ハッシュタグカートソレイユ最上川に関するカスタム/ツーリング情報[1-21件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

03月29日

277グー！

MiniBikeLesson3
八の字に始まり八の字で終わる❗❓

雨が強くなってきたのでレインタイヤに履き替えて
練習続行
始めてレインタイヤで走ったけど
低速だからか違和感ないな
シカし納得できる八の字を
連続してクリアー出来ないな🤔
なので伊藤選手から自分がアドバイスできるのは
今だけなので自分で練習する時は
常にスピードを気にしながら練習するように言われた
自分ではもっと上手くできると思っていたが
ヘッポコだったな❗
よし、今後は八の字の練習を主にしていこう❗
今注目のペドロ·アコスタもデカイバイクで
八の字の練習をしてたもんな🤔

伊藤選手からリアブレーキは手の親指なのかな❓
と聞いたら、足ブレーキを子供の頃から使っていて
それも器用に使っているから驚いた
俺も八の字をしながら身につけよう😄

そんな感じでレッスン終了
伊藤選手からアドバイスをもらって記念写真
最初はどうなることかと思ったが
思ったより乗れたし時間も取れたので良かった
何気に八の字の練習の重要性が分かったことが
一番の収穫かな
単調だから面白くなさそうだけど
やってみると奥が深くてやり甲斐があるぞ❗😤

#バイク
#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
#ミニバイク
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい

FZ250 PHAZER

03月28日

249グー！

MiniBikeLesson2
鮒にはじまり鮒で終わる❓

このままで帰るわけにはいかないぞ❗😤
ちゅーことで、次の走行までフリーで走る
そこで女性の方に面倒みてもらう
国際A級と言っていたが名前忘れた😅
とりあえずNSRに慣れるのと
膝を擦らねばと伝えると
視線を思いっきり出口の私に向けてとアドバイス
んで、やってみたら膝擦れた❗
結構長い時間擦っているぞ
雨で普通タイヤでも出来るもんだな😤
そして、このお嬢さん言語化が上手いな❗
ああしてこうしてどうなると的確に言ってくる
うむ、さすがプロだな🤔
そして、並んでいなかったのですぐにまた乗る
こんなんいっぱい乗った者勝ちじゃーい😤

んで、グループに戻って練習
スムースにはなったけどラインが安定しないんだな
進入が速すぎてアウトにはらんだり
遅すぎて切れ込んだり上手くいかん🤔

たかが八の字されど八の字❗
加速、ブレーキング、体重移動、倒し込み、
バイクを操る要素の全てだもんな
パイロンを2つにしてRを変化させるだけでも
全て変わって、それを上手く走れるようになるには
頭と感覚を使ってコントロールしなけれはばだの😤

#バイク
#GSXR125
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03月27日

263グー！

Mini Bike Lesson 1

さて、ほとんど寝れなかったが
レッスンの受付開始だ
あれ〜❓どう見ても俺は若い方じゃないか❓
悲しいかな今の日本のバイク市場を
如実に物語っているな😭
担当は伊藤選手
全日本のJSB1000で活躍している人だ
おう、俺よりちょっと背が高いから
180cmくらいかな❓

そして、NSRに4STエンジンを乗せたバイクで
レッスン開始ゼッケン2番
うむ、NSRに乗るのは30年ぶりくらいか❓
俺はTZM乗りでNSRは敵だったからな😤

残念ながら雨が降ってきた
で、1番の人がお年寄りなのにアグレッシブ❗
路面が濡れているのにガンガン八の字を繰り返す
そして、ガンガン転ぶ❗❗
しかし、アクセルを開けているから
後ろから転ぶんだよな大したもんだ🤔
って感心したがその次に乗るのはまずかったな

まず、NSRがちっちぇ❗こんな小さかったか❗❓
そして、チェンジペダルとブレーキペダルが
すでに曲がって使用不能😅
俺はリアブレーキの使い方を習いに来たんだぞ❗
なんだよこれ😵‍💫
更に前の人が転けまくってオイルが飛散しとる
こんなん転けろと言われているみたいじゃないか❗
これでビビリミッター発動
無意味にコケたくねー❗

そんなんで膝も擦れずに終了
えっ、これで1回目終了❗❓
こんなんだと、あと3.4回くらいしか乗れないよな
こんなために10時間かけて来たんじゃねー❗
すぐにフリーで乗れるところに移動して
練習じゃー❗❗😤

つづく

#バイク
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GSX-R125

03月24日

236グー！

makibao_29始動❗

MBLを受講するために愛知県に来た
新潟からオール下道で飯の時間も含めて10時間近く
さすがにしんどかったー❗
あと4時間後に受付なので寝よう😪

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03月11日

272グー！

makibao_29のレース活動記vol.37
やれるのかやれないのかさあどっちなんだい❗

う〜む、ネゴシエーターを手に入れた❗
ver.1なので書き換えようとしたら
なんかH.Pに載っている画面と違うな❓
説明書を良く読んだら
車体にセットしなければいけないのか❗❓
う〜ん、エンジンをオーバーホールに
出しているからしばらくは出来ないかな
エンジンなくてもできるのかもしれないが
やる気が無くなったので
もうちょいあとかな😅

