YZF-R1Mの投稿検索結果合計:399枚
「YZF-R1M」の投稿は399枚あります。
バイクツーリング、バイクのある風景、YAMAHA、バイク好きな人と繋がりたい、バイク乗りと繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などYZF-R1Mに関する投稿をチェックして参考にしよう!
YZF-R1Mの投稿写真
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2024年03月06日
185グー!
最大バンク角80°‼️(CCUデータロガー)
久々のモビリティリゾートもてぎ!
この日は、有名YouTuberの方々が今年の初走行らしく来られてましたね
私はというと、天気も良いし張り切って来たわけですよ😁
機嫌良く走ってるとガソリンEMP点灯でピット戻ってガス足して10分弱の作業(もてぎは減るね)
からの〜、直後1周目の5コーナーでサーキット初ゴケやらかしました🤣
えっ、一周目やしそんなに攻めた訳でもなくあっけなく、、、
幸い怪我なく黄旗出して同じ枠走られてた方には申し訳なかったです🙇
①最大バンク角
②同じく前方
③スライディング中
④初のドナドナ
⑤X15が〜😅
⑥右のスライダー、エンジンガード
⑦ミラー(高いし使えるからこのまま!)
⑧マフラー、ウィンカー
⑨ガレージ持ち帰って、グラベル砂利取り除きやらメンテ
⑩こうなるとは思いもよらずご機嫌さんで走行中!😆
タイヤはピレリースーパーコルサV4SP4時間使用で、今回の1時間で交換予定でした
ピット入ってタイヤ冷えてたのでしょうね!
それにしてもこれくらいでコケる⁉️
ほぼ破損無しで、スライダーとエンジンガードのみベビーフェイスへオーダー
来週は鈴鹿の東コース&フルコース、今度はコケへんで〜〜😁 -
2024年02月26日
215グー!
あわやハイサイド‼️
某バイクショップの店長と袖ヶ浦フォレストサーキット!
この店長、6Rでかなり早い
少し後ろで見てもらって、前に出たと思っら全然ついて行けません😂
で、マイペースで走行
前日の雨で☔所々水溜まり、特に普段でも滑りやすい4コーナーに川が出来とる
P3 水溜まり発見
P4 水溜まり通過
P5 あ、滑った❗️
P6 さぁJUMP
P7 JUMP‼️エアバックの紐が〜💦伸びる〜!
P8 転けずに着地 ほっ😌
P9 懲りずに走る😆
P10 袖ヶ浦も激早のしゅうたろーさんがYouTubeにアップされているリンクから当日のフォトに写ってた1枚
ありがいですね♪
バイクを起こしてゆっくり通過したつもりでもズルって😅
本日台数も少なく🟨🟥出ずて皆さん無事にピットイン
店長からのアドバイス、コーナーで足首の内側でステップガードをしっかりホールドすると上半身が動きやすく腕も力が抜けてバイクが軽い感じになりました
ビビリが入って直線でもアクセル開けれんかったなぁ
ま、今日も転けずに終了と言う事で良しとしましょう👌👍
セッティングは前回同様
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YZF-R1M
2024年02月08日
237グー!
最高出力は14500rpmのmotoGPについて考える
自分でも信じられないが
去年のmotoGPは全く見なかったな😰
そして、いよいよmotoGPのテストが始まった
天才クアルタラローが出だし好調みたいで良かったが
なんだこの醜いカウリングわ❗❗
こんな形のバイクが出ても買う気もしないぞ😖
motoGPは実験機で市販車へのフィードバックなのに
全く実用性のない物が次々と···カワサキやスズキが
撤退するのはよく分かる😭
こんなカッコ悪いカウリング付けても誰も買わねーわ❗
ロッシやストーナーやマルケスがエアロダイナミクスは
やめろと言っているんだから考えようや
もう、来年から廃止❗
羽はカウル本体から3㎝以内に規制❗
本当にカッコ悪い、醜悪❗
やめてくれー❗😭
YZFがもの凄くカッコいい😍
このくらいがいいところだよな🤔
ロッシ警告『モトGPはやり過ぎ…そろそろ、きちんと考えるべき』
https://itatwagp.com/2024/02/02/motogp-11724/
ドルナ目標『エアロダイナミクス削減、下降デバイス廃止、選手組合OK』エスペレータ
https://itatwagp.com/2024/02/02/motogp-11725/
ストーナー発案『スズキ&カワサキをモトGPに復帰させる方法』
https://itatwagp.com/2023/12/30/motogp-11630/
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#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある風景 -
YZF-R1M
2024年02月07日
201グー!
