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2026/04/20 17:51:49 更新エンジン始動しないトラブルスズキ GSX400インパルス

作業実施日 2026/04/18

長期保管でエンジン始動しなくなったGSX400インパルスの修理です。 原因は長期に渡る屋外保管と燃料タンクキャップのパッキン劣化で 少しずつ侵入した「水」で燃料タンク底部の「錆」と その濁流水がキャブレターへ自然落下したことによる目詰まりが要因です。 ガソリンでなく水ではエンジン始動できません、、、、。 よって燃料タンク内部の錆取りとキャブレターフロート室の確認と各JET類の 点検になります。 幸い燃料コックは辛うじて使用可能なので装着部のパッキンを交換すれば 燃料タンクの機能は保持できそうです。 まずは燃料タンク内部錆び取りからスタートです。

セルは始動するけどエンジン始動しないので燃料は来ているかの確認です。
ガソリンに混じり少し「水」が出てきました 。なぜか茶色い「水」も出てきます。4番シリンダー圧縮圧力測定1番シリンダー圧縮圧力測定。いずれも辛うじて始動出来る許容範囲です。キャブレター内部から濁った「水」が出て来たので燃料タンクのすべてを出してみました、、、、。
タンク底部は茶色い燃料ではなくご覧の通りの茶色い水が溜まっていました。また、燃料コックの予備位置は完全に機能喪失。錆が滞留して予備通路を完全に塞ぐ状態でした。おそらく満タン状態で使用されていて予備位置での使用歴がないので気が付かない状態で走行されていたと推測できます。
水の量が増えて徐々にコックON位置に近い量になり流れ出てキャブレターに落ちてエンジン始動始動出来ないことになったようです。タンククリーナーでさび落とし後に内部を出来るだけキレイにしていきます。フロート室を止めるボルトとドレンボルトは錆びているためホース、PKと共に新品交換します。
対象車両情報
メーカー・ブランド
スズキ
車種
GSX400インパルス
作業時間目安

5時間

作業実績タグ

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