
あいうえお
モンキーに始まりロードパル・TS50・GS400E・TZR250・NS250F・GSX-R250、少し中断DS400と乗り今に至る。2025年4月に定年を迎えた還暦HGGなり。人生終盤の楽しみを…って今のところバイクなのかしらん?(*´ω`*)b
2015/07~ ヤマハYB125SP(2012)
~2023/12 カワサキZ1000SX(2013)
~2017/12 スズキDR250R(1996)
~2021/12 KTM390DUKE(2016)
~2023/11 KTM640SM(2004)
~2023/02 スズキGSX-R1000(2015)
2023/02~ TRIUMPHスラクストン1200(2016)
2023/08~ ホンダGROM(2012)
2024/01~ スズキVーSTROM800(2024)
2025/07〜カワサキZ900RS(2024)





ちょっくら奥多摩湖までお散歩〜♪
中華イカリング付フォグランプ効果絶大(*`・ω・´)キリッ
つうか純正だけだと脚元暗すぎ(つД`)ノ
因みにフォグはconozama¥2300(2個セット)だけどSWはデイトナ製¥2600、リレーはエーモン¥1600というちぐはぐさwww(´∀`)ウケル
#中華イカリング#中華フォグランプ#conozama#2300円#デイトナ#エーモン#SUZUKIN#すず菌#Vストローム800#奥多摩湖
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気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ!
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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#zl600化
#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
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#北米仕様
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#漢カワサキ
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ディスクローター交換失敗の話し。
エリミネーター400SE(B3)のフロントローターってFX400Rの使えますが、どちらも不人気車で新品純正部品などはありません。なんとデイトナさんから出てるブレーキングはエリミネーター400用が出てまして、てっきりポン付け交換出来ると思い程度の良いものをヤフオクでポチり到着し早速取り付けようと思いショップに行ったら…
1㎝デカいっす!
え!?
適合を見るとzl400のA1⁉️不覚にも見逃して、いや見逃してはいないけど車種同じなら大丈夫と高を括ってました。エリミネーター400 って ABCDまであってDは明らかにローター自体が変わってるから後は皆同じと思ってた。ネットで画像を見るとなんとキャリパーサポートがちがう…
こりゃ〜キャリパーサポートのステーを新たに作るか切断して溶接してもらうか?でも1㎝延長って元穴にカブるかな?など考えてオークションの中古はなんか気が進まず、ここは困った時のebay頼み!世界に目を向けて探すとやはりありました。OEM?なのか知りませんが未だ売ってます。もちろん今回は失敗しない様にサイズなど細かな詳細も質問してみます。
もしかして同じメーカーのTR250のフロントローターも付いたりして…
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志賀高原付近の道路脇にはニッコウキスゲが見頃を迎えていましたよ😊
Vストロームのチャンピンイエローと黄色のコラボ
最初、50代半ばのおじさんが黄色のバイクは派手かな?なんて心配しましたが、やっぱり派手な方がカッコいいですね😍
まあ、乗っているライダーはヘルメット取るとハゲ散らかしてるんですがね🧑🦲😅
そもそも世の中のライダー9割はおじさんライダーですよね🤣....
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