#バイク
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GSX-R125

03月02日

240グー！

makibao_29のレース活動記vol.36

昨日は変なところで引っかかっ手時間を食ったので
エンジン脱着の続き
インパクトレンチのアタッチメントを購入していたが
使う段になって見つからないイライラするな❗
面倒くさいから12.14のソケットを買ってきた
金はかかるが費用対効果も精神的にもこっちがいいや😤
しかし、インパクトレンチで
エンジンのマウントボルトは回らんかった
そんなにキツく締める必要あるのか❗❓
後でチキンさんに締付けトルクを聞こう🤭

エンジン下にスタンドを入れてゆっくり下ろす
そしたら、案外簡単に下ろせたぞ
やはり道具を上手く使うと楽できるね😤

汚れた部分をキレイに拭いて
指示通り採集コンテナに入れて出荷だー❗
と意気揚々とやまと宅急便に依頼しようとしたら
30kg以上の物は送れないだと❗始めて知った😳
いやまぁ、普通個人で30kg以上の物なんて
送らないよな😅
なので、西濃運輸とか地元の運送会社に聞いたら
持ち込めば運んでくれるとのこと
しかも料金は2500円程度だそうだ
喜んで持って逝くわ❗😄

今日も雪が降って寒かった
鉄なんて冷たくて触ってられないぞ
凍傷になっちまう😖

#バイク
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GSX-R125

03月02日

257グー！

makibao_29のレース活動記vol.35
スプロケットとチェーン

うし、2024年のレース活動開始だ❗
えっ遅いって❓桶川の第1戦が終わっているって❗❓
え〜寒くてバイクなんて乗る気もしないちゅーの
それにトレーニングは11月からさぼってないから
体の軽量化はバッチリさ❗😤

何をやるかっていうとエンジンのオーバーホールを
依頼する
何気にオークションで購入した8000kmオーバーの
車体とエンジンをそのまま使っているからな
一回キチンとしたところに依頼するべきだろう

ちゅーことで、エンジンを下ろす
重いだろうし配線も多いからやりたくね〜❗
とは言っても勝つためにはやらなきゃならん
また金がかかるの〜😭

まずは外装とチェーンを取っ払う
スプロケットを見たら留めるボルトがない❗
はっ❓なんで❗❓
ん〜〜〜、チェーンの内側が変にキレイだな
これはスプロケットを留める金具とチェーンが
干渉していたんじゃないか❓
それでボルトが飛ばされたと推測される
干渉しない様に金具を削ったんだけど
ダメだったんだな😮‍💨
いやでもこれはマズイな
走行中にチェーンやスプロケットが
脱落する危険性があるぞ
う〜ん、スプロケットをもう1丁大きくして
リアスプロケットを合わすしかないな
12-49 を13-52に変更だな

やっぱり点検は大切🤔

#バイク
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2023年12月19日

349グー！

makibao_29のレース活動記vol.34
喧嘩はグーでやるべし❗

スピードパーク新潟最終戦の写真がきた
う〜ん、速さを感じられない写真だな
もっとも遅いんだか😮‍💨
もっと積極的に体を動かしてバイクを
曲げるようにすべきだな
バンク角は最大近くまで傾けているんだな
マフラーが擦るギリギリのところだし
タイヤを見ても端まで使っているからな
なかなか自分のフォームを見る機会は
多くないから貴重だ🤔

この時より１秒以上速くなっているから
フォームももうちょいアグレッシヴに
なっているだろう
そして、春までにあと6kg減量して
更に２秒削ってやる❗
やったるぜー❗❗

#バイク
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2023年11月28日

361グー！

makibao_29のレース活動記vol.32
ジャンプは時々土曜に出るから気を付けろ

なかなか、思ったように走れず
表示板に57の数字は出てこない
すると、サトキングが5コーナーから
ヒョッコリ出てきて先導してくれてる
ありがとうな〜
おっちゃんがんばるからな😭
後から見ているとやはりスムースだし
二次旋回が上手いよな
アクセルを開けて曲がっている
果たして俺が出来ているか甚だ疑問
そしてブレーキングの時にフロントの沈みが
あんまり見えない
くっそー、同じラインをトレース出来ない❗
そして、タイムアップ

2時間も全力走行だったから疲れた疲れた
でも、充実感でいっぱいだ
そんで、サトキングに総括してもらう
まきばさんはコーナーでがんばり過ぎ
ヘ、ブレーキングでがんばったらだめなの❓
このコースは複合コーナーが多くて
ストレートも長いじゃないですか
だから、立ち上がり重視で攻めないとタイムが
出ないんですよ
フムフム、K·ロバーツ師匠も低速Cでは0.2秒しか差が出ないが高速Cでは2秒の差がつくと言っていたからな
だから、今より手前でブレーキングを終わらせて、立ち上がりのスピードの乗せるのが重要なんですよ
フムフム
最終コーナーの立ち上がりから魔の6Cまでで、結構長いストレートが2本あって、コースの半分になるから、そこを立ち上がり重視でいかスピードを乗せれるかで、タイムが大きく変わるんですよ
そっか、ブレーキングを遅らせて突っ込んで逝ってばかりだったな
やはり時代はマルケスじゃなくて、天才クアルタラローなんだな😤

