Kawasakiの投稿検索結果合計：22369枚
「Kawasaki」の投稿は22369枚あります。
Kawasaki、バイクのある風景、バイクが好きだ、カワサキ、バイクのある生活 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などKawasakiに関する投稿をチェックして参考にしよう！
Kawasakiの投稿写真
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2023年02月05日
83グー！
天気が良かったので、いつものお気に入りツーリングコースへ
8時出発でしたが奈良の山中は激寒でした
今日はちょっと早めに出たので伊勢まで足を伸ばす事に
海がエメラルドグリーンでめっちゃ綺麗🏝
昼間は暖かくて絶好のツーリング日和でした
169号線はスイスイ走れたんですが、途中で🚓に前を阻まれました
数キロ追従してたんですが、なんとトンネル内で🚓の左ウインカーが点滅🙀（ん！トンネルで追い越していいんかな⁉︎）
そーっと追い越し、スーッと加速して数キロ先の道の駅でトイレともぐもぐタイム🍡に
駐車場に戻るとさっきの🚓が相棒の横に止まっていました🙀🙀🙀
お巡りさん👮と目が合ったところ、こっちに近づいて来ました🙀🙀🙀🙀🙀
👮『いいバイクやね〜』
👮『めちゃくちゃいい音しとったね〜』
👮『ちょっと🏍見ていいかな』
😅『どどど、どうぞ💦』
🚓が立ち去るまでドキドキ
ゴールド免許キープ出来ました😅
良かった〜
#パトカー追従
#道の駅吉野路上北山
#中津浜浦海浜公園
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##ミルクソフト
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#バイク男子と呼べる歳ではない
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2023年02月05日
16グー！
納車してから2回目の慣らし運転🥺
最近不安定な天気が続いて久しぶりのツーリングでした😅
ツーリング前に、スマホのスタンドの取付けとUSB電源の配線をみんカラの投稿を参考にやってみました🤔
なんとか取付けはできましたが、ヒューズBOXからジャンパーした配線の接触がイマイチで走行中に充電されないことが何度か😅
ちょっと様子見ですね😇
#鹿児島 #kawasaki #z650rs #カワサキプラザ #初のバイク #大型二輪 #オーバーレーシング #キジマ #イナバガレージ #デイトナ -
ESTRELLA/RS/Custom
2023年02月05日
26グー！
#20230205
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2023年02月05日
27グー！
寒い中、岡山に行ってきました。
お目当てはカキオコ(牡蠣の入ったお好み焼き)を食べにタマちゃんへ🤤待ち時間は2時間待ち早く行くことお勧めします！写真は食べてる途中で撮ったのでそこは、、、🥺
岡山入ってすぐの寒河駅近くにあります！
#タマちゃん
それから日生の五味の市でエビの揚げたやつ🦐とぶりの南蛮漬け🐟これがめちゃくちゃ美味しかった🤤
近くに穴子屋さんがあり、ご飯を隣のコンビニで買ってどんぶりにできると言う最高の組み合わせ🤤今回は食べてませんが今度食べたいです🥹
#五味の市
最後に日本一の駄菓子売り場が長船町にありそこで駄菓子を購入😊個人的におすすめは岡山の銘菓大手まんじゅう😋小さい時から大好きで滅多に無いので即購入です！ここの駄菓子屋は土曜だけみたいです。良かったら試しに食べてみて下さい
#日本一のだがし売場
#岡山 #岡山ツーリング #日生 #日生カキオコ #バイクツーリング #Kawasaki#zx25r #かき -
YZF-R1
2023年02月05日
11グー！
今回は、コメントで初めて笑った物があったのでその紹介と別の人の返しが的確だった‼️
良かったらご覧下さい(｡ᵕᴗᵕ｡)
検索は、ヘビーウェイトライダー
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ZXR250R
2023年02月04日
60グー！
お久しぶりです。
少し暖かくなり久々に乗りました。
実は1月中に1度乗ろうとしたら、セルがいきなり回らなくなり、入院してました。
セルモーターがお亡くなりになった様で、日本在庫3つの内、1つがインストールされました（笑）
ZX4Rの話題もありますし、4気筒また盛り上がって欲しい〜
やはり高回転まで気持ちよく回るのはアドレナリン出ますね！
電子制御関係など、今のバイクに当たり前に付いてるものが何も無いですけれど、燃費やポジションなど、不便も大きいですけど、それでもやはり楽しいバイクだと改めて思いました。
#Kawasaki #ZXR #zxr250 #zxr250r #バイクが好きだ -
2023年02月04日
46グー！
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家帰って #キャブレターオーバーホール
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2023年02月04日
39グー！
気まぐれツーリング。
本当は大分県津久見市にあるソーキそばを食べに行こうかと思ってたのですが、なんやかんやあって210BURGERSに行きました🍔
初めてチェーン店以外のハンバーガー食べたけど、むっちゃ美味い( ﾟдﾟ)ﾝﾏｯ!
