キックスタート トライアル&OFFはお任せ下さい。下取り・買取り・交換・ローンOKです。ご来店の際はお電話下さい。

2022/10/21 18:26:48 更新サイドスタンド調整ホンダ XL500S

作業実施日 2022/10/15

エンジン不調でお預かりのXR500ですが車体を立てる時の サイドスタンドの傾き加減がかなり傾いててこのままだとエンジン始動時のキック が出来ません。本来はサイドスタンドを立てないでエンジン始動するのが基本ですが 圧縮ああるのとシート高あある為やむを得ず「サイドスタンド」のお世話になることも 多い機種です。

スタンド本体を外すと取り付け部がかなり広がり
ボルト&ナットもサイズ違いです。溶接跡がありました。しかも取り付け部は変形、溶接も多少ずれています。開いたスタンド取り付け部を修正、本来のボルト&ナットも用意しました。溶接で本来の穴位置がずれてSTDボルトが「合わなくなった」のが
形状違いボルトを使用した原因のようです。
穴位置は削りながら合わせていきます。「極圧グリス」を塗布して取り付け完了。スタンド本体の曲がりは油圧プレスにて修正しました。接地面も路面に「ピッタリ」傾き加減もちょうど良い感じで収まりました。
さて、キック始動でエンジン調子をみようと、、、、、
出来ませんでした。
始動方法を少し勉強してキック練習からですね。
燃料系統の確認でキャブレター分解整備点検です。メインジェット、スロージェット、油面を確認します。メインは156番となぜか大きいサイズ油面はデータと変わりないようです。
メインJETは本来の番数がわからないので手持ちのJET118番を装着してみます。(STD=108番です)
対象車両情報
メーカー・ブランド
ホンダ
車種
XL500S
作業時間目安

30分

作業実績タグ

整備・車検などメンテナンスのお問い合わせ

キックスタート
キックスタート
レビュー

4.8

住所〒861-8010
熊本県熊本市東区上南部1‐6‐29
地図を見る
TEL096-389-9534
FAX
営業時間9:30〜18:00
定休日毎週日曜・月曜・火曜日