最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

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    makibao_29のレブリミットは14500rpm
    わわわ、私、しぱしぱししっぱいぃ〜〜❗️❗️😭


    うし、メインのオイルシールの打ち込みだ
    工具もあるしサクサクいくよ
    うん❓️工具の使い方が分からん❓️
    この金具の付いた輪っかをメタルの中に入れて
    シールを叩けばいいんだろ
    しかし、輪っかがデカくて
    オイルシールの大きさにならないぞ❓️
    メタルを小さくも出来ないし
    どうやって使えばいいんじゃい❗️😡
    工具のサイズを間違えたか❓️
    いや、外径43mmだから作業範囲ギリギリじゃねーか❗️
    無理やり輪っかを小さくしたが
    真円になっていなくて
    これでは叩けない😑
    あー分からねー、感覚的に使えない物は
    イライラする❗️😡

    んで、抜き取ったオイルシールを見て
    ふと気がついた
    これを重ねて叩けば入るんじゃね❓️🤔
    ちゅーことで、叩いてみる
    なるべく偏らずに平行に叩く
    するとドンドンとシールが潜っていくじゃ
    あーりませんか❗️Yeah❗️
    つーか、工具いらねー❗️3000円損した❗️😑

    そんで、クリップを取った時の傷を避けて
    クリップを装着
    ダストシールもトントントンと完了
    あとは、インナーを組めば完成だな❗️

    と、思ったら
    ネットでシールの装着の仕方を見たら
    インナーを仮組みしてセンターを出した後に
    インナーを付けたままでシールを打ち込むんだそうだ

    またやり方を確認せずに作業に入っちまったよ😭
    インナーのセンター出ししてねーよ😭
    今更シールを取れねーよ😭

    はぁ、一番大事なところでやっちまった❗️
    影響なく作動してくれることを願うのみだ😭😭😭

    何を書いているのか分からないだろうけど
    やれば分かる😭


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    #カートソレイユ最上川
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