最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

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    レブリミットは14500rpmのフロントフォークOH


    やっとソケットの11mmが届いたぞ
    早速フロントフォークの締め込み作業再開だ

    クリップを外してパーツを出して
    40cmのエクステンションバーと
    ソケットをセットして
    よっしゃー、締め込める状態になった
    トルクレンチを23N-mにセットして
    カッコンとトルク通り締め付け完了
    これでオイル漏れの心配はない👍

    後は戻すだけ
    ん❓️このワッシャー上だっけ下だっけ❓️
    たぶん下だな
    スプリング入れて
    オイル入れて
    また、60mmに調節するのが微妙でめんどくせぇ😑
    Cクリップ入れるのもめんどくせぇ😮‍💨
    で、フォークを車体に取り付けて
    突き出しを15mmにセット
    リアを5mm下げているから実質10mm突き出し
    果たして良くなるか悪くなるか❓️
    楽しみ楽しみ😋
    そしたら、ハンドルを付け忘れたー❗️
    ちくしょう、せっかくセットしたのに
    フォークを外さなければ😭
    再度、調節し直して完了

    次は左側
    同じくバラして締め付けて組んで
    あれ❓️ワッシャーは上か下か❓️
    確認したらスプリングの上だったー❗️❗️😭
    ちくしょう、左を付け終わってから
    また右を組み直しだよ
    確認しろよ俺😭😭😭

    時間はかかったけど
    なんとか終わった
    どう変化するか楽しみ楽しみ

    さて、次はレーシングハーネスだな
    なんでカプラーが合わないの❓️
    これが終わらないとエンジンかわかからん😭😭😭




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