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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中









モテギロードレース選手権第3戦
2022.7.24 (日)
2日目
レースの朝は早い⁉️
目覚めは5時前🤣
寝ている最中突然痛みに襲われる💦
こむら返り(足がつる)で足がビィーン
激痛で悶絶😵💫😵
痛みで二度寝も出来ずに朝に。。。
足を引き摺りながらピットへ
誰もいないピットでモーニングコーヒーをセット
唯一有る当日のフリー走行(15分)
軽く流す程度で感触を確かめて走ってきました。周囲からは遅かったけど⁉️調子悪いの⁉️などと言われ様😆
実は、今回のタイヤ❗️前回のレースで使った中古🤫
なので勿体無いのでタイヤ温存(28秒で走行)🤣
最速は21秒を叩き出してて💧ヤバイ
そんなタイム絶対出ない…
ST250S・ST250Sエターナル・G310R
3クラス同時開催レース
全走行台数29台 G310R 14台
そんなプレッシャーを感じながらも迎えた予選、なるべくクリアラップを録れるタイミングで走りました。
タイム的には何とか23秒台に❗️
なんと総合9位 クラス3位⁉️
あれ⁉️皆んな調子悪いの❓って正直思っちゃいましたよ。
こんなチャンスは滅多に無い❗️久々に表彰台が見えて来たポジションに、これは更に気合い入れて頑張るしか無いと😤💪
決勝スタートは15:55
昨日の最終レース中に襲われた夕立
今日も有るのではとヒヤヒヤしてましたよ!でも今日は降る気配無し👍
前から三列目、1番内側❗️
スタートをバッチリ決めてイン側から一気に前へ💨なんて想定しながらのスタート
バッチリ決めましたよ❗️
ジャンプスタート(フライング)😭
バッチリ自覚症状有りの完璧なジャンプ💦
やっちまったよ😭
それでもオフィシャルがたまたま見てなかったかも⁉️と僅かな希望を抱いてコントロール前を通過(この時ポジションは総合8位)
しっかり電光掲示板と掲示板にゼッケン15が💦💦
ですよねー😭もぉ半べそ状態
頭の中真っ白に近い状態…
でもまだレースは終わった訳では無いし❗️とにかく最後まで諦めず走り切ろうと…
続く。
まだまだ続くの⁉️
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GSR250S
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みなさん、こんにちは。
パニアケース内にある常備ツール類が結構容量を圧迫するのでなんとかならないのかと思っていたら(ツール類が入っている写真は、今装着しているSHAD SH36ではなくSH23)、パニアケースのフィッティングフレームの内側にデッドスペース(写真の赤丸内)があることに気づき、そこにツールボックスを仕込めるのでは!?とあれこれと考えていたのですが、車輪の再発明を犯すところでした。
こんな私が思いつくようなアイデアは、そりゃ先人が既に実践、実装していますよね。
でも、私の観測範囲内ではSHADの3Pフィッティングシステム向けのツールボックスの製品はまだ無い(こういうところはGIVIは強いなぁ)ようですし、DIYで加工取付けをしている事例が無さそうなので、先例を参考にしつつ、今後DIYでツールボックス実装計画を実現して行こうかと思っています。
SHADの3Pフィッティングシステムでこんな実装事例があるよーって言う方がおられるようなら、是非ご教示いただけると嬉しいです。
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6時間前
11グー!
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R1200GS Adventure
13時間前
45グー!
熊野酷道425号線には👍
おはよ~ございます!
昨日は、和歌山から国道425号全線アタックを
敢行しました🤣
ほぼ、激しいワインディングを200km超走り切りましたが、終始ジムカーナーやってるようでした😂
でも途中にこんな素晴らしい景色が🙌
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20時間前
101グー!
ステッカーチューン😍
🏍" The one and only beast machine "✨
ステッカーしてくれた仲間に感謝🙏✨
(*´︶`*) Thanks!!K♡
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21時間前
59グー!
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