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50cc以下
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751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
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ドラッグスター400 フロントフォークのオイル漏れの修理を実施しました。 今回はメタル類フォークインナーチューブの状態は良好でしたのでシール類とオイルの交換のみで対応しました。
総額:21,228円
3年間放置していました車両です。オーナー様から車両買い替えもしくは修理の御相談のありました案件で修理を御推奨致しました。
総額:10,843円
水の混入によるキャブレター不調のようです。
総額:11,722円
持ち込み部品のエンジンカバーを取り付けしました。
総額:6,480円
NSR80オープンクラス仕様製作しました!
総額:0円
エンジン始動時、異音がするということで分解してみました。 スターターのピニオンが欠けてしまってました。 スタータークラッチの故障での空回りなどスターター周りのトラブルは多いので異常を感じたら早めにご相談ください。
総額:25,000円
PCX125のオイル交換 当店では50cc〜125ccのスクーターのオイル交換は工賃込み1,944円で交換させていただいています。 毎回ドレンワッシャーは交換させていただいています。 ドレンワッシャー料金はサービスとなっています! 使用しているオイルはワコーズプロステージS(100%化学合成)を使っています。 その他にHONDA純正オイルも金額は異なりますが、各種用意させていただいています。
総額:1,944円
2017〜CBR1000RR(SC77)のETC車載器取付けです。 純正ETC車載器取付けには外装を全て分解することになります。 知識、経験が少ない店舗での外装分解は高価なCBRの外装を傷つけてしまうことも・・・ 当店ではしっかり養生をし丁寧に取付けさせていただいています。 外装分解に自信あります♪
総額:63,504円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:243万円
支払総額:22.5万円
支払総額:34.99万円
支払総額:66.45万円
支払総額:70.5万円
支払総額:34.5万円
支払総額:39.2万円
支払総額:56.8万円
支払総額:43.6万円
支払総額:35万円
支払総額:30.7万円
支払総額:49.4万円
支払総額:60.7万円
支払総額:141万円
支払総額:240万円
支払総額:37.4万円
支払総額:33.46万円
支払総額:41.9万円
支払総額:22.48万円
支払総額:33.34万円
支払総額:59.8万円
支払総額:22.92万円
支払総額:98.6万円
支払総額:124.9万円
支払総額:36.11万円
支払総額:22.04万円
支払総額:65万円
支払総額:93.9万円
支払総額:88万円