具体的に言うと
1Cは我慢して早めのブレーキングで
2Cの立ち上がりを良くするために
1Cのクリッピングポイントですでに起こして
2Cを最短距離で回るまったく膨らまないとは言わないがなるべく最短距離
そうすると2Cまでの距離を稼げるしの立ち上がりもいい
グイグイ加速させて3Cはそんなに外から入らず
左にバンクさせながらブレーキングをしてやるとフォークが沈んでバイクが左に寄ってくれる
それを利用すると4Cも最短距離で回ってかつ、立ち上がりもいい
というのがサトキングの攻略法だそうだ
う〜む、良いこと聞いた
次の練習の時に意識してやってみよう❗
クリッピングポイントで逆ハン切るのもだな、すっげぇ怖いけど😱

そんなこんなで、タイムを確認
ベストが58.5秒か、話にならねーな😮‍💨
まぁこれが今のレベルなんだから受け入れるしかない
だけど、ノーマルでも6秒台は入れなきゃSP仕様に出来ないな
バイクが速くなってもライダーが遅ければ意味ない
とりあえず、10kg減量して1秒
タイヤ新品で0.3秒
ライダーの腕を磨いて0.7秒削れば6秒に入る
なんてことないだろう、俺なら出来〜る❗😡

なんだよ4時半なのに月が見えているよ
これから寒くなるしタイヤもボロボロだから
今日で終わりかな🤔

#バイク
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2023年11月27日

349グー！

makibao_29のレース活動記vol.31
サトキングは動かない

あ〜、クソ面白くない
こんなんで今シーズンを終わりにしたくない
サトキングにガソリンを分けてもらって
4本目出走だー❗

もう日が落ちてきて路面にも影が出来てきたな
路面温度も落ちてきてるから気をつけよう
3周ほどタイヤを温めて
バイクに異常がないかを確認して行くぞー❗

むむ、後に#19が付いてくる
ヤマハの2stエンジンを乗せたモタード風の
バイクで何ccか分からないが
レーサータイプで負けるわけには行かないぜ❗
ちゅーことで、全力走行で譲らないことに決定
大体同じタイムらしく付かず離れず😅

そうこうしているうちに
サトキングが迫ってきた
おいおい、追いつくのが早すぎないか😑
だけど、さっきと違って譲る気はないぜ❗
抜けるもんなら抜いてみろ❗と思ったら
5コーナーをクリアした立ち上がりで並ばれて
ならば魔の6コーナーでブレーキング勝負だ❗
と、レイトブレーキングしたつもりが
さらに深いブレーキングで
あっさり前に出られた😭
しかも、魔の6コーナーも何かありましたか❓
くらいにバイクの挙動を乱さず
スムースにクリアーしていきやがる❗
ぐぬぬぬ、少しはふらついたり抜くのに苦労した感を
出さんか〜い❗❗
おっちゃんショック受けるやろうがーい❗😭

それはそれとして、自己ベスト更新を目指して
落ち着いて冷静にブレーキング、倒し込み
切り返しを繰り返すが
なかなか、思った走りが出来ない
走り込み不足がありありだな😑

果たして、8秒は切れるのか❗❓
まだまだつづく🤭

#バイク
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2023年11月26日

320グー！

makibao_29のレース活動記vol.30
誰も俺の小ボケに突っ込まない❗

さて、午後になってサッキングもやってきた
おお、一緒に走るのは20年ぶりじゃないか
なんで3本目も逝ってしまおう❗
だけど、ガソリンが心配
ギリギリ保つか❓
まぁ、ガス欠になったらなったらだ
とにかく、こんなタイムじゃ帰れない❗
せめて、8秒前半を出さなければ😤
ファイナルは合ったんだが
ブレーキングをミスったり
倒し込みのタイミング間違えたり
とにかくまとめられない
まともに走れた周がない😭

今更だけど、シフトロッド伸ばして
直角になったので
シフトチェンジが自然に出来るようになった👍

よし、まとめて走って8秒を切るぞ❗
と意気込んではみたものの8秒後半だな
つーか、バンク角が浅くね❓
バイクが曲がってないんじゃないか❓
それに右コーナーの切り返しが遅い
シートにドッカと座っているんじゃなくて
ステップに体重のせて素早く体重移動だよ❗
歳くったから体が楽をしたがってやがる😭
なんで、体をもっとオフセットさせて
もっと素早くダイナミックに使う❗
よしよし、タイムも徐々に上がって
安定してきたと思ったら
11コーナーの進入でエンジンが止まった
ガス欠とすぐに分かったが
すでにフルバンクに入っている
スピードが落ちて止まるかと思ったら
フロントがなくなって転倒❗
転んでいる間に、なんつーバカな転倒だよ
と頭にくるやら呆れるやら
すぐにバイクを起こして退避
セルは回るがエンジン掛からん
やっぱりガス欠
あ〜あ、こんなくだらないことで転倒なんて
意味ねーよ😡

余分にガソリンを買っていればこんなことにならなかった
くっそー、こんなくだらないことでバイクとツナギを傷つけてしまったし
残り10分走れなくなってしまった
ちっくしょー俺のバカ❗すっげぇ後悔😡