バイク割でちょっとお得に食べれました🏍³₃
そこからは思いつきで渓仙峡を抜け、一面銀世界の男池……写真撮り忘れた( ˙-˙ )
黒岳に登るおじ様とお話して、九重へ……
結構大変着込んで行ったんですが、山の上はくっそほど寒くて、まるで氷水の中を走ったみたいでした(_ _)
今回思ったのは装備大事。
初心者向けの冬用装備良いのあったら教えてくださーい(*`･ω･)ゞ予算2万で笑
#バイクのある風景
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#Kawasaki
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#初心者
#バイクウェアが欲しい
#210burgers -
2023年02月04日
164グー！
〜ライディングについての話し/その2〜
コーナリングについて/目線の持っていきかた
シリーズ
#nonanyテクニック
今日はコーナリング中の目線の持っていきかた
についてお話ししようと思います😅
一応自分が重要やと思う順番で投稿はしようとは
思いますが、なんかチグハグになってしもたら
ごめんなさい🥲
では、コーナリングでの目線とは？ということですが、
前回の投稿で安全面について公道で自分が大切に
していることの中に、
★コーナーの先(出口)、カーブミラーの確認
という項目をあげておりました☺️
これの延長線上で捉えていただけたらよいの
ですが、コーナリングは進入したらすぐに
コーナーの先、出口へと目線を送っていく
コーナーの出口を見ながら、そこめがけて曲がる
ということです😄
進入時にコーナーの出口が見えている場合、
このポイントでコーナーを脱出(通り抜けたい)
したいと思うところに目線を送り(見る)、
車体をバンクさせその目線の先にある
ポイント(コーナー出口)を通過する。
ブラインドコーナーであれば、ひたすら
コーナーの先へ先へと目線を送っていき、
コーナーの出口を見つけたらそこに向かって
走り通過する。
といった感じです😅
すごく感覚的なことなんで、なんやそれ？
となるかもなんですが、自分はバイクって目線を送った
先へスムーズに曲がって行ってくれる乗り物という
認識でいます🥹
Rの緩い高速コーナー、逆にきついヘアピンでも
同じようにコーナーの出口へと目線を送って
走るようにしてます😄
そうすることでコーナリングに集中することが
出来て、スムーズな運転につながると思います☺️
コーナリングの途中で、ヤバい曲がりきれんかも😰
ってなったと仮定してコーナーの出口ではなく、
対向車線のガードレールなんかを見てしまうと
意識がそっちに向かってしまうので、体もかたくなり
ホントにそっちに突っ込んでしまうと自分は思います🥲
なのでヤバいと感じてもできる限りコーナーの
出口に目線を送り続けることが大事と思います🥹
実際に体験したことですが、昨年の10月に
愛媛と高知県境あたりの山間部にて、
おそらくまだ経験の浅い若いライダーの後ろに
自分がつきました。そのライダーの前に先導者がおり、
そのライダーは左側を走行し若いライダーは
右側を走っておりました🥲
自分は十分に車間を開け、千鳥でプレッシャーを
与えないように走っておりましたが、若いライダーは
コーナリングに余裕がなく目線の送り方も甘く、
バンクの角度も浅く不安定で、これはマズい😓
と思いながら走ってたんですが、
そのルート中坂を下った先の1番きつい左コーナーの
クリップポイントでやっぱり外にはらんでしまい、
対向車線に若干はみ出し危うく対向車と正面衝突
しかけておりました😰
幸いにも対向車が避けてくれてどこも当たることは
無かったんですが、ヒヤヒヤしました😭
写真では若干分かりづらいですが、
自分もベテランライダーもコーナリング中は
コーナーの先、出口を見つつ旋回しています😅
特に3,4枚目の先輩はロード国際ライセンスも所持
されているすごくヌルヌル速いライダーです🥹
(RSナマケモノ店主)
目元にご注目いただけるとなんか近くやなしに
遠くを見ているんやないかなぁ🥹
と感じていただけると幸いです😭笑
マスツーリングだと前のライダーを見ながら
コーナーを曲がるってこともあるかもですが、
コーナー進入前に当たらない程度に車間をあけて
コーナー出口に目線を送りながら走るっていう
ことを心がけてもらえると安全でスムーズな
ライディングになるかなぁと思います🥹
マスツーリングなどでまだ経験が十分でない
ライダーと同行する際には、そのようなアドバイスを
しつつ走ってあげるとよいのではないでしょうか🥹
明日ツーリングに行かせて貰えそうなので、
しっかりテクニックについて考えながら走りたいと
思います😂笑
とりあえず今回は以上です。
今回もかなりの長文駄文、個人的な見解の投稿で
ホントすみません😓
何か思ったこと、ご質問があればお気軽に
コメントしてください😀
この投稿が読んでいただいた方のバイクライフに
役立てば幸いです😂
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2023年02月04日
