軽にご相談ください。

総額:5,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 6日・・ちびっこギャング達はイキイキ教室が始まるので学校へ遊びに・・・明日は始業式やっと地獄の冬休みが終わります。18日はばicu racing team の新年会で久々東京からもPちゃんが参加ということできます〜うれしいね〜〜あとは(株)三陽様の社長様はきますか??今年も同じ場所でやります〜よろしくお願いします。さて今日はNSR祭りですホンダNSR250R SE MC28のCerakoteエンジンOHで肝心な部分リードバルブストッパーを(株)三陽様提供のCerakoteを施工しています。その理由はブログをご覧くださいね。2サイクルエンジンには最適なCerakoteこれはほんとすごいです。今日も頑張って仕事しよう〜寒いけど・・ピット内はエアコンが効くから結構快適に仕事ができています。やはり夏とは違うね。夏はまったくエアコンが効かないけどね・・・・ほんとピットの天井にCerakoteしたいよ〜〜〜〜ってもう何年言ってるか(笑)

総額:46,640円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は地獄の日曜日そして地獄の冬休み中 今日からバイクショップICUは営業開始ですが昨日営業をしていたら来店者が来られ30過ぎの方ですがなんと復活組で10年前ほどのR1000に乗っていてラパラなど走行会などに参加していたようですが事情により手放し今シグナスXSRに乗っているようで まぁご結婚などあったのでしょうね。で最近は生駒サーキットや近畿スポーツランドへ除きに行って走りたい〜〜って気持ちになってきているようでとりあえずミニバイクをしたいっと思いつつたまたまGooバイクなどで来店してくれたのでしょうね 来てくれました。結構話はながかったぁ〜〜〜〜〜(笑)またきてくれたらいいなぁ〜〜〜〜 さて今日のブログはNSR250R MC21 SP Rothmansの頭文字BさんのPGM-3トラブル修理をブログでアップしています。修理して1週間で急に走行中エンジンストップ・・・事故なくてよかった 調べてみたら電気系のトラブルでPGM-3のパンク・・・予備で持っていたPGM-3を頭文字Bさんが持ってきてくれたので交換

総額:11,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は朝からスポーツランド生駒へご挨拶に行く予定です。さらに今日は昼から仕事をして6時には終了し家族で新年会をします・・・(笑)ってことなんでバイクショップICUの本日の仮営業ですが13時ぐらいから18時までです。短い~~~~(笑)よろしくお願いします。さてついに今日は去年から引き継いできたホンダNSR250R NK仕様の電気系トラブルの修理です。・・・とりあえず火花が散らないのでまずはPGM-3のチェックNK仕様の車両をICUにあるKonこんさんCeraNSRに取り付けてみて点検を・・・?あら エンジンがかかるPGM-3は壊れていないのね ちなみにKon混酸の車両のPGM-3をNkにつけてみると・・ダメ ってことはハーネス関係ってことね。では一番壊れやすピックアップコイルチェックですね。外してみるとやはりピックアップかな??って状態でした。しかしこれがドツボにはまるきっかけになってしまいました('◇')ゞ

総額:55,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 寒いね~今日は29日地獄の日曜日&冬休みです・・・朝からいらいらするほんとびちっこギャング達は!なんで朝のやることを先にしないでTVばっかり見て腹立つ・・・・しかしあと3日で正月かぁ〜早いなぁ〜今年1年ほんといろいろあったなぁ〜ほんと感謝の言葉だけです。(株)伊東電気商会様始め、(株)嘉雅建設様、(株)三様様、(株)村上製作所様 そして多くのスタッフの皆様icu racing teamのみんな モトキッズ関係の皆さん さらにはセパンなどでお世話になったミサカ貿易の皆様 アルテックのオーナーさま 本当に本当にありがとうございました。来年もよろしくお願いします。さて今日のブログはこれまたゴージャスなホンダCB1300SFボルドールのオーリンズサスペンションの取り付けです。試乗点検で乗ってみるとほんといいサスペンションですよねノーマル設定でそのまま乗るとあからさまに動きが違いますよね なんで純正でここまでの動きができないの!!っていつも思います。純正残念・・・・もうちょいなんだけどね でもオーリンズ製のサスは

