
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125









レブリミットは14500rpmのフロントフォークOH
やっとソケットの11mmが届いたぞ
早速フロントフォークの締め込み作業再開だ
クリップを外してパーツを出して
40cmのエクステンションバーと
ソケットをセットして
よっしゃー、締め込める状態になった
トルクレンチを23N-mにセットして
カッコンとトルク通り締め付け完了
これでオイル漏れの心配はない👍
後は戻すだけ
ん❓️このワッシャー上だっけ下だっけ❓️
たぶん下だな
スプリング入れて
オイル入れて
また、60mmに調節するのが微妙でめんどくせぇ😑
Cクリップ入れるのもめんどくせぇ😮💨
で、フォークを車体に取り付けて
突き出しを15mmにセット
リアを5mm下げているから実質10mm突き出し
果たして良くなるか悪くなるか❓️
楽しみ楽しみ😋
そしたら、ハンドルを付け忘れたー❗️
ちくしょう、せっかくセットしたのに
フォークを外さなければ😭
再度、調節し直して完了
次は左側
同じくバラして締め付けて組んで
あれ❓️ワッシャーは上か下か❓️
確認したらスプリングの上だったー❗️❗️😭
ちくしょう、左を付け終わってから
また右を組み直しだよ
確認しろよ俺😭😭😭
時間はかかったけど
なんとか終わった
どう変化するか楽しみ楽しみ
さて、次はレーシングハーネスだな
なんでカプラーが合わないの❓️
これが終わらないとエンジンかわかからん😭😭😭
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