#バイク
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2023年11月25日

318グー！

makibao_29のレース活動記vol.29
てめーらァァァ!!
それでも銀魂ついてんのかァァァ！(後編)

久しぶりの投稿になります
前回の投稿から36時間経ってしまいました😭

よし、いい天気だ❗SPN新潟に練習に行くぞ❗
今から出れば朝一の時間に間に合う
けども、朝飯は食べて行こう
と、ゆっくりしていたら
あれ❓この時間だと10時ギリギリじゃん❗
急げー❗
くっそ、遅い車で時間が掛かりやがる😡
着いたら、９時55分
バイク下ろしたり、受付してたら15分
もう、レンタルカートの時間
なにしてんだ〜😭
仕方ない、11時と13時の2本だな
時間あるからガソリン買ってこよう
つーか、この時間なら140円のところで買えたじゃん❗
2本しか走らないから2㍑でいいだろ
と、この判断が命取りになる

ちゅーことで1本目
12-48で走りが全然しっくりこない❗
各Cで回転数が合わない
ガッカリしたが、まぁいい1本目は体の慣らしと割切り

2本目は12-49に変更する
んで、新兵器インパクトドライバー投入❗
龍天軸さんが上手く使ってたのでやりたかった🤭
うーん、いい❗
片手でリアのドライブシャフトをねじ込める👍
しかも、これ何kgで締め込めるんだ❓
トルクレンチ5kgに設定して確認したら
それ以上で締め込んであったぞ❗❓
5kg以上で締め込んであるなら結構
作業が楽になった😄
会社の備品なんだけど
上長から必要な時に持って来れるなら
使って良いとのことなので
喜んで使わしてもらう
こういう柔軟な姿勢をしてくれるなら
俺も仕事でガンバルってことになるよね👍
スプロケット用に12mmのソケットも買っておこう🤭

んで、2本目
よし、しっくり来た❗
各コーナーパワーバンドキープ出来てる❗
自己ベスト更新しちゃる❗😤

と思ったら青さんの後ろに付いた
これはバトルの予感❗❗
後ろに付いて観察🤔
なるほどなるほど、大きく回り込めてるじゃん
俺よりラインが全然良いじゃん❗🤣
だけど、魔の6Cと11Cの立ち上がり加速が悪い
と言うより、失速してる
ラインは外してないから
ただ開けるだけなんだけど
なんでこんなに遅いの❓❓
確かにGSXの方がパワーはあるけど
NSFだって軽いから、ここまであからさまに差は付かないだろう❓🤔

なので、抜く❗
魔の6Cから7Cの区間でもかなり近づけるが
インは付けないので11Cと思ったが
11でインを突くのは難しいな
なので、M字の進入でインを突いて前に出た
正直、楽々前に出れた
いくらなんでもここまで差があるのは
おかしい❗

走行後に青さんとミーティング
加速が悪くそこが改善できれば
あと1秒は楽に速くなりますよと指摘
二人で切磋琢磨して速くならなくちゃね❗👍

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2023年11月23日

296グー！

makibao_29のレース活動記vol.28
てめーらァァァ!!
それでも銀魂ついてんのかァァァ！(前編)

21日に白糸に行くのも有りだったな〜
さすがに社長が来るのに振替休日で
いませんはできんからの〜😭
そのうち遠征も考えよう

ちゅーわけで、
23日にSPN新潟に走りに行くので
久しぶりにGSX-Rを維持る
まずはチェンジペダルロッド
バックステップにしたから
長さかキッツキッツ、外れる一歩手前
なんで3cm長い物に変更
これでシフトシャフトと直角になって
チェンジの話渋さが解消する

次はリアスプロケット
47丁に変更予定だったが48丁に変更
チェーンの長さが不安だったので
現場でバタバタするより
今のうちにしてしまえ❗
ちゅーことで変更👍

よし、準備完了❗
いい天気になってくれよ👍

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2023年11月05日

331グー！

makibao_29のレース活動記vol.27
バラダイス·ロスト❗❓

４日の胎内市は午前中は晴れそうだな❗🤔
ちゅーわけで、昨日のリベンジで
2日連続でスピードパーク新潟にやって来た❗😤
ちゃんと25分前に到着
スプロケット13-46
今日も暖かいから空気圧を前1.6後1.8
龍天軸さんからもらったポンダー無料券でタイムを計る😤
やったるでー❗❗
んで、コースインしたが
あれ❓あれ❓合わねー❗❗
各コーナー合わないし
ストレート４速でいいんじゃないかくらい
そんなんだから走っても走ってもタイムは伸びす😭
20分で１本目終了

くっそーこれでも5速仕様にならんのか❗
なら12-46でどうだ❗
カートがいないからフリーに走っていい日になった
ラッキー😄
2本目よし、かなり合ってきた
弱点だった2C〜3Cで加速するようになってきた❗
それに伴って、3Cでもゼブラで
キッチリヒザを擦れるようになってきた😄
これがチキンさんが言っていた
体をダートに出すように走るってことね
それにGSX-Rは大きくラインを取ることが大事って
こともなんとなく分かってきた
何気に12inchは小回り出来たからな〜😅
59秒フラットまで来たぞ
よし、もうちょいで58秒に入れるとがんばったら
M字の２つ目でフロントが滑った
止めてー❗フロントが滑ると全身の毛穴が開くんだよー❗
こええんだよー❗❗😱
はぁ、これで集中力が切れてしまった
結構周回して疲れてたしな😭

