V-MAX1200の不調修理でキャブレターオーバーホールです。 長年の汚れの堆積で細い経路がふさがってしまった可能性があります。 そして不完全燃焼により吸排気バルブ周辺にカーボンがたまっていき余計に調子が悪くなります。

4つのキャブレターを切り離し、分解清掃を進めていきます。 V-MAXのキャブの部品、メチャメチャ高いです！部品代でけっこうな額になってしまいました。 ダイヤフラムが1個2万超え、それが4個いるので、、、 今回は海外製のダイヤフラムを使用しました。 その他パッキン類は安心の純正で。 組み上げていき、連結をばらしたので同調をとります。

そして修理ついでに、パワーフィルターに交換！ 排気ガス規制の無い車両なのでブローバイホースエンドはフィルター仕様です。

セッティングも行い スロージェットはノーマル、メインジェットをオーバーサイズにして、 ジェットニードルをワッシャーで少し上げです。 カナダ仕様なのでパイロットスクリューの目クラを外し調整できるようにして 国内仕様と同じゴムキャップにしました。 テストランもして気持ちよく走れるようになりました。 点検、修理、カスタム お気軽にご相談ください。