SL230　中古車整備風景　西脇市（はぎはらモーターの作業実績 2019/09/24）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

はぎはらモーターでは、お客様のご要望の機種・色・年式など、出来るだけ予算内に、自分が乗るならこの様に修理する！と考え、中古車両をお探しし、販売しています。一部ですが、ご紹介いたします。

Honda　SL230④J　NH-1ブラックから。 完成車両からの画像ですが、前後タイヤ交換・前後ブレーキ分解点検・ブレーキ装置の点検清掃・プラグ・エアクリーナー・エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキフルードなど交換しています。

当、SL230は業者オークションより仕入れ、お客様のご希望の車両にて、カラーは最終型となります。 走行は17,000㎞台、3点ものでした。普通にエンジン始動し、問題の無い車両でした。（量販店ではこのまま、磨き倒して店頭に並べるでしょう）

リヤーリンク周りは、タイヤ交換時にて脱着するので、いつもの洗浄と清掃、グリスアップにて、更に良好な状態に。

チェーンもゴミが油分にて付着しているので、チェーンクリーナーで洗浄清掃し、MOTULチェーンオイルにて仕上げ。

フロントタイヤは、SLとセロー225WEなどは、リヤタイヤがチューブレスの為、ブリジストン製をチョイス。 チューブタイプなら、必ずダンロップのD603か605が安価にて、耐久性と林道走破性も安定して、尚お安いんですが・・・。

アクスル・オイルシール・ホイールベアリングなど点検し、組み付け。皆様、中古車両を内見する時は、フロントと、リヤのこの部分をチェック！錆びてたり、汚かったり、してたら、多分ちゃんと整備していません。

カラーの元々の錆は、いくら磨いてもこの程度しか復活しません。新車からのメンテナンスが必要です。

この部分が綺麗な車両は、大事にされていたモノかもしれません。屋内保管で洗車も行って、バイクショップもタイヤ交換時などにサービスで｢もう〜｣といいながら清掃するなど・・・私は、全体的にバイクが軽く見えますね。私もバイク選びの一つのコツです。

オイル類の交換、ブレーキ前後分解など画像無いですが、完成しました。

SL230④Jにて、林道ツーリングを楽しむとのユーザー様の声です。 イイですね！これからの寒い季節、オンロードでは出不精になりますが、ダートや少し雪山などは、バイクを制御して、ただ走らせるダケで、汗が出るくらい熱くなります。これからの乗り物です。夏はオンロード・冬はオフロード、私も1台狙っています！

※当店は二輪車の近畿運輸局認証工場です。ブレーキ・エンジン等の脱着オーバーホール（分解・清掃点検・交換）作業を施すには、運輸局による認証が必要です。測定機器・経験など認定される場合は国の厳しい基準にて工場が審査されます。分解整備点検は、国の法律（道路運送車両法第80条）にて、認証工場・指定工場にての車両を点検整備することが基本となっております。 はぎはらモーターは、一台一台、中古車もですが、心を込めて点検整備しています。お客様が気持ち良くオートバイライフを送って頂ける様アドバイス等、真摯にお答えしたいと思っております。是非ご用命をお持ちしております。