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最後は新規でナンバーを取得して、オーナー様に納車させていただき、とても喜んでいただきました。
総額:0円
車両全体では各部を分解してのグリスアップも施しました。レストア修理後はエンジンが冷えていても、キック一発でエンジンが掛かるようになりました。
タンク内は錆がひどかった状態から、錆を取って、タンク内は【Fuel Tank Sealer POR15】でコーティング処理済です。
カギは紛失してしまっていたため、車体のキーシリンダー側に合わせて新しいカギを作成しました。
ひび割れだらけでとても使えないタイヤは前後タイヤを新品に交換しました。
エンジンバルブ調整とプラグ交換、点火ポイント調整を行いました。
エンジンは全くかからず、キャブレターをすべてバラしての清掃、インナーパーツ交換と調整を施しました。プラグも交換です。
数十年の間、納屋で保管されていた車両でその間はノーメンテナンスの状態・・・。持ち込まれた時の程度はなかなか厳しいものがありました・・・。しかもオーナー様のご希望で過度な外装レストアは施さず、お兄様が乗られていた当時のオリジナル状態のまま、調子良く走れるコンディションに戻すことを優先しました。
1960年式 CB72 type2のレストア修理です。オーナー様のお兄様が以前に乗られていましたが、他界してしまい現オーナー様が復活させて乗りたいとのことでのレストア修理です。
リトルカブのパンク修理です。
トゥデイのベルト切れです。車で運んできて頂きました。 切れる前に交換された方がいいと思います。
CBR250RRメーターケースの 内側が汚れているのでアッパーケース、レンズの部分を交換です。
ホンダ、マグナ50の点検修理。 この度はありがとうございました。 当店ライトニングは東京都板橋区R254川越街道五本ケヤキそば!東武東上線上板橋駅より徒歩5分。バイクとシニアカーの店! お気軽にお問合せ下さい。
ホンダ スペイシー125
フケが良くないというご相談から、キャブ掃除をすることに。だいぶ調子が良くなりました♪
速度メーターの針が動かなくなったようで修理依頼が入りました。
http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 頭文字K先生のホンダPCX125のフロントブレーキパッド交換をしてキャリパー清掃をしてます。今朝はサンドラの書類届と刀の書類不備のために陸運局へ行くのだばさぁ~ さてブレーキだけは時間があればきれいに洗車してピストン掃除したいですが、時間がないのでブラシで掃除です。
今回は、タンクキャップが開かなくなってしまい修理で入庫しました。 分解してみると中でタンク穴と干渉してしまって開かなくなっていました。 潤滑すればとりあえずはなおるのですが、また、再発してしまうと困りますのでおもいっきって削っちゃいましょう
総額:3,780円
希少車NSR250のフロントフォークオーバーホールとバフ掛けをさせていただきました。
エンジンがかからないとの事で入庫したDioです。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:73.8万円
支払総額:20.3万円
支払総額:30.2万円
支払総額:37.82万円
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支払総額:24.9万円
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支払総額:360万円
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支払総額:38.2万円
支払総額:22.14万円