歴史車（通称　旧車）の受入れについて（カワサキプラザ鹿児島の作業実績 2024/10/15）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

平素よりご拝読、ご利用ありがとうございます。 以前より悩んではおりました旧車の整備についてご案内させていただきます。 【製造終了より10年が経過した車種】 【ヤフオク等個人売買】 【過度なカスタム車】 【他メーカー車】 の修理…特に不動車の整備・診断は原則お断りさせていただきます。 実働車の点検・メンテナンスについては、可能な限りご対応はさせていただきます。 理由としましていくつかございます。 まず修理に関してはカワサキ純正新品を利用しての修理が原則となります。 どうしても部品の生産終了により、修理が完了しない場合が発生します。もちろんそこまでの費用はいただきますが、こちらも終わっていないご依頼に料金をいただくのも気が引ける。という点。 次に、メンテナンス履歴のわからないバイクの原因特定や作業には非常に時間がかかる事。 もちろん診断費用もいただいていますが、上記のように部品が無いから直せない。 でご納得はいただけないかと思います。 かと言って私たちも仕事ですのでほかに出来た作業もある中、無料というわけにもいきません。 結局誰も得をしません。

弊社には溶接機や旋盤などの加工機械はもとより、それを扱う技術や知識、資格があるわけでもありません。 しない。というより出来ないのです。 レストアショップではないのです。 それにこういった方々は「早く、安く、完璧に」とご自身の都合だけをご提示される事が多く、なぜか買ったお店・作業したお店に出さず私たちに責を求めてきます。そのような対応にも辟易してしまいました。 私たちはカワサキ直営店ではありません。借りた看板を汚さないよう努力はしていますが、他所で購入した製品に私たちの責任はありません。 専門店があるほど、旧車やレストア、カスタムは深く、広い分野です。 色々なことを総合的に加味すると、受入れ自体しないほうがいい という結論になりました。 　 　 予算と時間に上限がない場合は例外として承ることもあります。 　 　

自己責任 とおっしゃる方もいらっしゃいますが、整備を断られることも自己責任です。 道中トラブルが発生しても自己責任です。 古いものは壊れます。当たり前です。 そのまま廃車になっても、高額修理になっても、レッカーが来なくてもすべてです。 都合の良いときだけ使う言葉ではありません。 万が一の際、必ずご依頼いただいた周囲の方は私たちに責任を求めてきます。 そこまでの責任はとれませんので、自己責任とおっしゃる方も一切お断りしております。 購入される際もその覚悟をもって購入されてください。 　 併せて、○○の取付方法や締付トルクを教えて欲しいとの依頼もありますが、無償公開されているパーツリストと違い、サービスマニュアル記載内容は著作権がカワサキにありますのでお伝えすることや、コピーをお渡しすることは禁じられております。 サービスマニュアルご購入いただくか、整備ご依頼ください。 ○○の部品が△△につきますか？についても、部品番号が違うなら付きません。としかお答えできませんし、流用できるかどうかもこちらでは調べませんし知りません。ご自身でお調べください。

旧車は１度手をつけると１つの作業に半日以上かかる場合が多く、通常通りご利用いただくお客様やご納車待ちのお客様を優先して作業するため、雨の日や予約の入っていない日にしか作業できません。 不動車ですとさらに組んで外して診断して・・・をループするため時間がかかります。 特に燃料タンクが欠品していることが多く、錆びが発生して、新品タンクが無い場合はその時点で受入れはお断りしております。 いわゆるタンク内コーティングは、正規の整備方法ではありませんので弊社では行いません。 コーティングが原因でキャブ詰まりがあったこともありました。 　 作業する側としても、固着、カジリ、錆び、折れと、とにかくリスクだらけのため表題の通り受入れ自体をお断りする流れとなりました。 　 　 苦言ばかり申し上げてしまいましたが、何卒ご理解いただき、購入店又は旧車専門店へのご依頼をお願い致します。