北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
タイヤ交換のご依頼です。 バイクにとってタイヤは命同然です。原付であってもスリップサインが出たらすぐに交換しましょう。 タイヤを長持ちさせる為には、空気圧の管理が必須です。特に、季節の変わり目!外気温が大きく変わる時は、ご注意ください!!! 当店では、最安¥4000円〜作業を、行っております。 そろそろ交換?、やたらと空気が抜ける、最近妙に滑りやすいと感じている方は、是非お寄りください。
総額:11,000円
バイクを動かそうとエンジンをかけようとしたところ、キュンキュンというセルモーターの音が弱々しくなっていってエンジンがかからなくなり、そのご2〜3ヶ月放置してから、レッカーでの入庫になりました。 バッテリーの寿命は使用状況にもよりますが、2年ほどと言われております。この車両は長い間バッテリーを交換していなかったようなので、新品のバッテリーに交換いたしました。新品のバッテリーの電圧を測っている理由は、電装系に異常がないかを確認しているためです。 新品のバッテリーの正常な電圧値は、アクセルをふかした状態で14,5V±5V と言われております。正常値の電圧でない場合、電装系に問題があるため、バッテリーがすぐにあがってしまう、あるいはなんらかのトラブルが発生する恐れがあります。今回は異常な電圧値ではなかったので、電装系の問題はありませんでした。
総額:16,500円
バイクを倒してしまって・・・。 ミラーの交換依頼です。 万が一の転倒やバランスを崩して倒してしまった。 ミラーが折れた割れた等すぐに対応できるように 原付スクータークラスのミラーは常時在庫しております。 ミラーに不具合があると整備不良で取締の対象になっていしまいます。
総額:2,200円
オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。
総額:1,100円
スーパーカブの後ブレーキがキーキー鳴くのが気になるということで、入庫されました。ブレーキの種類は2種類あります。1つは大型バイクで用いられるディスクブレーキ、もう一つは原付きなど小さいバイクで使われるドラムブレーキです。 ドラムブレーキの鳴きの原因は様々ありますので、今回は後ろブレーキを分解して清掃する作業ではなく、ブレーキをまるごと新品に交換しての作業になりました。 ドラムブレーキの鳴きは、通常であればほとんど性能や安全面に影響を及ぼすものではありません。しかしながら、不安になったり不快感を持つ方もいます。そのように思われる方は、遠慮なく当店に持ち寄りください。
総額:6,050円
オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。 同時にタイヤ交換も依頼いただきました。原付や125ccクラスのタイヤでしたら、ほぼ在庫が御座います。滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します。 弊社では、TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております。輸入タイヤですが、質感もよくグリップ性能・耐摩耗性能もバッチリです。
総額:6,600円
ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される!」事で気づくことが多いので、出発前の確認!注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。
総額:3,850円
総額:5,500円
【車両】アドレスV125 【症状】エンジン不動 【原因】充電系統の不良 【対策】ステーターコイルの交換
総額:30,580円
ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 笑い事ではないのですが、神戸はほとんど街灯がありなんとなく乗っていると、路地に入らないと気付けません!!!? テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される!」事で気づくことが多いので、出発前の確認!注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。
総額:2,750円
【車両】レッツ4 【症状】エンジン不動 【原因】エンジン内部にカーボンが蓄積して、吸排気を行うバルブにカーボンがはさまり、そのせいで不完全燃焼をおこした 【対策】エンジン内部にあるピストン表面の洗浄とバルブの交換
総額:37,499円
タイヤ交換のご依頼です。 原付や125ccクラスのタイヤでしたら、ほぼ在庫が御座います。滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します。 弊社では、TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております。輸入タイヤですが、質感もよくグリップ性能・耐摩耗性能もバッチリです。
総額:8,800円
【車両】スカイウェブ 【症状】低速で曲がるときにハンドルが少し重たくなる 【原因】ハンドルのステムベアリング不良 【対策】ステムベアリングの交換
総額:57,585円
【車両】フォルツァ 【症状】後ろのタイヤがロックしている。センタースタンドで車体を持ち上げるとエンジンがかかるが、後ろのブレーキをかけると、エンジンが止まる。 【原因】クラッチシューがなくなる状態まで走行していたため、クラッチアウターが削れてひっかかりができ、常にクラッチがつながっている状態になっていた。 【対策】クラッチ回りの部品交換
総額:42,163円
【車両】レッツ4 【症状】セルでエンジンがかからない 【原因】セルギアの不良 【対策】セルギアの中古交換
総額:13,557円
V125のメンテナンスになります。 足回り部品の交換と、オイル交換、中古のリアボックス取り付けになります。
総額:34,900円
フォルツァのオイル交換になります
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:363.9万円
支払総額:26.27万円
支払総額:62.68万円
支払総額:10.7万円
支払総額:130.7万円
支払総額:14.9万円
支払総額:135万円
支払総額:84.8万円
支払総額:55.48万円
支払総額:171.88万円
支払総額:107万円
支払総額:49.8万円
支払総額:80.59万円
支払総額:69.8万円
支払総額:15.95万円
支払総額:72.61万円
支払総額:23.46万円
支払総額:8.77万円
支払総額:36.77万円
支払総額:87.8万円
支払総額:185万円
支払総額:68.46万円
支払総額:79万円
支払総額:166.54万円
支払総額:60.95万円
支払総額:26.8万円
支払総額:43.9万円
支払総額:68.48万円
支払総額:121.8万円
支払総額:79.8万円