132グー！
待ってました🎶
@63413 さん企画の大イベント⁉️
K.M.S (勝手にモトクル親睦会) 🤭
4/2(日)に 神栖市1000人画廊 で開催決定❗️
もちろん自分も参加します👍️
楽しいこと間違いなし♪
気軽に参加して下さいね🤗
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2023年02月04日
42グー！
#106【ゆうじのバイク便】不正打刻からの復活！Z１に生まれ変わります！「エンジンレストア開始」
https://youtu.be/VU5b5TlfiPE
#KAWASAKI #バイク #motorcycle #Z2 #カワサキ#バイク好き #四国 -
2023年02月04日
136グー！
オイル漏れの様子を見ながら散歩ツー🏍
走行中は滲んでこないので、そこまで
酷く無さそう😞
対岸に厳島が見える公園にて撮影🤳
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2023年02月04日
104グー！
オイル漏れの様子を見ながら散歩ツー🏍
ラーメン・中華 哲にて、みそカツラーメンと
小チャーハンを注文。
みそラーメンにトンカツと餡が載っていて、
美味しかった🤤
ラーメンとトンカツの組み合わせ、意外と
良かったな👍✨
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2023年02月04日
177グー！
今日も天気がいいですね〜😊
朝、月ヶ瀬までブラブラしようと思いましたがあまりにも寒かったので心が折れてやめました〜😓
話は変わりまして2023年のカワサキコーヒーブレイクミーティング（KCBM）第一弾は、大阪開催で泉大津フェニックスだそうですね〜😊
＜開催予定日＞
3月26日（日）
＜会場＞
泉大津フェニックス（大阪府泉大津市夕凪町 府道29号線「汐見町」交差点を海側へー直進）
※今回も混雑を避けるため開場時間を9時~13時とするみたいですね〜😊
※各賞やじゃんけん大会などのステージイベントは、12：30からになるそうです。 ※10時台はかなりな渋滞が予想されるそうです。
※今回のイベントは、約3,000名の参加者を見込んでいるそうです。（去年10月の佐賀開催では、4,569人の来場と過去最大のカワサキファンが来場されたそうですね😊凄い😁）
自称カワサキ好きなので、コーヒー飲むだけのイベントですが毎回行ってしまいますね〜😊
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Z1000
2023年02月04日
93グー！
2023.01.22 鳴門北ICから10分足らずで帰宅出来るのになかなか出来ない😭 その2
漁港の荷揚場にて
#nikoncreators
📷:#nikond7500
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NIKKORAF-S24-120nf/4.0GEDVR
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2023年02月03日
178グー！
〜ライディングについての話し/その1〜
公道で大切と思うこと/ベテランライダーの走り
シリーズ
#nonanyテクニック
さて、この投稿をするnonanyは2010年に
MFJモタードレースのライセンスを取得し、
2016年まで6年間MFJモタード地方選手権や草レース
(市販車クラス)に参戦してました😅
写真9枚目が失効したライセンスカードです😅
2015年に地方選手権チャンピオンを獲得、
B級→A級ライセンスに昇格も経験したことがあります😅
A級ライセンス昇格となることで、全日本選手権に参戦
することが可能となるのですが、車両がモトクロッサー
から仕上げたモタードレーサーとなるので、
新車なら最低でも150万円ほどの資金が必要となり
これ以上は無理だ😭
とレーサークラスへのステップアップは断念しました🥲
あとは、写真で登場する愛媛のモタードライダーの
先輩方は皆さん地方選手権チャンピオン獲得、
全日本選手権参戦し、表彰台と入賞経験ありの
自分が逆立ちしても勝てないベテランライダーです🥹
そのような猛者の先輩方から走りを見てもらい、
アドバイスをいただきまた走って成長してきた。
という経験もあります😂
モタードというニッチなジャンルでしたが、
バイクに乗るのが嫌になるまで真剣に走りに
向きあったので、一応ライディングに関して
それなりのことはお伝えできるかなぁと思います🥹
長文駄文&感覚的なことを説明するような投稿に
なるので、日本語も変になるかもですが
ご容赦下さい😭😭
何回か続けて投稿します😅
前置きが長くなりすみません😭
それでは今回、
「公道で大切と思うこと」
「ベテランライダーの走りを見て感じたこと」
をお伝えしていきます。
まず、公道を走る時大切と思い自分が
