
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125










makibao_29のレブリミットは14500rpm
わわわ、私、しぱしぱししっぱいぃ〜〜❗️❗️😭
うし、メインのオイルシールの打ち込みだ
工具もあるしサクサクいくよ
うん❓️工具の使い方が分からん❓️
この金具の付いた輪っかをメタルの中に入れて
シールを叩けばいいんだろ
しかし、輪っかがデカくて
オイルシールの大きさにならないぞ❓️
メタルを小さくも出来ないし
どうやって使えばいいんじゃい❗️😡
工具のサイズを間違えたか❓️
いや、外径43mmだから作業範囲ギリギリじゃねーか❗️
無理やり輪っかを小さくしたが
真円になっていなくて
これでは叩けない😑
あー分からねー、感覚的に使えない物は
イライラする❗️😡
んで、抜き取ったオイルシールを見て
ふと気がついた
これを重ねて叩けば入るんじゃね❓️🤔
ちゅーことで、叩いてみる
なるべく偏らずに平行に叩く
するとドンドンとシールが潜っていくじゃ
あーりませんか❗️Yeah❗️
つーか、工具いらねー❗️3000円損した❗️😑
そんで、クリップを取った時の傷を避けて
クリップを装着
ダストシールもトントントンと完了
あとは、インナーを組めば完成だな❗️
と、思ったら
ネットでシールの装着の仕方を見たら
インナーを仮組みしてセンターを出した後に
インナーを付けたままでシールを打ち込むんだそうだ
またやり方を確認せずに作業に入っちまったよ😭
インナーのセンター出ししてねーよ😭
今更シールを取れねーよ😭
はぁ、一番大事なところでやっちまった❗️
影響なく作動してくれることを願うのみだ😭😭😭
何を書いているのか分からないだろうけど
やれば分かる😭
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おしまい🤭
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