う〜ん、良くはなったけど、まだロング
ソレイユを走った時にみたいに
アクセルを開けて曲げられないトラクション不足だ
魔の6Cと最終Cは3速8000rpm
2速だとメーター振り切れる
なので12-47か、もしかすると12-48が必要かもしれない
そうなると3Cまでの加速も、もう1段良くなるはず❗😤

だけど持ってねーよ😭
フロント11丁は存在しないし
リアも46丁までしか持ってねーよ😭

オークションを検索したらあった❗
47.48.49があった
47.48は絶対に必要だけど49はいるか❗❓
だけど、週末クーポンで20000円だと1500円引き
３枚買うとクーポン使えるな🤔
出品者に３枚買うから送料まけてと質問したら
オッケー👌だって、ラッキー❗
セコくってごめんm(_ _)m

よしよし、これで最低0.5秒は削れるはずだ
本音は１秒削りたい
なんて考えていたら
雨が降ってきやがった❗
早いな、12時まで持つ予報だったんじゃないのかよ
まぁいいや、合わないセットで走っても面白くないし
いっぱい走れた感があるから良しとしよう❗

よしよし当たりが付いてきた
次の練習が楽しみだぜ❗🤭
こうやって目標タイムがあって
それに向けてバイクを詰めていくし
自分の技術も上げていけるから
サーキットは面白いよな😉

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2023年11月04日

286グー！

makibao_29のレース活動記vol.26
天然パーマに悪い奴はいない❗❓

３日にSPNに練習に行った
９時前に到着したごカウリングステーを付けたり
準備をしていたら残り15分
う〜ん、ツナギを着る時間を考えると１本目パス
２本目を走ったら、ファイナルが全然合わないが
体の慣らしのために走る
気温が高かったせいかセッティングが合わないで
走ったらからか吐き気がしてしまった😖
13-46に変更しながらツッチーさんと話して
GSX-Rに乗ってもらう
ガタイがいいから、GSX-Rに転向してもらうように
仕向ける😉
が、お気に召さなかったようだ
だけど、懲りずに今後もGSX-Rキャンペーンは続けよう😉

んで、俺が走ろうとしたらシフトペダルの位置が合わない
直して走ろうとしたらレンタルカートが入って終了
なんだよ❗カート入ってないって言ったじゃねーか❗
一周しか走ってねーよ❗
まったくの消化不良、プンプンしながら帰った😡
だけど、１本目から走らなかった俺が悪い反省

４日は午前中が晴れそうだ
くっそー、走らなきゃ自分のバカさ加減に
腹がたって狂いそうだ❗

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GSX-R125

2023年10月19日

332グー！

makibao_29のレース活動記vol.25
ブラインド·ゲーム❓

よし、水温計を取り付けるぞ❗
って、レーサーなんだから最初に取り付けろよ
闇雲にやってたらエンジンぶっ壊れるぞ😅

え〜と、チキン車のマネをしてラジエーターホースを
ぶった切って、途中にアダプターを入れればいいんだな
カクルステーのいらない所もぶった切る❗
そして、ホースもゴリゴリ
アダプターがなかなか入らんけど
そこは力技で押し込む
ホース栓を締め込んでセンサーの取付け完了
んで、表示部を取付けようと思ったら
説明書がどっか逝った😭
YouTubeを見て、バッテリーからのカプラーに
分岐端子を入れればいいんだな
だけど、やんない😑
動かなくなったら嫌だから
完全シーズンオフになったらやろう
もう、気温は低くなったから
オーバーヒートで壊れることはないだろう🤔

12-46だとショート過ぎると思ったので13-46に戻した
これで秘技10000rpm縛りを開放すれば😭
57秒は出るだろうと思ったら土日雨じゃん❗
90%ってことは100%降るってことだよな
なんだよ❗楽しみにしてたのに❗
平日に降ってくれよ😭

は〜、ガッカリ😖
ん、そう言えばブロ友さんが22日にSUGOで
イベントがあるって言ってたな🤔
日曜日の菅生は晴れ☀
そして、イベントで本コースを走れる〜❗❓
おや〜、これはなんちゃって君の
サーキットデビューですか〜😜

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FZ250 PHAZER

2023年10月17日

355グー！

なんちゃってPHAZER補完計画vol.169
ビッグエスケープ❓

ちゅーことでオリジナル君にAmaArmを取り付けて
3HXFZRのエキパイを取り付けてみる
EXUPは当然撤去
発進の時は10000回してクラッチミートしているし
超ショートで加速重視にしているから
EXUPは必要なし😤
レーサーはシンプルでなければいかん❗😤

