hammerさんが投稿したツーリング情報
134グー！
2018年10月28日
hammer
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー（モトブロガーではない）で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください(￣▽￣;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません（笑）
あくまでも趣味の範疇で、ゆる～くフォトツーなどやっております。
撮影機材：EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします(￣▽￣;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です（笑）
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました(￣▽￣;)
hammerです。
まったく、人が勤務の時や用事がある時に限って天気が快晴というね…( ；´Д｀)
まぁそれはいいとして…。
昨日は富士山静岡空港へ撮影に行ってまして、着陸機を狙うとなると地方空港の悲しい所で着陸機の数が少ないという。
まぁ仕方ないんですが。
そうこうしているうちに陽もだんだんと傾き、富士山とRZを撮らなきゃと思いつつ、その時間から富士へ行く間にもどんどん陽は沈んでいく訳で。
仕方ないので牧之原市で撮ろうと思ったんですがなかなかいい場所が見つからず、結局は空港に逆戻りという無駄な時間を過ごしてしまいました( ；´Д｀)
しかも陽は逆向きに沈む…┐(´д`)┌ ﾔﾚﾔﾚ
もうちょっと望遠レンズを有効に使えればよかったなぁ…( ；´Д｀)
#YAMAHA
#RZ250RR
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#富士山静岡空港
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FZ250 PHAZER
13時間前
178グー！
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る！250ccのFZR！
今日は「フェーザー以上に回る！250ccのFZR！」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、４ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」４ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向４ポットキャリパー＆320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
２スト250ccや４スト400ccとは異なり、４スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの４ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて４ストクウォータースポーツのカテゴリーは２スト250cc／４スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
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18時間前
57グー！
カメ〜🐢⁉️
久々の赤ポッケちゃんでヘンテコオブジェ見に行こ〜🏍️💨😺❗
朝晩は少しずつ涼しくなって来ている今日この頃🐱
さて以前から気になってたヘンテコオブジェを見に昼前に出発😹💦💦
（朝弱いから休みの日は寝てるの😽💤）
赤ポッケちゃん久しぶりに乗り出だしからモ〜モ〜と…🐮💦💦
（この子いつもそうなの…😿）
しかし安定して来るとこの子暴れん坊なの🐂🙀❗
ウゥ〜ンと言っておきながらいきなりビィ~~ンと走り出し恐ろしくて失禁するわ…🚰
（ニャンパースは必需品😹🩲）
現地に到着したらいきなりカメ〜🐢❗
カメは置いて来なさいカメは🐢⁉️
（昔のヤクルトのCM📺😽）
そんなのはどうでも良いけど変なオブジェ沢山あるね✨🐱
何❓このトグロ巻いた変なヤツ❗
蛇なの太陽の塔の真似なの🐍☀❓
気持ち悪〜💦
ポッケちゃんで裏に回って石版見ても何て書いてあるのかよく分からない…😹
たぶん人間改造美術館だと思う…🙀💦💦⁉️
その回りを散歩してたら苔が生えまくってる椅子を見つけ座ってみると苔のせいで滑っコケたわ…🪑😹💦💦
お❗ 何か変なの屋根の下にいる⁉️
エンブレム見るとハスクバーナ❗
何に使うのかな〜と適当に触ったら急に動き出し私を追いかけ回す〜🙀💦💦
ハスキーと叫びながら逃げ回る私🐈💨
ある程度動き回ったハスキーは小屋へ戻る🏠❗
この馬鹿犬が❗と怒るとまた襲って来たのでポッケちゃん乗って脱出〜🐈🐾🐾
まだまだあったよヘンテコオブジェ❗
続く…🙀💦💦
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23時間前
13グー！
2025.9.15
天川村ソロツー
超絶人気の炉端焼き亀清で亀仙人のおっちゃんが焼く子持ち鮎の塩焼きをいただきました。
9時前着時点では余裕で席についてゆっくりいただけました。
その後は洞川温泉ビジターセンターでまったり温泉♨️
11時オープンまでの2時間弱はその辺ブラブラして時間潰し。
バイク駐車料金無料って知ってたらここに停めて散策したのにな😅
少し遅めの昼ごはんは、モトダイナーに行こうとしたけどヤッパリいっばいでスルー。
もう一つ大好きな大淀のヴィンテージでスパイシーチリバーガーをオーダー。ヤッパリこの店好きやな😍うまー。
悲しいことに、投稿用動画撮影しながらのツーリングやったんやけど、目に映る様々な景色に心奪われ（笑）とぎれとぎれの会話になりどこまで話したか思い出せず同じ話を行ったり来たり。それだけなら編集で何とかなるかもしれんけど、温泉出てからの帰り道もなんやかんやしゃべくってたのにGOPROにマイクを接続するのを忘れてて、まだ動画の確認してないけど恐らくボツ。
その時点でやる気を喪失し撮影中止😭
素材がもったいないからNG動画として編集してみようか🤔
投稿無いようならそういうことだったとお察し下さい🤣🤣🤣
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23時間前
61グー！
久しぶりに美山かやぶきの里へ！天気も良く気持ちよかったです♪で、美山にこんなライダーズカフェ「ZERO-BASE」があるなんて知らなかった〜景色も良く心地良かったです！タコライスを美味しくいただきました(^^)v #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク好き #YAMAHA #MT09 #MT09SP #mt09yamt #美山 #美山かやぶきの里 #ZERO-BASE
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09月15日
34グー！
三連休も最終日ですが、天候や予定外の仕事だったりで、朝活はできませんでした
昼過ぎに少し時間ができたので小一時間近所を走ってきました
ちなみにガソリン添加剤の効果は分かりません
キャブオーバーホール、プラグ交換しての納車から2ヶ月なので、元々汚れてないのかもしれません
ブーツは RedWing IrishSetter RW866
これは犬タグ&犬刻印のペコスブーツです
#ソロツー #ソロツーリング
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