15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
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M8ソフテイルエンジンオイル交換
総額:21,341円
リヤブレーキパット交換(ブレンボ)
総額:22,643円
ツーリングモデル フロントブレーキパッド交換
総額:37,830円
リヤタイヤ交換 ツーリングモデル
総額:65,467円
ブリジストンH50 130/80B17 65H
総額:49,965円
ツーリングモデルオイルフィルター交換
総額:5,899円
ミッションオイル交換(科学合成ギヤオイル使用)
総額:6,105円
CVOエンジンオイル交換 CVOは化学合成油になります
総額:26,499円
現在大人気の音量が変更できる可変マフラーの取り付けをしました!チャンピオングループでももちろん取り扱いがございます!気になる方は是非お問い合わせください! 今回はお客様の要望で一気にカスタムを実施! その他配線加工やメーター移設も実行です!
総額:44,000円
なかなか手ごわいポンプ交換リアカウル他ほとんど丸裸。
総額:0円
変な音がするし、走らないと・・・分解・・ありゃーまあ、ドリブンフェースがこんなに割れるんだ。交換後約8000km。純正互換の社外品との事で、やはり・・・純正交換終了。
バッテリーバリバリ元気でも、セルモーターで始動できず・・キックも無し・・・毎回押し掛けは キツイ・・・で修理。しかし車両古くて部品無し・・ワンウエイインナー側ガタガタで、スリップ
外国某車のシャフト・・古すぎて部品供給なし。べアリング崩壊でガリガリ。
50年以上前のバイクなので、オイル警告灯など無いが・・純正部品も無い・・ 合いそうなピストン探してボーリング。オイル切らしちゃダメ!!!
あれま・・・・ 道路の出っ張りにヒット!!
乗らずに置いといてもダメになるバンプラバー・・・昔より持たないような気がするのは、歳のせいか。今回はダンパー分解せず交換。
モンキー125にオーバーのホイール装着!!ばね下重量の軽減とルックスも上がってお客様も大満足でした♪
YZ250Fがクラッチ切れなくて走行できないと修理依頼・・・クラッチをばらすとフリクションディスクが焼けてます!ディスク、プレートなど一式交換して完了!!
ズーマーがエンジンかからずとお客様が弊社に車両を持ち込み、お預かりして診断修理・・・点火のパルスは出てるけど基準値より低い・・・でもある程度のパルス出力があれば全く火が飛ばないという事はないはず・・・結果はエンジンコントロールユニットの故障で、念のためにパルスジェネレーターも交換となりました
ローダウンで安心して林道ツーリングに出かけられます。納車前/前モデル/中古車、他店で購入の方もご相談下さい。
総額:19,800円
検索条件を指定し直してみてください。
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