よし、干渉しないで逃げてくれた❗👏
素晴らしい❗
オイルパンに接触しているのが気になるが
たぶん大丈夫だろう😅

次はマフラー
カッコわりー😭
見せたいスイングアームがほぼ隠れる😭
まあ、これは社外品で対応するしかないな🤔

動作確認のためにクスイーPHAZERの
バッテリーに繋いだが
その前にオーバーフローしたやがった❗
かー、やっちまった❗
下手にガソリンを抜かなきゃよかった
参ったな、キャブを見ている時間はないぞ😣

#バイク
#PHAZER
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#FZR
#フェーザー
#TECH21
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
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GSX-R125

2023年10月14日

293グー！

makibao_29のレース活動記vol.23
藤原文太の奸計か❗❓

カートソレイユ最上川に行ってきた
そしたら番長と爆弾娘。がきた❗
おお❗十年ぶりにくらいか😄
と言っても、俺も遅刻してしまったから
ゆっくり話をしている時間がない😅
13-45が合うか確認のために出走
うん、まぁ良かった
けど、曲がらないし加速もこんなもんなのか❓
俺の腕が悪いのかな❓🤔

しかし、このカッコいいカウルの作成者の
KRFさんも明日のレースのために来ていて
話をさせてもらったら衝撃の事実が発覚した❗

GSX-Rのシフトチェンジはノーマルでも12500prmですよ
へ❓ノーマルだしピークパワーは10500rpmですよね
それ以上回しても落ちるだけじゃないんですか❓
いやいや、そこから美味しいところ
俺なんかスピードリミッターを効く所まで回しているよ
はぁ、マジ❗なに❓俺は自分で自分に訳の分かんない制約かけてションボリしてたの😱
GSX-Rの持てるパワーの残り25%も使ってなかったのか❗❓
マジかー❗❗
くっそー、次の走行は12500rpmまで引っ張りだ❗

ぬぐぐぐ❗俺がキッチリメーターを確認しながら
ファイナルを合わせるのを見こうしての奸計か❗❗
おのれ藤原文太めー❗
このネタ分かるかな〜😜

んで、出てるよパワーが😑
それ以上にGSX-Rが曲がるよ😭
Wヘアピンの２つ目もアクセルを開ければ
グイグイ曲がってくれるよ😭
これ❗欲しかったのこれ❗
曲がらないのはパワー不足によるトラクション不足だったのねー😭😭😭
GSX-Rが悪いんじゃない、俺が無知だっただけじゃん😭
午前中より１秒以上速いタイムで走っているだろう
何より走っていて気持ちがいい😭😭😭

あっ、ガス欠
前の走行枠で40分以上走ったのを忘れてた😅
ちくしょう、砂地でバイクを押すのはキツイぞ🤣
番長が心配して来てくれた、ありがとう🤗

奥の9Cが合わなくなったので13-46に変更
2C〜3Cもこれでグイグイ進むはず
シケイン立ち上がりの8Cから9C区間も
このオーバーレブ特性なら引っ張れるだろう
で、バッチリ合った❗
どのCもほぼ10000rpm以上で立ち上がれている😄
ちょー気持ちいい😭😭😭
また、GSX-Rに近づけた気がする、うれしー😭😭😭

すると、KRFさんのGSX-Rに乗って88さんが登場
なにーマジかー❗負けてたまるか❗❗
この走行枠は逃げ切ってやる❗
と、思ったらあっという間に追いつかれて
バックストレートの加速であっという間に抜かれた❗❗
はぁ〜❗❓あの加速はなに❓
俺はミスはなかったよな❓🤔
ブレーキもがんばったし、フルスロットルだったぞ❗❓
体重の差は10kg以上あるし
ノーマルで触媒を取ったと聞いたけど
あんなに差が出るもんか❓
う〜ん、俺がボトムススピードを落しすぎるのか❗❓🤔
後で聞いたが、初めて乗ったそうだ😭
そして、スムースに乗るのが速く走るコツと思ったそうだ
う〜ん、さすが全国区の選手だわ
１秒以上の差があるな
あっという間に引き離された😭😭😭
悔しいが今は仕方ない
この経験をどう活かすかだな😤

走行後にKRFさんが俺のGSX-Rを見てくれて
12500rpmになったらシフトアップお知らせフラッシュが
点灯するようにしてくれた
88さんもさすがの全国区の話をしてくれた
２人共いい人だー😄

GSX-Rでレースをしようと思っている方は
是非KRFをご用命ください
カッコいいしすごく合理的に作られてますよ😊
そして、すごいいろんな特典が付きますよ
よろしくです😉

いや〜行って良かった
すごい有意義な休日だった❗❗
あーあ、明日はレースに出て
正式なタイムを確認したかったなー😭

つーか、これ何言っているか分かんないよね😅

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GSX-R125

2023年10月13日

278グー！

makibao_29のレース復帰計画改め
makibao_29のレース活動記vol.22
出来るmakibao_29は今日も憂鬱❓

くっそー、仕事が暇過ぎる
もっと仕事よこさんかい
俺のコストは高いんだぞ❗
MarkⅡよりRX-78ガンダムがコスト高のように🤭

もうモトクルパトロールは一周しちまったよ〜
モトクル社員より俺の方が
グーとコメントの書き込みは多いぞ❗😤
ええい、もう嫌だ帰ってバイクを維持る❗❗😤

ちゅーことで明日のソレイユの準備
まずはスクリーンの本当❓を装着
穴の上げる位置が全然違った
後でプラリペアで直さなければ😭
しかし、さすがARCY-POINT透明度が抜群
ボルトはワンポイントでいい感じになった👍

