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１２ヶ月点検 エンジンオイル交換 シート下ボックスとフロントフェンダーを外して洗浄と点検 ドレボルトガスケット、エンジンオイル等ホンダ純正使用 ご依頼ありがとうございます。
総額：0円
エンジンオイル交換と同時にヘッドライトバルブ交換のご依頼 ヘッドライトバルブ、スズキより仕入れ品で交換 ご用命ありがとうございます。
タイヤ ホイールバルブ ブレーキシュー 在庫が有り、即日、ご依頼内容終了 エキゾーストパイプガスケットもスズキ純正で在庫 ご用命ありがとうございます。
ＧＳＸ－Ｒ１２５ 販売用中古車の合鍵が無いために ＧＳＸ－Ｓ１２５用 スズキ純正補給部品で交換 マグネット一体型 しかも４５度の傾き 更にブランクキーが４本に
ラジエターキャップ 耐圧点検 要交換でした、１２ヶ月点検に欠かせない点検項目を実体感 ご依頼ありがとうございます。
クラッチケーブル交換 ご依頼ありがとうございます。
メーター交換 ご用命ありがとうございます。
オイルエレメントキャップとスタッドボルト、Ｏリング交換 ご用命ありがとうございます。
１２ヶ月点検のご依頼ありがとうございます。 ブレーキフルード 負圧式ブリーダー 新調
新規中古車 第一回目の外観確認洗車 画像は洗車作業後撮影
１２ヶ月点検，継続検査時の点検時に必要不可欠な印象のラジエターキャップ耐圧検査 ラジエターキャップを常時在庫品に加えました。 ご依頼ありがとうございます。 加熱している冷却水ではラジエターキャップを外すと危険なことも有り 弊社は１２ヶ月点検、待機時間からの帰路では無く、車両お預かりで作業しております。 車両構造によりカウル類を外す事が必須の車両も御座います。 耐圧検査は基本料金内の作業です。
ドライブスプロケットカバーを外して裏側清掃 ドライブスプロケットを確認、周辺ダストの除去 エアークリーナーセパレータを外して清掃 常時在痕のエアクリーナーエレメントで交換 常時在庫のシフトカムダストカバーで交換 継続検査時のいつもの作業 ご用命ありがとうございます。
アドレス１１０Ｌ６ フロントブレーキパッドとブレーキパッドピン交換 ブレーキキャリパピストン、少々力をかけて戻さず取り外して ブレーキキャリパピストンシールが付く部分を清掃 ブレーキフルード含めスズキ純正 ご依頼ありがとうございます。
継続検査整備のご依頼 認証工場の為運輸支局持込み受検は毎週水曜日の告知休業日 ご依頼ありがとうございます。
タイヤ交換 ホイールバルブも交換 ご依頼ありがとうございます。
継続検査時の確認と洗車 左右のカウルを外して確認と洗浄 ご依頼ありがとうございます。 認証工場の為に運輸支局持込み受検は告知休業日の水曜日
キックスターターシャフトのグリス塗布 マフラー用スプリング外しで先にスプリングを外すとあまり力まず作業進行。、
トランスミッションオイル交換 スズキ純正ガスケットも使用
エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。
動力伝達系統の作業 通常基準の中古車再商品化部品交換 使用するのはスズキ純正部品 同じくスズキ純正部品で約１８０００キロ時 ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換車 今回の走行距離は２４９６９キロ トランスミッションオイルも交換
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