最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
230グー！
06月06日
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125
SPM Rd1 咆えろGSX-R125❗️(ダンッ❗️
シグナルが赤に点灯
そして、消えた❗️
隣の選手の左腕が動いた瞬間
俺の左手も反応した
やっぱり赤が消灯したらスタートか❗️
一瞬遅れたがGSXの加速なら
まだホールショットを奪える
一速から二速に上げる瞬間
ニュートラルに入りやがった❗️
え〜い、まだだまだ大丈夫だ
と、二速から三速に入れる瞬間にギア抜けしやがった
マジかよ、ウソだろ〜😭
1Cに入る時には総長にも抜かれ4位
ちくしょう❗️しかし、タイヤのこともあるし焦るな
コケたら終わりだぞ、と自分に言い聞かせる
ベストタイムで6秒に入れているのは俺だけだから
焦らずとも捕らえられる、焦るな❗️
2周目に入って俺のリズムも出てきた
先頭は予想より離れていない
よし、攻略に入る
2周目の終わりのホームストレートで総長を捕える
やはり、グロムとの性能差はあるな正直すまん🙏
2周目の終わり、そろそろ25番が
追い上げてくるんじゃないかと
後を見たらすぐ後にいたー❗️
はいはい、クラスが違うからケンカはしないよ
手で行って行ってと合図を送る
前の2人も簡単に抜いていく速えな😅
俺も前の2人の後に着いて様子をみる
ふんふん、2番手のグロムが先頭のNSRに手こずっているね
おかげですぐに追い付けた
さて、どう攻略してやろうかと考えるより先に
バックストレートでフルスロットルしたら
加速の暴力(龍天軸談)であっという間にグロムを抜き去り
先頭のNSRのインに飛び込めるくらいだったが
ここは無理はせずに2位浮上
さすがレーシングスペックのマフリャーは凄いな❗️
タイヤが地面を蹴りつけているって表現がビッタリくる❗️
公道スペックマフリャーとは雲泥の差だな😤
しかし、今ので俺の存在を把握したようだな
ヘアピンの立ち上がりでラインを乱した
俺はベストラインで立ち上がり、後にピタリと着く
9CやM字の進入でもラインを変えるが抜くまでに至らず
しかし、M字のラインを観察すると
さっきの周も見ていたんだが窮屈過ぎるだろ
サトキングの必殺ラインをまったく履行出来ていない😭
俺が見てもラインが小さ過ぎて最終コーナーから
ホームストレートで加速しないことが予測できる
案の定、ホームストレートで加速の暴力で前に出れた
グロムより簡単に出れたよ😤
もったいないないね
M字コーナーをもっと大きなラインで回って
加速重視のラインにすれば
ホームストレートの加速が段違いになるだろう
そうすれば、ここの区間だけで0.5秒は詰められるだろうに
もっとも、せっかく教えてもらった必殺ラインを
まったく履行出来ていない俺に言われるのは
1000%大きなお世話だよな🤭
これでトップ浮上❗️
会計士モードで淡々と走って勝利だー❗️
さあ、当初の計画通り
パワー差を利用してトップに立ったmakibao_29❗️
果たして、このまま何事もなくトップでチェッカーを
受けることは出来るのか❗️❓️
次回、SPN Rd1感動の最終回❗️❓️
君は時の涙をみる❗️かも❓️
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【ライダーズクラブという雑誌】
まさに現在進行形で研究中の「フォーカス！ライディングフォーム」と、最近のサーキット走行会で何となく理解できるようになった「クリッピングポイントをつなぐ」が特集された #RIDERSCLUB のバックナンバーを取り寄せた✨️
ここモトクルでも、何度か触れたライダーズクラブ。思い起こせば「ジジイになる前にＳＳに乗ってみたい。」とDUCATIのハイパーモタードからアグスタＦ４に乗り換えた頃から読むようになったものの、ツーリングメインであちこちを走っていた頃は記事とライディングが繋がることはなかった。
記事とライディングの繋がりを少し感じるようになったのは、Ｒ１を購入しサーキット走行を始めてから。年に数回走る走行会でもっと上手くなりたいと思うようになり、ツーリングも行き先よりもルート、峠のワインディングを繋ぐように計画するようになってから、記事とライディングの繋がりを時々感じられるようになった。ビビりな私は一般道では本紙のテクニックと繋がるほどの走りができていなかったのだろう。
前にも一度投稿したけど、これ系の雑誌はよほどのことがない限り取っておく。買った時にはピンとこなくても、後で読み返してみてその時のライディングが繋がることが往々にしてあるからだ。ライディングに悩んだら、保有しているライダースクラブをズラリ眺めて、当てはまりそうな特集を読み返してみる。それが雨でバイクに乗れない休日の楽しみのひとつだったりする。
それにしても、10月号に現地で初観戦した鈴鹿８耐の記事も含まれていたのは嬉しいな。
…ん？！何だかいつもと文章が違うような😅ﾏ､ｲｯｶ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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GPZ1100
15時間前
107グー！
10/27
2連休の1日目😁
職場でヤボ用を済ましにジタック🏠まわりは
ウエッテーですが天気予報を信じて
GPZくんで出発〜🏍️💨
ジタック🏠→GS→職場→江ノ島ヨットハーバー
→藤沢IC→厚木PA→小倉橋→宮ヶ瀬→キタック🏠
ヤボ用完了後
山方面はまだ天気が怪しげなので海方面をチョイス
チョイスは正解でいい天気☀
海沿いの道はちょりっと渋滞喰らいながら江ノ島まで
弁天橋やヨットハーバーなところで📸
長居はせずにそそくさ退散
藤沢ICから厚木PAまで課金して走ってると
向かう方向は雲がどんより🧐😫
とりま厚木PAの喫煙所でプクイチ🚬
念の為雨雲レーダー見たらジタック🏠近辺に雨雲😱
厚木PAからは下道で雨雲を避ける感じで
小倉橋経由からの宮ヶ瀬
宮ヶ瀬からジタック🏠方面見たら
雨降らせそうな雲がわんさか😖
雲行き見ながらエメマン＆マッタリング🚬
雨雲っぽい奴らは抜けたみたいなので退散
ジタック🏠に向かう道中
雨は喰らわなかったけど
所々ウエッテーで結局泥んこキタック🏠😮💨
キタック🏠してからのおまけ・・・
ウオーターポンプから出てるパイプが
ちょりっとみすぼらしくなってたので
黒く塗り塗りして終劇
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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16時間前
105グー！
10/19 知多半島ツーリング
常滑市 ネコバスとトトロ
普通の民家の方が垣根を上手く利用して、
ネコバスとトトロに仕立ててくれてるみたいです😊
@106838 さん
@69017 さん
@137803 さん
ありがとうございました😊
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