ハブが切れていたので新品に交換😭
10000kmを走ると経年劣化で
当然にこうなるのか俺の取り付けが悪いのか❓
スプロケットを押し込んだらなかなか外れなくなった
これでいいのか、いままでが経年劣化でダメだったのか❓

フロントを13丁リアを45丁に変更
GSX-Rのナゾその1
スプロケットの取付けボルトをなぜ固定にしないのか❓
地味に面倒くさい😖
そして、ハブ内に取付けるカラーを
つけ忘れるあるある😆

おう、GSX-Rよ
お前もいい尻になってきたな👍

カバー類は超低頭ボルトで軽量化❗😤
なに、俺が減量すればいいって❓
うるせえな、分かっているよ❗
春までに5キロ痩せたるわい❗
たぶん···きっと···とおい目···🫠

さて、明日の余目町は快晴になりそうだな
ガン❗バタ❗ガバッ❗の練習だ❗😤

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GSX-R125

2023年10月06日

267グー！

makibao_29のレース復帰計画vol.18 230930
ヤックデカルチャー✕４❗❗

一本目終了
いい感じで走れた、いいぞ～😄
マジカウルを付けたからシートレールが持てなくなったのでスタンドかけるときにプルプルする😅
んでこれまたスタンドが開いたり閉じたりするからボスに上手く入らんでバイクを倒してしまったー❗❗
ウソだろー❗❗カウル新品なんだよー❗❗😭
隣の方に手伝ってもらって、よっこいしょと
あざーす❗
カウルわ❗❓傷は付いてなかった、ほっ😆

ひー、疲れた疲れた
放心状態で休憩
でも、涼しくなって助かるよ
暑いときは頭が痛くなって、もう走れなかったからな

んで、トップブリッジを見たらオイルが漏れとるー❗❗
ウソだろー❗❗
キャップを外したらＣクリップががじっとるー❗❗
マジかよー❗❗
急いでクリップを押し込む
たぶん大丈夫だろう
オイルは少ししか漏れてないから問題ないだろう
不味いな、ちゃんとやらないと🤔

さて、２本目　今日も長くなりますよ～
コースインするとＲサスが小刻みに動いているのが分かる
やっぱり直付けシートは敏感だね
違和感なく乗れているからオッケー👌

１３－４４仕様だけど、若干ロングに感じる
ストレート6速　フルブレーキングから1C ３つ落し
SPNより最高速度が出るからこえー😱
そして、ブレーキングポイントが分からん❗
単独でタイムを出すならアウトから
抜くなら引きずりながらインに切り込む
まっ、どっちも上手く出来ませんが🤣🤣🤣
そして、ブレーキングからクリッピングポイントまでのパーシャル状態が長すぎる❗
ガッとBしてバタッと寝かしてガバッと開ける❗

2Cは３速で引っ張って3Cで４速に入れると頭打ち
1Cの立ち上がりで4速に上げて2C３Cをクリアーした方が
4Ⅽ手前までの伸びがいい
2Ⅽでモヤーっとするがので、もう１丁ショートにすればいいんでないかい❓🤔

Wヘアピンフルブレーキングから２つ落して２速で右4C
立ち上がりで３速、Bから１つ落として２速で左5C
ここでショックなことが発生❗左コーナーが上手く廻れん❗❗
ここも単純コーナーでSPNの6Cに似ているんだけど
やっぱり上手く回れん😭
そして、Bでフロント周りから異音発生❗キーッ❗って音が聞こえる
キャリパーかと思ったが、左から聞こえるからキャリパーではない、なんだ❓

バックストレート４速5速と上げてシケインの右６Ⅽ左７Ⅽ
最初は２つ落としだったが、２０年前を思い出して
１つ落としで右6Cそして左７Ⅽで反クラッチ❗
と思ったら左手に意識が集中するとバンクできねーｗ
やべえやべえ、コースアウトしそうだったよ
そして、７Ⅽの左コース脇に三角コーンが置いてあり、肩にぶつかる❗😑
タイヤはコース内でも体は外に出すだろー❗
ここはスピード乗せる重要なところなんだから
今度行ったら吹っ飛ばして無きものにしてくれるわ❗

そして感動のスプーンの８Ⅽ❗
Bを引きずりながら右に倒し込むと
シートに尻がくっついて
うまくリア加重で走れていることが分かる❗
KRFカウルナイス❗
そしてアクセルを開けていくほどGSXが曲がっていく❗
これよこれ！！この感覚を待っていたのよ❗
GSXが手の内に入った感覚で
いくらでもスピードを上げていける安心感❗
うれしー❗❗
ちょっとラインを外すとワタワタしちまうんだけど💦
10000以上で立ち上がり、すぐに４速
緩い右９Ⅽで５速、左の10Ⅽで
ちょっとバンクさせて6速に入れて
トルク変動でエンジン回転が上がるのを期待したが
思ったより上がらない😑
ゴールラインくらいで10000になって
1Cまで引っ張る感じ
もう少し手前で10000に到達して欲しいから
やっぱり1丁ショートでもいいかな🤔