総額:22,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 雨が降っています今日は定休日ですが仕事半分ですまたまたね 今日は体を直してもらいにカイロプラクティックのリラックスさんへ行く予定ですがそのほかに配達を2件で買い物をして今日は終了かな?1日がはやいね。1年も早いね。やっと年賀状の下準備も初めて今年のタイトルは『感謝』の言葉を入れる予定です。今年はほんと年末近くに仕事がわんさとまたマレーシアのセパンにも参戦ができ。鈴鹿8時間耐久も無事終わり今年上半期は不調でしたが後半はほんとよかったです。今年の全日本はいまいちでしたがマレーシアでは有言実行自分のターゲット通りに目標タイム 予選 決勝ともイメージができよかったと思います 鈴鹿8時間耐久も予選決勝タイムもほんと予定通りでよかったです。これもスポンサー様はじめstaff様のおかげです。だから鈴鹿でもセパンでも自分のやるべきことはスタッフと同じように動いてできるだけstaffさんと同じ時間を過ごしてコミュニケーションをとるように心がけこれが人を動かすと信じてやってきました。甲斐あってそのようになったと自分自身

総額:2,200円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 年末ラストCeraお銭ちゃんのブログの話になるかな?整備をアップしていますHRC NSF100をベースに125ccにボアアップさらにすべてのパーツをCerakote仕様にして(すべては言いすぎかな?(笑))6時間耐久を4戦参戦いたしました。最終戦前のメンテナンスをアップしています。プラグも8mmプラグホンダのVFR400やRVF400の設定と同じプラグです。イリジュームプラグなので1レースで終了ですね('◇')ゞイリジュームプラグは街乗りでも3000kmの限界性能それ以上使っても逆に指導性が悪くノーマルよりも落ちるので街乗りは基本ノーマルプラグがいいですよね。特にレースで使うとなると1レースで終了ですね。ほんとレースってお金がかかる・・・・あああセパンで使用したパーツブレンボ関係 外装 マフラー いつ帰ってくるかなぁ〜〜〜〜お銭ちゃんの整備はプラグ交換 オイル交換 ステップバーの関係の交換そしてミッションのトラブルが出ていたのでミッションの整備とは言っていきます 来年もお銭ちゃんの整備をお楽しみください

総額:3,300円

Hi!everyone. 今日は前回の「INSTALLATION 1」から、ほったらかしやったDynojet製品の取り付けです。 2010年式 CBR1000RR SC59ってやつに パワーコマンダーとクイックシフターを インストールしていってます。 実はこの分野、なかなか踏み込めてなく 私も今から勉強させていただく分野です。 だから、偉そうなこと言えません。 英語の取説読みながら取り付けました。 わかってたらサクサクとできるだろう作業です。 私みたいなアタフタ作業でも、ほぼカプラーオンなんで比較的簡単です。 あとは車両ごとに配線の取りまわしなどを考えながらの作業になるかと。。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html マレーシアが恋しい・・・・ああああ帰りたい〜〜〜 もう1度トライしたい〜〜オートスタジオスキルのオーナー様の嶋根さんのアドバイスとアルテックの山本さんの足回りの仕上げがサンドラのように仕上がれば10秒は出せるとは思うのだけど・・・・まだまだセパン走りたい〜〜〜(笑) いちよ今回の予定タイムはほんとターゲット通り有言実行できてよかった・・ってイメージ通りできたのでまだおいらのスキルは上がっていきそうかな?っと前向きポジティブに考えていきたいよね ただ練習不足はみな同じなんでほんとビックマウスにならなくてよかった。さてと今日も祭りシリーズのNSR250R SE MC28 の(株)三様様提供するCerakote仕様のエンジンOH作業をアップしています 今回はミッション関係などなどバラバラにしてくみ上げています。そしてリヤサスはHie Racing Factoryさんへ出荷しOHです〜〜〜是非見てくださいね

総額:116,600円

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