実践していることですが、
★対向車線の確認
対向車有無、対向車はみ出しなどの確認
★走行車線路面の状況確認
ギャップ有無、ウエットかどうか、落下物有無
マンホール、グレーチング有無、縦溝有無
白線、点字ブロック有無
★コーナーの先(出口)、カーブミラーの確認
停止車両、はみ出し、路面の確認、落下物有無
★コーナーは立ち上がり重視の組立
突っ込み重視だとオーバーラン時のリスク高
初見のコーナーで突っ込み重視はリスク高
素早く姿勢を変えて(車体起こして)加速
★フルバンクはさせない
サーキットとは違い、路面グリップが低い
グリップ阻害要因(砂、砂利、落葉、水など)が
公道にはたくさんある
フルバンク中にギャップを拾うと転倒する
★雨天走行時は晴天時50%の操作
砂なども浮いてくるので滑りやすい
そもそも滑りやすい
とにかく急のつく操作をしない
いつもの50%のスピードで
といった点を基本的に守るように走っています🥹
とりあえず上記が十分に出来れば公道でのリスクは
低くなるでしょう🥹
これらは自分が以前に投稿した、
「転倒歴について」(サムネ画像に青文字のやつ)
を合わせて読んでいただくとなるほど、納得
していただけるかなぁと思います😅
公道ではリスクを低減する乗り方をしつつ、
スキルを磨いていくということになるかなと感じます😂
サーキット走行、ジムカーナなどクローズドコースで
走る時は上記のリスクが半分以上減るので、
その分走りに集中できスキルの上達が早いんですねぇ😀
では次に写真も参考にしつつ、ベテランライダー
の走りを見て感じたことですが、
まず写真1〜3枚目までは自分です🥹
4〜8枚目までは先輩方なんですが、
低速シャッタースピードでの流し撮り写真が多く
見ずらいかもしれません😓
(これらの写真は今後の投稿でも使用します🥲)
先輩方の走りを一言で表すと、
『ヌルヌル速い』
です🥹
語彙力無さすぎですが、自分の
ファーストインプレッションはそれでした😂笑
具体的に言うと、力みがなく一つ一つの動作が
途切れることなく、スムーズかつ正確(丁寧)に
バイクを操作している。です😇
自分クラスだとまだバイクに乗せられている感や
無駄にバイクを曲げていこうとしている感、
無理ヒザ感、つながりが悪い感、雑な感が
ありありです😓
結局それらは頑張って操作しようとしている
のですが、バイクがスムーズに走るためには
阻害要因となっているんですねぇ🥲
ではスムーズにバイクを走らすためのコツって何？
と考えた時に先輩方の走りを見て思ったこと、
教えてもろたことの一つ(理想)に、
下半身〜腹筋(体幹)で車体ホールドし、
バイクのセルフステアで曲げていく
です😀
大変シンプルで基本的なことなんですが、
スムーズに走るためにはとても重要です☺️
バイクは勝手にある程度バンクしてくれて
曲がっていく乗り物なので、乗り手はそれを
サポートする。
といったような感じで乗ると理想に近づけるかなと
自分では思います🥹
どうしても上半身でホールドしようとすると、
あまり曲がらないし疲れるのが早いと感じます😓
写真を見ても先輩方のほうが上半身の力みが
少ないと感じます☺️
自分も下半身ホールドを心がけていましたが、
まぁ出来てるかなぁと大甘判定しときます😇笑
とりあえず今回は以上です。
今回もかなりの長文駄文、個人的な見解の投稿で
ホントすみません😓
スムーズなライディングにつながるようなヒントと
思っていただけるような投稿にしていけたらと思います😅
また、何かご質問があればお気軽にコメント
してください😀
この投稿が読んでいただいた方のバイクライフに
役立てば幸いです😂
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-
ZXR400
2023年02月03日
72グー！
ソロツーリング
#下久保ダム
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#三十槌の氷柱
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2023年02月03日
55グー！
TEAMミーティング🏍️
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2023年02月02日
151グー！
今回は、ちょっと贅沢に😋🎉
名古屋名物ひつまぶし‼️
ラーメンばかりで無いですよ😂
うなぎのたむろ本丸さん✨
開店11時からもう、行列です🥲
テレビでも紹介されたから尚更💦💦
地元はもちろん県外からも来店していますね。
ちなみに10:30から待機してました。
愛知の鰻は、パリパリふんわり焼きなんですね👍
うな重、うな丼、ひつまぶしのバラバラオーダーです🫡
接客もしっかりして満足‼️
食後のデザートでアイスもチョイス⭐️
ツーリングのスタミナ補給で如何ですか‼️
愛知に来た時は是非‼️
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