プレミアムレーシングディスク&レーシングパッド&ドライブスプロケット投入‼️
①フロントディスク交換仕上がり
②自宅前 R1M
③ブレーキディスク交換準備
④フロントタイヤ外し
⑤キャリパー周辺掃除
⑥ドライブスプロケット16T交換前 ルブでドロドロ
⑦15T &16T
⑧スプロケ周辺掃除
⑨スプロケ15T装着
⑩スプロケ ロックナット
今回は、加速重視のスプロケ F15T. R45T. に交換
DIDチェーンのサイトで確認すると、標準50kmが交換後43kmになるそう😃
と、言う事は300km出るところ258kmしか出ない⁉️
鈴鹿やモテギなんかのサーキットだとショート過ぎますよね💦
筑波や袖ヶ浦だと良い感じかなぁ?って思ってますが、、、
あとは、ディスクとパッド(ベスラXX)交換の効果が気になるところ、マスターもゲイルかブレンボにそのうちしよっ😁
って妄想してます😆
明日は、装着後の慣らしでご近所散歩🏍️
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YZF-R1M
2024年01月31日
43グー!
2024年初バイク
近所をウロウロ
今日は暖かいからバイク乗るのに丁度いい
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2024年01月27日
197グー!
先週の少し暖かい日に、しばらく乗ってなかったのでライコ東雲までお散歩
午前中は車で柏のライコへ注文していたフロントのスプロケ15Tとサンスタープレミアムレーシングディスク入荷で取りに行ったら、ディスクボルトがないって事で注文
スプロケとブレーキ関係の交換は来週かなぁ
サーキット走るのに最近、年寄りはエアーバック装着をって事になってきましたね
前から持っていたアルパインの中に着るのは暑くて少し窮屈でヒットエアーのエアーバックのちょうど良いサイズあったので購入❗️装着して帰路に😁
今年はまだサーキット走行に行けてないので、2月は行けるかなぁ
2月末までに鈴鹿、モテギのライセンス更新しないとやけど、更新料かなりお高くなってるやん💦
あと2年はサーキット遊びするつもりなので更新しとこと思う今日この頃でした
寒さに負けないモトクルライダーさん尊敬です‼️
X-MAX納車されたら自分もお出かけします😆👍
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2024年01月16日
269グー!
やってくれ❗天才クアルタラロー❗
お前が日本メーカー唯一の希望だ❗
マシンさえ良ければチャンピオンを穫れる❗
ヤマハがんばれ❗❗
ダメなら撤退しろ❗❗
そのくらいの気概で臨まなければ
クアルタラローも納得しないだろう❗
ヤマハのメーカーとしての威信をかけて
YZR-M1を最強マシンにするのだ❗❗
https://itatwagp.com/2024/01/16/motogp-11674/
★今年1月初め、『Monster Energy』が公開したYoutube動画で、クアルタラロー選手が次のように話した。
「僕は善良な人間だけど、ヘルメットを被った途端に悪魔になります。
昔、僕の父がレースに出ていて…レベルの高いレースではなかったけど、そのおかげで僕は二輪レースの世界に入り…選手として成長するためにスペインの大会に出ることにし、その後、世界選手権に参戦しました。
夢の世界で生きているような感じだけど、でも、常に謙虚でいる必要があります。
身体コンディションはアスリートにとって最も重要なことで…レースは過酷なものだし、僕らのキャリアの大部分はトレーニングから成り立っているのだから。
トップに立つためには努力しなければならないんです。
毎シーズン、僕は世界チャンピオンになることを目標にマシンに乗っています。
もしかしたら無理かもしれないけど、でも、シーズン開幕の時はそう言う気持ちでいるんです。
世界チャンピオンの…トップアスリートの姿勢と言うのは、一緒に働いている人達を常に笑顔にすることだと僕は思ってます。
選手ならば誰でも、夢はモトGPで勝利することでしょ。
僕はタイトルを1回取ったけれど、それで充分だとは思ってません…もっと取りたいんです。
絶対に諦めないし、またチャンピオンになれるよう常に全力で頑張ります。」
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YZF-R1M
2023年12月28日
43グー!
復活‼︎
無事にラジエターの水漏れが直って復活デス
復活したのは嬉しいけど修理代62000円は痛い
年明けには車の修理が待ってるのに・・・
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YZF-R1M
2023年12月18日
49グー!
ラジエターの水漏れ修理の為バイク屋に預けて来ました
1週間位で直るらしい
だいたいの見積もりも出してもらいました
痛い出費だなぁー
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2023年12月14日
207グー!
昨日は今年のサーキット走り納めに筑波2000
R1で7回目にしてようやく7秒台でベスト更新!
裏ストレート233km出せるようになった!
ブレーキフルードとRのブレーキパッド交換したので効果はどうかと思ったけど正直違いがわからん😁
次は注文しているFのパッドとローター交換予定
課題も見えてきたので、来年の目標5秒台も夢ではないかなぁ😆
今年も転けずにサーキット走行終了!
