エムフィールドさんが投稿したツーリング情報
1グー！
2018年05月14日
エムフィールド
今日は機関車整備士🚂
ヒロをメンテナンス中🔧
＃機関車トーマス ＃ヒロ ＃修理
＃オートバイショップ ＃エムフィールド ＃東京都 ＃立川市
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ACTIVE
06月17日
29グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。
プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
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05月05日
21グー！
最近、修理で入庫した車両の配線焼けが連発してます。
まぁいちばん多い箇所はジェネレーターからレギュレーターの間ですが、ヘッドライトカプラーもちょくちょくありますね！
原因としては配線の劣化やカプラー部の腐食で電気抵抗が増え発熱することですが
配線の接触不良が原因で発熱したり、最悪の場合車両火災にも繋がります。
旧車乗り、DIYで配線を触られる方はいま一度見直してみてはいかがでしょうか？
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Ninja 650
04月06日
93グー！
お疲れ様です😊
昨日は@45455 さんにお誘い頂き夜桜ナイツーしてきました✨
沢山のスポットに連れてって頂きました😄
写真も沢山撮ってくれました🤲´-
連勤中の疲れも吹っ飛びました。ありがとう🙏
帰り道に@91253 さんのミーティングに参加させて頂きました。
初めてましての
@122169 さん
@129918 さん
久しぶりの
@91253 さん
@34856 さん
@134204 さん
@132084 さん
@57001 さん
ほんの少しの時間でしたがありがとう御座いました🙏
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04月04日
14グー！
SUZUKI スズキ アドレス110のご入庫です
オイル交換とブレーキパット交換作業でございます！
意外に摩耗しているブレーキパッド
交換時期がブレーキ音もしくは走行距離での判断が一般的でございます！
点検・整備・カスタムご相談の際にお声がけください
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TRIDENT 660
04月01日
34グー！
関東最後のツーリングしてきました
実は今の仕事辞めて地元の大阪に帰ってました
ただバイクだけは29日に点検と修理とタイヤ交換があったので東京に残してて回収しにきました。
そのついでに最後道志と有間ダムと奥多摩と宮ヶ瀬巡って八王子で休んで深夜割もらうために朝早く八王子を出ました。
これで5年間東京にお世話になりました。
またバイクで関東に来れたらいいなと思います。
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03月29日
21グー！
東京モーターサイクルショーに行ってきました😊
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03月28日
23グー！
修理に出してたGSが戻って来ました
スイングアームブーツとドライブシャフトブーツの交換
燃料レベルセンサーの交換
請求額は100.034円
えっ？？((((；ﾟДﾟ)))))))
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