Kado 333さんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)
33グー！
2021年04月04日
Kado 333
▼所有車種
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- CT125 HUNTER Cub
今日は朝からリア周りの組み直し。
ホイル外したらやっぱりベアリングが手でも回らず。
フロントと同じ様にベアリング外して全てやり直ししました。
スイングアームも気になったのでサスを外してみると、スイングアームが垂れ下がらず、でした。
ココも締めすぎですね…。
スイングアームを外し、センター出しと締め直しするとスムーズに動く様になりました。
新車で買った状態でコレですので、組み直しは必要ですね。
その後はブレーキ周りの調整後、ドラレコを取り付けるためにカウル類を外し配線作業です。
他にも色々取り付けたい電装品有るので、ぼちぼちやってアップします。
#新車の組み直し
#スイングアーム
#グリスアップ
#ネジの締めすぎ注意
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04月21日
15グー！
BIKE Dr. KENです
チェンジペダルの軸部
水分やゴミでグリスが固まっていることが多いです。
分解清掃、グリスアップ
これでシフトチェンジがスムーズになりますよ😄
サークリップタイプは組み付ける時に
クリップの向きに注意しましょう❗
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ACROSS
03月18日
42グー！
アクロスリア周りの続きです。
スイングアームを染めQのギンギラ銀で塗装してみました！が、ギラギラ過ぎて気に入らず...。
そして何より、錆び取りが不十分で点錆が浮いて見える&素人塗装で色ムラと垂れが目立ってカッコ悪い...。
塗装をやり直すのは時間も労力もかかるので、程度のマシな中古のスイングアームに交換することにしました💦
初めから中古のスイングアームを買っておけば時間・労力・塗料代を無駄にしなくて済んだのですが、それは勉強代として良い経験になったと自分を納得させます...笑
フレームにガソリンタンク、リアサス&スイングアーム、リアタイヤを取り付けました🛞
なかなか綺麗になってますね！
カウルでほぼ隠れるので、自己満です😎
次はフロント周りに手をつけます！
#レストア
#スィングアーム -
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GSX-R750
2023年09月11日
27グー！
ぶんぶんモスキート🦟の攻撃と闘ってました。
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スイングアームのピポットベアリングを抜き取るためにベアリングリムーバーまで買ったのにサイズがフィットするものが揃ってなくて…さぁどーしよー🤔
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1ヶ月ぶりに引っ張り出してみたものの、バッテリーあがってら🪫💦
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で、とりあえず天日干し🤣
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#バイク整備 #ベアリングリムーバー #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #油冷エンジン #スイングアーム #gr77c -
Grasstracker BIGBOY
2023年09月05日
87グー！
クラッチスイッチ加工🎶
グラストラッカービッグボーイは、クラッチレバー握りきらないとセルが回らない、スズキ純正仕様😂
普段から、クラッチは左手 人差し指と中指の2本で握るのに慣れてしまっているタメ、トッサの時も2本指で握ってしまう、でもそれだとスイッチがONするかしないか微妙な位置、
そうなると、ちょっと薬指を挟みぎみに "ギュッ" って握るか、小指から握り直すかしないとセル回らないのです😅
単にスイッチキャンセルはせずに、もっと半クラ寄りでONするようにしたらどうかなぁ〜？🤔
(思いつくと試したくなるw)
と思って♪ 以前にヤフオクさんでお試し加工用の純正クラッチホルダーをAssyで購入したのでした♫
やったコトはスイッチ分解して、レバーでプッシュされるロッド部を、任意の短さにカットして加工するだけ😆
結果、より少ない握り量でスイッチのプッシュロッドから、レバーが離れるようになります🎶
安全装置のキャンセル、オミットは賛否両論あるかと思いますが、使いやすさとのバランスも大事かなと考えます🤔
もちろん、知識があるのは大前提で⚠️
と、めちゃくちゃ順調だと思いきや、加工したスイッチと取り替えるタメ、車体からスイッチを外そうとしたら …
はい！
(( ビスがねじ切れた〜🥹 ))
ヤフオクさんで購入したモノはあきらかサビサビだったので、浸透潤滑剤つけてしばらく放置してから外したけど、こっちはつい😂💦
折れ残ったビス除去も、ボロボロの中古ホルダーとまるごと取り替える気にも、ただ無意味なスイッチをインシュロックなんかで固定しておく気にもならず …
結局キャンセルしちゃいました🤣🤣🤣
不完全燃焼で終わるのもシャクなので、今日はついでにスピードケーブルのグリスアップと、メーターのバルブ交換をして終了♪ちっきしょwwwwwww
クラッチレバー握るクセがついてるとはいえ、末永く 安全な操作 を心がけます🫡
そして、初めて触るビス、ボルト類にはより一層 慎重さ を持ち合わせます😂
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