GT宮丸さんが投稿したバイクライフ
108グー！
2024年04月22日
GT宮丸
旧車を乗り継ぎ二十歳から欲しかったサンパチを遂に購入して、横須賀、湘南を休日に1人で走り回ってます！
早朝〜昼までが多いです！
目立つ色だと思うので見つけたら気軽に話しかけてくださいね！
基本的に自分で整備してます。皆さんの整備を投稿でお手伝いできれば幸いです。
今年の目標は整備動画、モトブログでYouTubeデビュー！
世の中のサンパチよ、元気に走れ！永遠に！
しばらく投稿してませんでしたが着実に進んでます。
RZRの進捗です。
エンジン組み立て完了から耐熱塗装
各部磨き完了
ステムやサブフレームなど各所塗装
フロントフォークオーバーホール
ベアリング全て交換
などなど他にも色々やりましてようやく形になりました。
点火も確認できたので、月末には完成すると思います。
部品もあと少しで全て届くので届きましたら仕上げていきます。
僕達はプロではありませんが、旧車2輪の修理やレストア、製作などお困りでしたらご相談下さい！
#gt宮丸
#2ストローク
#rz250r
#レストア
関連する投稿
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CZ125 TRACY
1時間前
16グー！
2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風？に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
#2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風？に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
#ヤマハ
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#2ストスクーター- #2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
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12時間前
58グー！
サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利！」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。
そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
リレーだけ先にLED対応へ交換済み。
DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。
小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。
#DT200R #2ストローク #ヤマハ #バイク整備
#サイドスタンド #カスタム記録 #ガレージライフ#ウインカーLED化 #旧車整備 #バイク好きと繋がりたい
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DT200R
11月17日
67グー！
先週、ようやく見つけた。
沼津市大岡に“売らないバイク屋”——
カスタムと修理だけを黙々とやる、まさに職人の店。
フライス盤も旋盤も揃ったガチの工場。
店主の第一声が「パーツリストだけはヤフオクで買っときな」。
その一言でこの店は“本物”だと確信した。
言われた通りにパーツリストを1,000円で入手。
こういう出会いが旧車ライフをもっと深みに連れていく。
#旧車整備 #2スト #2ストローク #沼津バイク屋
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ELIMINATOR 400 SE
11月12日
53グー！
いつものコンビニ(謙直売所)で美味しいそうなリンゴ🍏を見つけたのでギリハンドルに引っかけて帰りました。
そろそろバイクオジも辛い寒さ。
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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AT90
11月10日
35グー！
[ヤマハAT90レストア進捗②]
さて、ハーネスの制作とキャブのオーバーホールは完了したのでタンクの仕上げをどうしようか思案中でした… 純正は全面メッキにラインが塗装してあります、オリジナルのメッキは美しいのですが、さすがに60年の経年劣化は隠せません… 私はオリジナルにはあまり拘りは無いので、全面塗装か再メッキかなっと…
塗装はいいとして、クロームメッキはタンクくらいの大きさになるとなかなかに高額になるのが悩みのタネ…
なので、メッキのような輝きと耐久性を持ちながらメッキよりも割安に施工できると言われている[真空蒸着メッキ]をやってみることにしました、メッキは通常金属に対して施工される表面処理ですが、真空蒸着メッキは素材の表面に金属を蒸着した後にトップコートで仕上げる言わば塗装の一種だとか、なので素材を選ばず施工できるのが強みらしいです。
納期は3〜4週間、どんな仕上がりになるのか楽しみですw
#ヤマハ
#AT90
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AT90
11月03日
26グー！
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア
＃修理
＃メッキ -
11月03日
61グー！
皆さん
こんにちは✨😃❗
テイストオブツクバZERO-2クラス本番の
日曜日…
ライダーの朝は早い…😪🌄
日の出前につくばサーキット着
ZERO-2は最初に予選、最初の決勝なので結構バタバタしてましたが
予選は22位通過…
えっ？大したこと無いな…と思った貴方！
この仕様で走ってみれば解るかと…🤣
我々からすれば十分
決勝では22グリッド
後ろは３台です…
後ろにならなきゃわからない
ペースカーと写真を撮るギャルの🩲チラ…が😍
なんちゃって🤣
さあ、レーススタート！
大垂水峠からそのまま持ってきたような
我らのRZ-R !
意外にも健闘してくれました！
ベストタイムは11.2
決勝では、なんと！
トップと1.2フィニッシュ！
最終コーナーで周回遅れとなり
チェッカーですが、気分的には2位！🤣
結果は22位😁なんですけどね
前でも後ろでもなくポジション維持でした
最終回でクランクベアリングが逝ってしまいましたが
最後まで頑張って走ってくれ、感動をくれた
幼なじみとRZ-R に感謝です🥲
レースが終われば後はお祭りみたいなもんです
緊張感も無くなり一休みしてテイストオブツクバを堪能しました。
ピット前でXJR女子の@86231 さんと、
道志みちの、白煙の女王
アナちゃん！
他チームのレースクイーンをしてますが、
態々3軒隣のピットから来てくれました🤣
サーキットでお声掛けいただいた方々に
きちんと対応出来ず申し訳ございませんでした🙇♀️
@56598 兄貴…
態々ありがとうございました😆💕✨
楽しんでいただけた様ですので良かったです！
#テイストオブツクバ
#TasteOfTsukuba
#RZ250R
#つくばサーキット
#ZERO2
#レースクイーン