５台くらいいたけど誰も走ってねー🤣
貸切り状態で50分以上走ってやったわ❗
１時間走る体力はあることを確認😤

ピットに戻ってトップブリッジを確認
異常なし
マフラーに新たな摺り傷
ステップが削れとる
あれだけ上げたのにまだ不足かよ😳
そして、フロントフォークを見たら
ウソだろー❗❗こんなん見たことねー❗
ってくらい縮んでた😱
そう言えばTZMでカヤバの15番を入れてたんだよな
それよりスピードが出て
車重もあるんだから当然か❓
あのWヘアピンのキーッて音はフルボトムで
耐えられましぇーんの悲鳴だったのか🤔
う〜ん、こうなったら最強粘度カヤバの30Gで
勝負だー❗❗🤩
あっ、またホジホジシコシコしなけりゃいけんのか、面倒くせー😭

さらに15日に仕事が入ってしまってレースに
出れなくなってしまった❗
さすがに入社2ヶ月目でわがまま言えん
せっかくMFJの会員になったのに意味ね～じゃん😭
仕方ないから前日の練習には行こう😑

20年前にkatoさんに連れて行ってもらった
ラーメンに行ってみた
ふつーのラーメンを極めると
この味になるなと20年ぶりに感動
中華そば八千代
余目町カートソレイユ最上川の帰りに
是非寄ってください
美味しいですよ👍

任務完了、帰還します❗と帰り道
13-45に変更
プラグ交換
ブレーキとクラッチレバーを調整付に交換
フロントをカヤバ30番に交換して
リアで回るんなら突き出しを0に戻して
さらにステップを一番後ろの一番上に変更して
カウルを全交換
あそこをこう走って
ブレーキをもっと引きずり···
そんなことを考えていたら
あっという間に帰ってた😑

なんでこんなにいつもバイクのことを考えなければいけないんだよ❗
なんで毎日毎日バイクのバージョンアップしなければ
いけないんだよ😤
あ〜、もうやってられないよ❗

あ〜、もう早く来週になれ❗
早く走りたいよ〜❗❗❗🤣🤣🤣🤣

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GSX-R125

2023年10月05日

297グー！

makibao_29のレース復帰計画vol.17 231003
愛おぼえていますか

待望のカウルが届いた❗
しか〜し、全部付けている時間はないので
シートカウルだけ付けよう
装着工程は後日アップしよう vol.16
なんで今回はvol.17

SPN最終戦前にフロントフォークと
シートカウルの実装テストをしなければいけない
しかし、SPNは貸切りで使えない
そんでSPNの１週間後にソレイユ最終戦が
あって出場する予定なんだよね
とは言ったもののソレイユも
20年走っないんですが🤣🤣🤣
ぶっつけ本番ってわけにもいかんから
事前練習に行かなければ❗
しかし、降水確率が40%か、微妙だな〜
俺が行くと60%にアップだな😅
とは言ったものの、GSXへの理解を深めるには
走り込むしかない❗❗よし、行こう❗
２時間半か、なげーな〜😭

ちゅーわけで到着しました
カートソレイユ最上川❗❗マジで20年ぶり
この白い建物が懐かしいわ❗🤣🤣🤣
んで、手続きしようと思ったら誰もいない🤔
コース脇のタワー❓に行ってみるか
５台くらい集まっているね
GIAのステッカーが貼ってある、新潟の人かな
まだ、名前と顔が分からない人が多い😅

タワーで手続きをしたら
あと10分で走行開始ですから間に合いませんね
11時からの走行ですね
え❓いや、準備は5分で出来るので10時から走りますよ
ファイナルさえ合わせればいいんじゃない❓
それもやっているから、もう走るだけ❗😤

隣の方が親切にいろいろやってくれた
ありがとうございます
あれが龍天軸さんが言っていたMASARUさんかな❓
顔が広そうだ😄

コースイン❗コースは３枚目を参照
ホースストレートがあって大きく右に曲がる1C
S時の2C3C
Wヘアピンの右4C左5C
バックストレートの後のシケインの右6C左7C
スプーン状の右8C
アクセル全開だ緩く右9C左10C
う〜ん、懐かしい❗なんとなくおぼえているよ😂
ちょっとコースが荒れたかな❓
って当たり前だよな
アスファルトの張替えもしてないんだろうし😅

そんなこんなで感触を思い出しながら体を慣らす
あ〜、でもファイナルはそこそこ合っているんじゃない❓
ストレートで得意の６速に入っているが吹けきっていない
各コーナーも9000回転くらいで立ち上がれる
そうなるとリズムよく走れるから調子も上がっていく

次第にGSX-Rのエキゾーストノートが心地良く聞こえる
まるでGSX-Rが歌っているようだ
なぜだ、なぜ我ながらこれだけ良く走れるのだ❓
そうか···分かったぞ、GSX-Rの歌が
俺の眠っていた本能を呼び覚ましているのか
20年の時を越え···

最高出力14500rpm艦隊、makibao_29より
バイクの歌に魅了された全ての者に告げる
今こそ偽りの自分の殻を破り捨て
再び本能を取り戻すのだ❗

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