立ちゴケはしたけどね💦
以下が今回のセッティング
2020年式YZF-R1M
タイヤピレリV4SP
空気圧 温感 F2.3 R2.1
プリロード F3回転半 R4mm
電子制御 左からA 1 3 2 1 M2
スプロケ 16/45
エンジン、吸排気、ECU ノーマル -
2023年11月13日
230グー!
2020 YZF-R1M
リアタイヤ(スパコルV4SP)入替
フロントタイヤ(スパコルV4SP)そのまま
リアスプロケ サンスター 41→45
チェーン DID ZVM-X 525 116リンク
リアブレーキパッド Vesrah VD174 JL
現在走行距離 4929km
リアタイヤ消耗につき交換ついでにファイナル変えたかったので41から45に
特に2速、3速の立ち上がり加速に期待ですが、ビビってアクセル開けられるかは気合い次第🤣
チェーン交換でこの際520にコンバートしようか迷ったけど取り敢えず525で
ブラックのチェーンカット114リンクにしてしまい、スプロケ大きくなってるので届かず💦(笑)
カット分足して116リンクにする事も考えたけど、スプロケ前後調整で変える事もあるだろうし、ゴールド買って116リンクにカット装着
ゴールドの方が変えた感はあるかな😄
リアブレーキのタッチがしっくり来なかったのでVesrah VDJL購入 が、しかし、タイヤ交換でキャリパー組み直して元のパッドで走ってみるとタッチが全然良くなってるやん😆綺麗に掃除したからか⁈
タイヤの慣らし間は元のパッドでこのままにしてサーキット行く時に持って行って試してみることに
走行も5,000kmになってきたのでそろそろプラグも交換したいし、アクロポかSCのフルエキにしてECUも520コンバートもと、還暦越えても欲望尽きず😆
諭吉〜っ、おいで〜‼️😁 -
2023年11月11日
27グー!
ヨシムラツーリングブレイクタイムに行って来ました。
珍しいバイクが何台かあって面白かった。
特に「ヨシムラKATANA1135R」があってみんな見てました。
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YZF-R1M
2023年11月05日
180グー!
リアタイヤのスリップサインが出てきたので早々に交換❗️センターまだあるんやけどなぁ〜って思いながらライコ東雲行ったら今のと同じタイヤ在庫あるやん😆
自力交換決めてたのでお持ち帰りして、バラして組み込み成功 あとバランスの微調整
外したついでにスプロケショートにしたかったので、標準の16/41から16/45に設定するとチェーン⛓️が届かないのでチェーン(120リンク)も交換
DIDのかし丸君でカシメ、、、
最後のひと締めでカッターピンがポキンと折れてしまった💦
が、しかし今の世の中便利でAmazonでポチって翌日到着
今週はR1を色々とメンテして、乗るのはZX-25Rにしよっと😁 -
YZF-R1M
2023年11月02日
31グー!
YZF-R1Mのオイル交換
オイルはいつものRS4GP
今回はオイルフィルターの交換は無しです
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YZF-R1M
2023年10月28日
27グー!
今日のボッチツーリング
クシタニコーヒーブレイクミーティング→薩埵峠→奥大井湖上駅に行って来ました。
ミニンジャの完成度の高さが凄かった
朝からずーっと運転してたので無事にケツが死亡
今日はネカフェに泊まって明日帰ります
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2023年10月23日
207グー!
久々の鈴鹿サーキット東コース!
R1でのROC Bは初走行、ZX-25Rでそこそこ走れてたので余裕かなぁって思ったけどそうも上手くはいきませんね😅
1枚目 愛機 2020年YZF-R1M 写真写りが良い😁
2枚目 一緒に行った14Rと
3枚目 バンク中のカッコ良い自画自賛 P
4枚目 R1のCCUからのデータ最高速度270km
5枚目 同じくCCUの最大リーン角52°
6枚目 一緒に行った14Rの3コーナー飛び出しゴロン
7枚目 同じく早く避難しなさい❗️
8枚目 追走、昭和スタイルのドカティ、この後事件!
9枚目 外からドンって当てて行った!
コレは流石に危ないのでイントラに報告💢
10枚目 1本目後ろに同年式のR1M、気づかなかった
タイムは分切りしたかったけどチョイ足らず💦
今回は東コースでしたが、次こそフルコースをしっかり走りたいっすね!
自分は今回も転ばず良かったけど、友人がコースアウトで怪我無いけど、バイクは入院となりました😅
懲りずに又行くとのことで良かった👍 -
YZF-R1M
2023年10月02日
109グー!
オシャレなトップブリッジ目指す
コツコツと積み重ね(カスタム)
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