神戸市西区 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(56ページ目)

ヤマハ NMAX125の修理です。 通勤途中にエンジンが止まってしまい、引き取りしました。 走行距離は9800Km、セルでエンジンはスムーズに回るが圧縮していない音。 まずは簡単な点火プラグの点検、交換ですね。 それでやはりかからないので、エアクリーナーからニューテックのNC121を 入れてエンジン回して、を繰り返し、かかりそうでかからなかったけど 5回目くらいでかかりました。 そのあとは、空ぶかしして残っている液を飛ばすと同時にエンジン内の煤も飛ばします。 当店はこれを、レーシングすると言っております。 最後は、エンジンオイル交換、クーラントの点検、空気圧の点検して 燃料添加剤入れて終わりです。 セル1でエンジンかかり、気持ちよく乗れると思います。 メンテナンスは大事です。 バイクメンテナンスはお気軽に当店にご相談ください。

他店様でご購入のバイク お客様が出勤途中でバイクのエンジンが止まってしまい、お問い合わせがあったので 車両引き取りしてきました。 また故障の原因を確認して、アップ致します。 通勤で使用するとのことで、原付きの代車をお貸し致しました。

カワサキ バリオス2のキャブレター分解洗浄、油面調整、セッティングしました。 お客様が、1万回転以上で頭打ちして回転が上がらないという修理です。 バリオス・バリオス2、型式によってキャブレターの仕様というか、ジェット類など違います。 今回のバリオス2は、1番4番・2番3番とメインジェット、ホルダー、ニードルが違うタイプでした。 バラすときは、どこにどの部品が入っているか確認しましょう。 ちなみに、私はすべて頭に入っておりますが、組むときは念のため確認しながらやります。 経験とノウハウを活かし、セッティングして試乗。 出足から1万6千回転までスムーズにふけ上がりました。 まだ少し回りそうでしたが、これ以上は一般道では、、、。

カワサキ バリオス2 ZR250B ヘッドカバーガスケットなどの交換しました。 部品の写真撮るの忘れていますが、もちろんすべて純正です。 お客様が最近調子悪いからということで キャブレターの洗浄とセッティングも追加で作業します。 キャブレター作業はまた別でアップ致します。 製 プラグコード、キジマ製に交換。 プラグコードの色はいろいろありましたが、前もって好きな色聞くと 赤色と言っていましたのでコードの色は赤色にしました。

アクシスZの修理でお預かりしました。 お客様はご自分で修理していたみたいでしたが、お手上げで車両持ち込みされました。 症状はメーターのチェックランプ点灯と、アイドリング不安定、走行中の息継ぎということで さっそく診断機接続、エラーは3つありました。 エラーの部分の配線見て修理して、他にも点検。 最後はエラーコードの消去して完了です。 アイドリングも安定し、息継ぎも無くなりました。

総額:7,700円

初めてお電話頂き、フロントがブレるということで危ないので車両の引き取りしました。 やはりフロントホイールベアリングの右側が砕けていました。 ベアリング抜いて、きれいに掃除し新しいベアリング打ち込み完了です。 もちろん左右交換しています。 簡単な修理からお気軽にお問い合わせください。

バイクの事故修理です。初めてお電話頂き、無料代車と入れ替えで引き取りに行き修理させて頂きました。 写真は飛び飛びですが、カウルの交換・三つ又ステム、ベアリング交換・フロントフォークオーバーホール・フロントフェンダー交換・フロントタイヤ交換などなど、他にもいろいろしています。 もちろんすべてホンダ純正部品です。 お客様の負担は0円です。 お気軽にお問い合わせください。

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